土耳其十六天旅游攻略(4)
天氣正好，出發羅!
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
一路風光無限，古堡、清真寺、別墅、船塢，左邊歐洲，右邊亞洲
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
踏波而來的帥哥
博斯普魯斯海峽
一路風光無限，大約一個多小時后到達黑海入口處。船停在一個叫ANADOLU KAVAGI的小漁村。在那里停留大約三個多小時，你可以去攀爬山頂的YOROS CASTLE。
兩根橋墩之間，就是夢牽魂繞的黑海海口。
船舶停靠的小漁村很平靜，當然也少不了拼命招攬客戶的小二。
一路鮮花怒放，景色怡人。
終于登上山頂，遙望黑海海口，感慨萬千。
遙想當年，為建造自己的航母，中國政府想從烏克蘭購買瓦良格號航母。面對種種阻撓，先是讓澳門一家公司出面購買，假托是買來改裝成大型賭船，瓦良格號被拆除了全部的動力。烏克蘭的船廠在黑海之濱，黑海只有博爾普魯斯海峽與外海相通，瓦良格號必須經過該海峽才能到達中國。當時，土耳其正在試圖加入歐盟。在多方勢力的施壓和慫恿下，土耳其禁止瓦良格號通過。為此，中國與土耳其展開了為期16個月的談判。最后，在付出了巨大的努力和代價后，瓦良格號獲準通過，當年，海峽兩岸萬人空巷，岸邊的餐館全部爆滿，人人爭相目睹瓦良格號通過的盛況，一段偉大的航路開始了。
然而，偉大的航路不會一帆風順，瓦良格號之后還遭受了風暴和許許多多的刁難，但最終，它到達了中國的南海，涅槃成今天的遼寧號。從瓦良格號到遼寧號，我們用了16年，這就是遼寧號舷號是“16”的原因。
瓦良格號的經歷，或許就是今天中國國運的象征，磨難雖多，但不可阻擋。今天我站在當年瓦良格號經過的海口，忍不住熱淚盈眶，遙祝親愛的祖國，與勝利長在，向星辰大海，揚帆!
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
船下午15：30返航。回來靠左邊行駛，景色也很美。建議有時間還是安排長途游船吧。
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽
下了車，我計劃去看土耳其著名的旋轉舞。
坐T1到Sirkesi站，走左手邊的月臺下去，就是古老的伊斯坦布爾火車站。這里有各種洲際火車，著名的東方快車也在這里停留。
Sema是一種宗教儀式，源自突厥人接受伊斯蘭教以前信仰的薩滿教。但是突厥語民族改信伊斯蘭教以后，這種儀式并未被當作異教清除，而是被接納進了伊斯蘭教里面，并且賦予了宗教意義。Sema流行于不同突厥語民族中，但土耳其當今最有名的Sema儀式，是Mevlevi蘇菲教團創立的。該教團總部位于土耳其中部的科尼亞，其精神導師是著名的魯米(Mevlana Celaleddin Muhammed Rumi)，十三世紀的一位偉大詩人和哲學家。旋轉舞的哲理是：他們相信萬物無時無刻都在旋轉，人的構成分子也與宇宙中的地球和星球一起旋轉，人出生至逝世，從年輕到老去都是一個循環，生生不息，猶如旋轉不停。他們便利用自己的旋轉達到與神的溝通和接觸。
sema在火車站是每周星期天，星期一，星期二和星期三19：30有表演。據說在金角灣對岸Galata的Mevlevi博物館每周六下午也有定期表演，我在某些餐館也看到派發傳單說有sema表演。如果有計劃觀看，注意安排好時間。
伊斯坦布爾
票價50TL，還真不便宜。買了票時間還充足，可以回酒店洗個澡換個衣服吃個飯再來。
表演是在火車站空闊的候車大廳舉行。
伊斯坦布爾
一段悠揚神秘的樂曲后，一個男人捧著紅地毯登場，伏地跪拜。
伊斯坦布爾
伊斯坦布爾
四個身穿黑袍的男人上場。
伊斯坦布爾
脫去象征桎梏和死亡的黑袍。
伊斯坦布爾
伊斯坦布爾
向四方鞠躬后開始逐個開始旋轉。
伊斯坦布爾
舞者的頭側向右邊，象征放棄自我。
轉啊轉啊，轉起來還是很好看的。
伊斯坦布爾
伊斯坦布爾
有一種特別的美感。
伊斯坦布爾
轉到天昏地暗，轉到暈眩，轉到天人合一。
伊斯坦布爾
總的來說，sema還是值得一看的。
夜深了，燈光下的車站。這是東方快車的起點，就是著名的《東方快車謀殺案》的那個東方快車。阿加莎當年就是在伊斯坦布爾的 佩拉宮大飯店寫了《東方快車謀殺案》，那里還保留了她當年的房間。有興趣的朋友可以去參觀。
伊斯坦布爾
夜色中的圣索菲亞和藍色清真寺。
圣索菲亞教堂
藍色清真寺
D4：伊斯坦布爾-開塞利-格雷梅今天是非常混亂的一天，至今想起很心塞。原本我訂的機票是下午三點多從亞洲機場飛開塞利，一個多小時到開塞利，之后再花一個小時到格雷梅，我還有幾個小時的時間在格雷梅閑逛，估計我早上還可以在伊斯坦布爾逛一會，中午12點開始去機場，三個小時應該足夠了。哪知道，亞洲機場變態的遠!
早上起床，我還是想回新皇宮看昨天沒來得及看的后宮。起床收拾好行李，特意拿上三腳架去自拍。
麥當勞的土耳其式早餐，這一頓是8TL。話說歐洲肯德基真的不多誒。