興登堡號空難過程是怎樣的

　　1937年5月6日，興登堡號飛艇在一場災難性事故中被大火焚毀，那么你知道興登堡號空難的經過是什么嗎?以下是學習啦小編為你整理的興登堡號空難的經過，希望能幫到你。

　　興登堡號空難的經過

　　興登堡號飛艇在1937年被燒毀，而這樁事件的發生導致了36人死亡，其中一人還是在地面上的，并不是飛艇中的乘客。那么興登堡號空難到底是怎么發生的呢?興登堡號空難經過是怎樣的呢?

　　興登堡號最后一次運營的時候，目的地是在美國的雷克霍斯特航空站。在達到之前，興登堡號已經延遲了12個小時。因為它在大西洋上空逆風飛行，遇到了大雨，阻礙了興登堡號的前行。在傍晚時分，它終于到達目的地。此時是它降落的最好時間，但是此時的美國這個地方也有大暴雨，所以它迫于天氣條件，只能在空中盤旋1個小時。

　　在晚上7點20分時，天氣狀況變好，興登堡號開始準備降落。由于這個飛艇是當時世界上最龐大最先進的飛艇，更是當時最大的飛行器，所以在地面上有很多人在拍攝它下降的壯觀。眾人沒有料到的是，這艘飛艇突然在300英尺的地方著火。它的尾巴更是發生了兩次爆炸。在10秒的時間內，飛艇的主體都陷入了大火之中，34秒之后，整艘飛艇都變成了火球。

　　經過海軍人員和乘務人員的幫忙之下，在97人中有61人被成功救出，還有一人為了救人而犧牲了自己。當時在地面采訪的22架攝像機完整地拍攝下了興登堡號空難經過。

　　在這個事件之后，人們對于德國的印象極差，而制造興登堡號飛艇的齊柏林公司終于倒閉。

　　興登堡號空難的原因

　　興登堡號空難是人類歷史上一起重大的空中事故，造成的影響是十分巨大的。很多人好奇，興登堡號空難原因到底是什么?這艘飛艇在當時是被稱為最先進的飛行器，為何會在運營的短短幾年時間內出現重大事故呢?

　　對于興登堡號空難原因眾說紛紜。被人們普遍認可的說法是美國探索頻道所給出的實驗結論。這個結論認為興登堡號起火是因為機身表面的鋁熱劑涂層。因為這個涂層是由氧化鐵和防潮功能的醋酸纖維一起研制出來的。這種混合物十分易燃與火箭的燃料相似。而在醋酸纖維外面的鋁粉硬化，也同樣是易燃的物質。也就是說只要有火，這兩者就會迅速燃燒。那么火焰是從哪里來的呢?這就要從德國這個國家說起了。

　　德國在一戰時好戰的表現讓世界人民為之震驚。所以在一戰之后，對德國的制裁是十分苛刻的。而制作飛艇的最重要的氣體填充，最好的選擇就是氦氣。可是提取氦氣這個技術只有美國擁有。但是因為德國在一戰的表現和當時已經興起的納粹主義，美國不愿將這個技術透露給德國，所以齊柏林公司在研制興登堡號飛艇的時候，充在里面的氣體選擇的是氫氣。

　　由于飛艇晚到了將近13個小時，所以船長十分著急，讓飛艇迅速下降。這就導致他們錯過了大幅度轉向，結構被破壞，劃破了氣囊，導致氫氣外協，遇到靜電的火花后，迅速燃燒甚至爆炸，最后導致了這起整艘飛艇失事的事故。