臺北旅游攻略

臺北旅游攻略

　　臺北市位于臺灣北端，臺灣島北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤，被新北市環(huán)繞，西界淡水河及其支流新店溪，東至南港附近，南至木柵以南丘陵區(qū)，北包大屯山東南麓，今天小編帶給大家的是臺北的旅游攻略，希望對大家有幫助。

　　臺北旅游勝地推薦：

　　西門町：

　　來臺北你問說西門町(ting)在哪兒，對方肯定是皺了眉一下，接著說西門町(ding)是吧!在清朝那會兒，是指臺北西城門的荒涼之地，而后日本人來了總要有可以娛樂的地方，于是開啟了西門町在臺北休閑流行的新篇，并有了電影街的代稱，而后延續(xù)到了現(xiàn)在!由于西門町是由日本人規(guī)畫并建設起來，在某一角落、某棟建筑物、某間餐館里，總有日本人留下來的痕跡，有時候一個不注意說不定就錯過了…

　　西門紅樓：

　　建立在日本時期的八角形的兩層樓建筑物，一樓有臺北歷史的印象，二樓設有給表演工作者公開演出的舞臺，底下擺滿了長桌，觀眾可以坐在長桌旁的椅子上，邊看臺上的人演出，邊沏一壺茶，同時也能一窺紅樓內部的建筑奧妙。而紅樓外面的小廣場，每到假日總會聚集許多的文化工作者自行創(chuàng)作的手工藝品，形成了創(chuàng)意市集，創(chuàng)作者會認真的介紹每個產(chǎn)品的創(chuàng)作意涵，有時還可以聽到創(chuàng)作們的許多自身的小故事，也會漸漸的體會每位他們面臨到挫折，還有快樂。愈到夜晚，西門紅樓的后面，店家陸陸續(xù)續(xù)的開啟，一張張的圓桌、一把把的椅子擺設好，人群開始往那邊移動，三五成群的隨著節(jié)奏搖擺，音樂與酒最是消磨深夜的良劑!

　　萬年商業(yè)大樓：

　　愛角色扮演(cosplay)、愛公仔，或者日本各類型唱片、服飾等商品，這里的店家三不五時從日本進貨，成了供應中心，只要在一棟大樓里面就滿足了對日本漫畫文化的購物欲望，因此成為許多愛好者的天堂。更奠定了萬年商業(yè)大樓在西門町的地位，站在這像似看盡了西門町半世紀的轉變，從兒童戲院到峨眉停車場、今日百貨到誠品西門、從大世界戲院到星聚點KTV、從中國戲院到阿曼TIT(杜拜帆船造型的住商混合型大樓)、從來來百貨到誠品武昌，從萬國戲院到UNIQLO、從新世界戲院到誠品116(也在2015年易主，未來進駐H&M)，唯有萬年商業(yè)大樓以自己獨特的營運模式及特有商品，讓喜愛他的人時時刻刻的從他身上挖取更多寶物!

　　陽明山：

　　要說陽明山的歷史，無法用三言兩語就可道盡，在清朝或者日本時代都稱為草山，后來蔣中正太崇拜了明代的王陽明，希望以后人們可以學習陽明理學，而有了陽明山。陽明山是由許多的大小山頭集結而成的。在臺北市區(qū)內好像沒有什么可以一家大小聚會的地方，就會在一個周末上山泡溫泉、吃野菜、賞花;而年輕人相揪夜騎上山，看星空，聊天，簡單來說就是個約會的地方。

　　擎天崗：

　　在日本時期是一個牧場放養(yǎng)了許多牛只，至今還是有牛，只是少數(shù)十幾只，默默的在那兒吃草，供旅客拍照。又由于擎天崗是由整座山頭的大草原，因此成了另類的野餐勝地。

　　竹子湖：

　　到了冬春交替的時節(jié)，海芋白花在田野間直挺挺的一片又是一片，可以親自體驗當采花人的樂趣。

　　到竹子湖還可以去到一個地方-蓬萊米故事館，臺灣目前所吃的稻米稱作蓬萊米，是由日本人在竹子湖此地種植出來的，而現(xiàn)今隨著在地小區(qū)的發(fā)展，將1928年之「竹子湖蓬萊米原種田事務所」的西洋建筑物，重新整理后成為認識臺灣稻米發(fā)展史的一個地區(qū)。

　　北投溫泉：

　　是一個由日本人仿照自己國土建立的溫泉旅游地。若是指是簡單的一日游，可以到復興公園的泡腳池，享受短暫的舒緩時光;而時間若是可停留一天以上，還是可以在這里住下來，現(xiàn)在北投有多家的溫泉會所，擁有大眾池，也擁有個人池都可以任君選擇，說不定會有一種錯視感，置身臺灣，享受著日本留下來泡湯文化。

　　北投圖書館：

　　是臺灣第一座綠建筑的圖書館，許多中外游客總是忍不住的想要一窺究竟，特別增設了戶外讀書區(qū)，讓人可以在山林間，鳥語中，享受最純粹的讀書環(huán)境，說不定古人就是這樣看書的呢!

　　臺北市交通

　　公交車

　　臺北市至2007年為止，整個大臺北地區(qū)的營運中的公交路線共有421條，平均每日載客161萬人次，并有8成以上的中短程路線加入了聯(lián)營公車系統(tǒng)。

　　公車是臺北市最重要、最普遍的交通工具，公車之路線多達300多條路線，行車間隔分成四種等級，并實施棋盤式便捷公車路線網(wǎng)，方便轉車及搭車，另外還有11條休閑公車行駛路線(假日行駛)及18路的小型公車路線，讓市民搭車更為方便。

　　出租車

　　臺北市計程車數(shù)量眾多，隨處可見，計程車車身色彩為黃色，起跳價格為70元新臺幣，每超過350米加跳5元新臺幣。

　　根據(jù)2008年9月底的統(tǒng)計，臺灣計程車數(shù)量最多的地方是臺北市，一共有31,040輛，比1995年開放計程車運輸合作社申請后的3萬9千多輛減少，主要的原因在于臺北捷運各線陸續(xù)通車，使市民和旅客對計程車的需求逐步下降。