物流仿真技術論文

物流仿真技術論文

　　仿真就是通過對系統模型的實驗去研究一個存在的或設計中的系統。下面是小編精心推薦的物流仿真技術論文，希望你能有所感觸!

　　物流仿真技術論文一：物流系統仿真技術的分析研究

　　【摘 要】物流系統仿真借助計算機技術對物流系統進行真實模仿，對物流工程項目有十分重要的意義。論文主要研究物流系統仿真技術的基本理論，提出利用Flexsim軟件進行模擬仿真的方法。該方法可為物流系統建設規劃提供重要的決策依據。

　　【關鍵詞】物流系統仿真;Flexsim軟件

　　隨著我國經濟的發展，物流業迅速地成長，全國各地的物流工程建設也在逐步展開，但在項目的投資建設中產生了一系列的合理性分析的問題，如技術、經濟可行性和管理方法等。如物流配送中心在規劃建設過程中的選址是否恰當，其容量設計、裝備配置和場地規劃是否合理，是否能夠更好簡化工作，節約成本和時間，對理貨、存儲、分揀等工作區的劃分是否能夠更加方便各項作業的進展和管理。對于這些實際的問題，如果只憑經驗和感覺來判斷，難免會有些方面被疏忽，建成后再進行調整就會增加建設的成本，耽誤正常的工作，從而帶來巨大的損失。

　　物流仿真技術是借助計算機技術、網絡技術和數學手段，采用虛擬現實方法，對物流系統進行實際模仿的一項應用技術。它需要借助計算機仿真技術對現實物流系統進行系統建模與求解算法分析，通過仿真實驗得到各種動態活動及其過程的瞬間仿效記錄，進而研究物流系統的性能和輸出效果。物流仿真技術最大的優點就是不需要實際設備的安裝，不需要實際實施相應的方案，即可驗證如下目標：①增加新設備后給企業帶來的效應;②設計新的生產線的好壞;③比較各種設計方案的優劣等等。本文主要研究物流系統仿真技術的基本理論，并通過Flexsim仿真軟件進行說明說明。

　　1.物流系統仿真的特點

　　物流系統仿真的特點主要體現在以下3個方面。

　　(1)物流系統中流的仿真：對于物流系統中的多種流，如貨流、車流、信息流、資金流等，可以采用動態仿真 描述流的產生、流動、消失、積累和轉換等。

　　(2)物流系統中排隊的仿真：由一個或多個服務臺和等待服務的顧客組成的離散系統成為排隊系統。物流系統是復雜的離散事件系統，并且各種設施設備可以看作是服務臺，各種實體貨物等可以看作是顧客等待接收服務。

　　(3)物流系統組織中資源的因素仿真：物流組織是通過各種人員和設備參與實現的，這些都是物流系統中的資源。通過對各種資源不同的規劃，物流服務質量和運作效率也是有差異。利用計算機仿真技術描述人和設備的行為過程，可以得出較優的物流體統組織方案。

　　2.物流系統仿真的優勢

　　在構建物流系統時，由于建設投資巨大，存在一定的投資風險，且建成后發現了不合理的地方需要改造，成本將會非常的高。利用仿真技術實現物流系統各個模塊的運行狀況，并得出適應發展、經濟有效的設計方案。物流系統仿真技術的主要有以下優點。

　　(1)對于復雜的物流系統可以采用仿真的方法構建模型;(2)對于新的物流系統，無需實際建設投資，可先利用計算機仿真模擬對新系統進行可行性和效率做出正確的評判，如方案合理再實施，降低投資風險;(3)可以對多個方案進行分析對比，從中選擇最優方案;(4)通過仿真調整目標函數和約束條件來優化方案。

　　3.物流系統仿真的步驟

　　物流系統仿真的一般步驟：(1)弄清問題，掌握實際情況;(2)收集整理資料;(3)確定各個因素之間的相互關系;(4)構造仿真模型模型;(5)確定模型參數;(6)檢驗模型的正確性;(7)仿真模型的運行及結果分析。

　　4.Flexsim仿真軟件

　　4.1 Flexsim仿真軟件介紹

　　Flexsim是由美國的Flexsim Software Production公司出品的，是一款商業化離散事件系統仿真軟件。Flexsim采用面向對象技術，并具有三維顯示功能。建模快捷方便，顯示能力強大，特別適合于生產制造、配送、交通運輸等領域。其主要特點包括：(1)基于面向對象技術建模;(2)突出的3D圖形顯示功能;(3)建模和調試的方便;(4)建模的擴展性強;(5)開放性好。

　　4.2 應用Flexsim仿真軟件建模仿真方法

　　(1)設置模型布局

　　Flexsim對象庫中的對象基本能夠反映各項實際設施。如進貨源和出貨源可以分別用發生器和吸收器來表示，加工作業可以用處理器表示，貨架、運輸機、操作員分別有相應的實體表示。并根據各個實體的數量尺寸，將其調整到適當的位置，使其與實際方案相符。在設置這些參數時，要根據具體的對象特征設置參數才能正確的模擬顯示。

　　(2)定義“流”

　　根據系統中各對象之間的邏輯關系，連接相應的端口，構建模型的邏輯流程。

　　實體與實體之間的聯系可用輸入輸出(A)連接或者中間端點(S)連接。作業的流程要與實際作業時的流程相符合。

　　(3)設施參數的設計

　　根據每個對象所描述的物流系統的特征，設定對象的參數。Flexsim中常用的一些仿真參數主要有：

　　①生成器參數：可按到達時間間隔模式、到達時間表模式、到達序列模式創建臨時實體。通過生成器可以設置貨物的到達類型和到達時間分布等。

　　②處理器參數：處理器參數一般用到的是處理器容量、處理時間、預置時間、平均故障時間和平均維修時間等。

　　③暫存區參數：暫存區參數主要有暫存區容量、暫存區大小、暫存區貨物堆放形式等。

　　④貨架參數：貨架參數主要有貨架容量、貨架列數、層數、列寬、層高、最小停留時間和堆存方式等。

　　⑤運輸工具參數：運輸工具包括工人、運輸叉車、堆垛機等，參數主要有裝載時間、卸載時間、運行速度、裝載量、加速度以及運輸線路設計等。

　　⑥臨時實體流參數：臨時實體流參數決定實體如何將臨時實體送到下游。這些參數主要有送往端口、是否使用運輸工具、是否拉動、拉動條件、優先級等。

　　4.3 編譯運行與仿真結果分析

　　在完成模型的建立后，可以對仿真模型進行編譯運行。為了減小誤差，可以通過反復多次的運行或根據不同的設定條件運行，得出仿真的結果。分析實驗中各個對象的工作狀況及效率，對比不同的實驗的結果，提出改進優化措施，并再次進行驗證。最終得出最優的方案。

　　【參考文獻】

　　[1]彭揚，吳承健.物流系統建模與仿真[M].杭州：浙江大學出版社，2009.

　　[2]周向陽.物流系統仿真系列講座第一講[J].物流技術裝備版，2010(3).

　　[3]肖江波.基于FLEXSIM的配送中心系統仿真與優化[D].北京：北京郵電大學，2008.

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