發明家奚仲是如何造車的
奚仲相傳是最早的發明家之一，歷史記載奚仲發明了車，那么奚仲是如何造車的?下面是學習啦小編為你收集整理的奚仲是如何造車的，希望對你有幫助!
奚仲造車
在中國古代，許許多多的發明都領先于世界的水平，只是能夠保留到現在的東西真是少之又少。中國歷史上的瑰寶又何止現在在博物館里成列的那些?只是人們都不會保留罷了，那些被遺棄和燒毀的，在戰亂中被丟失的，真是太多太多了。
奚仲造車說明了中華民族吃苦耐勞，智慧勤奮的精神，奚仲也是個中勤奮的工人代表。馬車的發明確實是中國人發明了，這便是奚仲，他被封為“車神”也是當之無愧的。
馬車的發明推動了勞動人民的勞作發展，也方便了許多人，說它是汽車的雛形也不為過。
在夏商時期，馬車還未被發明的時候，很多都是靠人力拉車，奚中創造了世界上第一輛用馬來拉的木制車。
只是當時奚仲造的車具體是什么樣子沒有人記載下來，也不知道它什么樣，如果當時大禹讓一個畫家把它畫下來就好了。或許大禹看見這車很高興，忙著投入去解決接下來的問題忘記把它畫下來也說不定。
他發明的車距離今日已經大約有四千年的歷史了，所以也不可能被保存下來。雖然不能被保存下來，但他的事跡被后人稱頌與傳說著，這樣的精神被傳承著，一代又一代。
現在很多人都不要馬車了，甚至沒有坐過馬車，現在的世界到處都是噴著黑煙的汽車，但不要忘記它們的雛形也許就奚仲給予的，是中國給世界的。他的刻苦精神也要繼續傳播下去，不能間斷。
奚仲是什么人
相傳奚仲的祖先是黃帝的曾孫帝嚳，奚仲的父親則是傳說中發明了船的番禺，由此可見奚仲的家族還具有發明的傳統啊。奚仲的生活時期是在夏朝早期，出生地為古薛國。薛國就是現今的山東滕州，有《滕縣志》記載：“當夏禹之時封為薛，為禹掌車服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木為車。以木為車蓋仍纘車正舊職，故后人亦稱奚仲造車。”
根據記載奚仲在大禹時期因為發明了車立下大功，所以被大禹分封在薛地并授予官職車服大夫。
關于奚仲的出身來歷還有其他的史書有記載，比如東漢的《說文》：“車，輿輪之總名，夏后時奚仲所造。”還有漢代的劉向記載：“奚仲作車。”此后種種文獻都將造成之人記為奚仲，并留下奚仲造車的故事。
東漢學者許慎的《說文》中記載奚仲為夏后人，這也與上文《滕縣志》所說的“夏禹之時”相符合，說法一致。所說奚仲是夏朝早期之人應該是無誤的。
奚仲故里
奚仲出現于夏朝時期，約是歷史時期上大禹治水的時候，他在造車的技藝上頗有成就，他亦被封為“車王”。奚仲是造車的鼻祖，也在治水發揮了很大的作用，想必他定時大禹的得力助手。
關于大禹治水很多人想必都知道，歷史書上，影視劇里。但是卻鮮少有人知道奚仲的，他還有一個稱號為“車神”，也許是中國古代第一個發明車的發明家的原因。關于這個問題世界上也頗有爭議，早在很早以前就有話題“世界上第一輛發明馬車的人是誰”，左傳記等書籍都有記載有關奚仲發明馬車的事跡。
奚仲出生在一個名叫奚村的地方，今山東省棗莊市薛城區，古稱奚邑。想必這里便是他的故里了，大約這里都是姓奚的人，所以這個地方便以奚村為名了。
他的故里的名字也叫作做古薛國，他也是奚姓、任姓、薛姓的祖先。希仲的職業是個車正，就是個造車的工人。他因為在造車上有很大的功勞，所以被夏朝的大王，大禹封為車王，也算的上是個偉大的發明家了。后人為了祭奠他的功勞，修建了奚公祠常來祭拜，感激他創造了馬車，更多的是祈求平安。
關于他的出處更多的需要去考證，這些也是考古學家的事情了。如果有機會一定會去看看這位車神的故里，世界上第一個發明馬車的發明家，將他這種勤奮努力為了創造方便人類的精神傳遞下去。
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