沿水漂來(lái)一葉舟打一字是什么

　　沿水漂來(lái)一葉舟。字謎，有廣義、狹義之分。廣義的字謎，指所有的文字詞語(yǔ)謎，如字類(lèi)謎、詞類(lèi)謎、句類(lèi)謎等。狹義的字謎，指單個(gè)漢字的謎語(yǔ)。后者注重文字形體的組合及偏旁部首搭配，要從形態(tài)、功用和意義上對(duì)謎底漢字各個(gè)組成部分作多角度描繪，詞句簡(jiǎn)短，行文措詞和謎面修辭技巧也比較高。以下是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)小編為大家整理的有關(guān)船的謎語(yǔ)及答案精選：

　　沿水漂來(lái)一葉舟 (打一字)

　　小貼士：“沿”字漂去“水”，再來(lái)一葉“舟”，便是“船”字。

　　謎面：沿水漂來(lái)一葉舟 (打一字)

　　謎底：船

　　其他相關(guān)內(nèi)容：

　　船舶， 船，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組)等動(dòng)力，牽、拉、推、劃、或推動(dòng)螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸工具。另外，民用船一般稱(chēng)為船(古稱(chēng)舳艫)、輪(船)、舫，軍用船稱(chēng)為艦(古稱(chēng)艨艟)、艇，小型船稱(chēng)為舢舨、艇、筏或舟，其總稱(chēng)為艦船、船舶或船艇。

　　船是重要的水上交通工具。在石器時(shí)代就出現(xiàn)了最早的船——獨(dú)木舟(把一根圓木中間挖空)。然后，出現(xiàn)了有槳和帆的船。后來(lái)又出現(xiàn)了用蒸汽或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的船。今天人們用太陽(yáng)能和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)作為船的動(dòng)力，航行的速度令人吃驚，最高時(shí)速已經(jīng)可以達(dá)到500千米以上了。

　　船體部位

　　船體由甲板、側(cè)板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構(gòu)件組成。

　　龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個(gè)縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時(shí)要選擇木紋挺直、沒(méi)有節(jié)子的長(zhǎng)方形截面松木條制作。

　　旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。艦船的旁龍骨常用長(zhǎng)方形截面松木條制作。

　　肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。

　　龍筋 龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。艦船模型的龍筋通常也由長(zhǎng)方形的松木條制作。

　　船殼板 船殼板包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結(jié)而成。

　　舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件。它能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片制作。

　　船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)。

　　船首(head)：船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。

　　船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。

　　舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。