汽車鈑金維修技術論文(2)
汽車鈑金維修技術論文
汽車鈑金維修技術論文篇二
淺析如何提高汽車鈑金維修工藝
【摘 要】鈑金維修工藝是汽車維修中的一種重要工藝，修復損壞變形的車身方面具有重要的作用。提高汽車鈑金維修工藝有利于提高維修企業的維修質量和效率，從而提高維修企業的經濟效益和社會效益。本文對如何提高汽車鈑金維修工藝進行了介紹，希望能對提高汽車鈑金維修工藝提供參考。
【關鍵詞】汽車維修;鈑金維修;工藝
文章編號：ISSN1006―656X(2014)05-0142-01
汽車行業是我國具有廣闊發展前景的產業，我國汽車的保有量不斷增長，同時也帶動了汽車維修的發展。鈑金維修工藝是汽車維修工藝中一項重要的組成部分，鈑金維修工藝的水平直接關系著汽車維修的質量。本人結合多年的實際汽車維修經驗，對如何提高汽車鈑金維修工藝水平進行了分析。
一、汽車鈑金維修工藝簡介
汽車鈑金維修工藝是汽車維修工藝中的一個重要組成部分，主要針對于車身外觀的維修。如果汽車的車身受到嚴重損壞，則需要鈑金維修工藝來進行修復。汽車鈑金維修工藝并不是對車身進行簡單的敲打和修補，而是要借助現代化的維修工具，對車身的外形尺寸、材料特性和生產工藝等進行掌握，再車身維修方案的指導下對車身進行全面的修復[1]。
二、汽車鈑金維修的主要工藝流程
要提高汽車鈑金維修工藝的水平，就必須從鈑金維修工藝中的每一個流程做起。我國的汽車鈑金維修主要包括以下幾個步驟。
①要對汽車的損傷進行科學、全面的診斷，這也是鈑金維修的基礎步驟。在診斷的過程中，要對汽車車身的結構、材料以及焊接工藝進行全面的了解，以選擇最合適的鈑金維修方式。
②對損傷情況進行檢測，并確定受損的部位，使用現代化的專業測量設備對車身受損部位進行測量。
③確定維修方案，進行鈑金維修。
三、如何提高汽車鈑金維修工藝
(一)提高鈑金維修技師的專業素質
汽車鈑金維修是一項比較復雜的工藝，鈑金維修技師是提高鈑金維修工藝的核心，只有鈑金維修技術具有合格的專業素質，才能夠高質量的完成整個工藝流程。當前我國的鈑金維修技師的整體素質偏低，由于文化素質不高，對先進工藝的學習應用能力不高，作業過程中經常出現不規范的現象。
維修企業要充分重視對鈑金維修技師的培訓工作，當前汽車鈑金維修中遇到的新材料、新技術和新工藝層出不窮，只有加強對從業人員的職業培訓，才能夠不斷提高鈑金維修的工藝水平，使鈑金維修技師能夠滿足現代車身的修復要求[2]。要求所有的鈑金維修技師要經過技術考核，持證上崗。此外，還要提高鈑金維修技術的綜合素質，鈑金維修技師要具備職業道德，具備職業責任感，提高文明素養，不斷提高自身的素質。
(二)提高鈑金職業教育培訓水平
當前鈑金維修技師的整體文化水平都不高，綜合素質還有待提高，這與我國職業教育中汽車鈑金專業的教學水平不高有很大的關系。因此，必須加強鈑金專業的職業培訓力度，改革教材，加入更多的新技術和新內容，教材要與實際操作緊密聯系，給學生更多實際操作的機會。職業培訓也要重視學生的整體素質和文化素質的培養，適當增加文化課程，培養整體素質高、具有專業水平和職業素養的汽車鈑金維修人才。
(三)重視鈑金維修中測量的準確性
車身的測量是鈑金維修工藝中的一個重要工序，在車身測量的過程中，要合理使用測量工具和測量方法，提高測量的準確性。對車身進行測量的工具主要是電子測量系統和機械測量系統，其主要作用是對車身的損傷進行診斷以及確認修復后的效果。在測量的過程中，要重點分析控制點，車身構件的位置偏差必須低于3毫米。只有嚴格控制測量偏差，才能夠保證測量的準確性，避免車身出現噪音和振動等問題。測量車身的方法主要有目測、點對點測和三維測量等方法，在測量時要靈活使用測量方法，提高測量的準確性。
(四)正確使用維修工具
鈑金維修工藝中要使用到的維修工具非常多，包括手工工具和機械工具。一般來說，我國的鈑金維修技師比較重視對手工工具的使用，例如橡皮錘、球頭槌、鐵錘、頂鐵、沖擊錘、精修錘等等。汽車行業的不斷發展也帶動了鈑金維修工具的不斷進化，鈑金維修技師要提高自己對先進維修工具的掌握能力。例如先進的檢測工具、焊接工具和車身修復工具等等，先進的設備工具能夠提高鈑金維修的精密程度。
(五)提高鈑金維修方案的科學性
維修方案對于鈑金維修工藝的水平有著重要的影響，特別是當維修廠的鈑金維修技師的業務素質和維修設備工具受到一定限制的時候，制定科學的鈑金維修方案可以在有限的條件下提高鈑金維修的工藝和水平[3]。在制定鈑金維修方案的時候，要對車身的材料、構件以及規格、焊點排布和焊接形式等情況進行科學分析，進而分析車身的損傷情況，確定合適的工藝。一般來說鈑金維修方案要遵循兩個原則：維修質量保障原則和經濟效益原則。在保障車身修復質量的同時要選擇經濟效益最好的方案。以汽車的凹陷修復技術為例，對于凹陷中車漆沒有受損的部位，利用凹陷技術就可以對原有的車漆進行保留，以免重新烤漆，既避免了烤漆缺陷，提高了修復質量，又節約了烤漆成本。
(六)提高車身修復的技術要求
對車身的修復不僅要求要恢復車身的外觀質量，經過鈑金修復之后，要能夠對車輛原有的性能進行恢復。在對車身進行修復時，盡量不要改變車身原有的形狀，然而如果車身損壞嚴重難以恢復，則鈑金維修技師可以為其設計新的形狀，但要保障其堅固耐用、外形美觀。車身的連續曲面的修復要做到精致完整，并保證車身的剛度和強度。車身作為車輛的外部形象，對車輛的性能也有很大的影響。
(七)建立有效的鈑金維修工藝資料和檔案
維修經驗在汽車鈑金維修工藝中非常重要，具備豐富維修經驗的鈑金維修技師能夠極大的提高鈑金維修技術，節約成本和維修時間。然而，當前很多鈑金維修工藝經驗的積累都是零散的、個體的，很多寶貴的鈑金維修工藝經驗沒有辦法進行大范圍的推廣。建立有效的鈑金維修工藝資料和檔案，對各種車型的鈑金維修資料進行收集，并向行業內公開[4]。我國當前的鈑金維修工藝總體落后，要追趕和趕超世界鈑金維修的先進水平，就必須在全行業內建立汽車鈑金維修的檔案，并不斷將新的車型維修資料收集進檔案之中，加強鈑金維修行業的工藝經驗交流。鈑金維修工藝資料也可以作為鈑金維修技師的崗位培訓教材，用以提高鈑金維修技師的技術水平。
四、結語
鈑金維修工藝對于汽車維修質量非常重要，我國的鈑金維修起步較晚，工藝水平總體落后。在這種情況下，為了適應市場對于汽車鈑金維修的需要，我們必須不斷的提高鈑金維修工藝的水平。
參考文獻：
[1]程本付. 汽車鈑金維修工藝及現代化維修設備的應用(一)[J]. 汽車維修與保養. 2011(09)
[2]仇林生，葉志軍. 基于汽車鈑金維修現狀下的專業建設思考[J]. 職教論壇. 2012(02)
[3]胡敬民. 淺談常見汽車故障診斷方法[J]. 才智. 2011(11)
[4]丹麗萍. 基于汽車鈑金維修現狀下的專業建設思考[J]. 科技風. 2012(22)
看了“汽車鈑金維修技術論文”的人還看：
1.鈑金技術論文
2.汽車鈑金理論知識
3.鈑金加工技術論文
5.大專汽修論文范文