2017電動車新規定盤點
2017電動車新規定盤點
2017電動車新規出來了沒？還有現在是不是開始查電動車了？下面學習啦小編整理了2017電動車新規定，一起了解吧。
2017電動車新規定是什么
從2017年1月1日起，電動汽車充電設施新國標正式出臺于正式實施。備受市場關注的充電接口不統一問題得到解決。
分析：此舉對于電動四輪車和電動汽車行業的發展幫助很大。
從2017年1月1日起，國家將對鉛酸電池征收4%的消費稅。
分析：雖然今后電池價格會上漲，但是對于減弱電池行業的價格戰幫助很大。
從2017年1月1日起，由公安局經偵大隊、工商局、技術監督局等幾大執法部門聯合監督，打擊虛標電池的現象，罰款金額從10萬元到100萬元不等。
分析：電池虛標是行業通病，破壞了電池行業的名聲，大家虛標對于規范行業幫助很大。
從2017年1月1日起，天津市核發號牌的新能源汽車不受機動車尾號限行管理措施。
分析：天津走在全國前列，放開對新能源汽車的限行規定，有助于擴大新能源汽車的銷量。
從2017年1月1日起，工信部發布《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》正式實施，這是鋰電池行業第一部全國性政策。
分析：鋰電池一直競爭不過鉛酸，不僅僅是因為價格高，還有就是安全性能比鉛酸差，這個法規對于提高鋰電池質量幫助很大。
從2017年1月1日起，北京啟動自行車、電動車實名登記工作，給車一個唯一的“身份”，這項工作將在全面推行。
分析：電動車實名制雖然麻煩，但是對于電動車防盜用途大。希望給全國各地做榜樣，不要天天打擊電動車，為人民服務就是讓老百姓的電動車不被偷。
從2017年1月1日起，上海的《快遞攬投專用電動自行車團體標準》正式實施。在規范快遞末端車輛上邁出了重要一步。
分析：很多地方禁止電動車上路，一棍子把快遞行業打死了。上海這個政策是全國性的示范。
從2017年1月1日起，質檢總局發布的《缺陷消費品召回管理辦法》正式實施，電動車也正式實施殘缺商品召回制度。
分析：電動車不可能100%質量好，但是一旦出了質量問題廠家要積極應對，不能推責任給經銷商，這個法規有助于經銷商和消費者。
電動車企業眾多且形成集群
根據調研，從企業類型來看，目前小型低速電動汽車生產企業以民營企業居多，由于沒有生產資質，他們向市面兜售的車輛大多違法。不過，在2014年，包括康迪車企、新大洋、河北御捷、山東寶雅等企業，也通過并購及資質合作等方式，逐步將產品合法化。
另外，諸如奇瑞汽車、吉利汽車、江南汽車等部分具有乘用車資質的企業，為迎合低速電動汽車市場的需求，也出現了在本企業純電動乘用車產品的基礎上，簡化技術方案、調整動力性指標的產品。而不可否認的是，作為對價格極度敏感的低速電動車消費群體，使用成本及便利性，遠遠大過于政策法規，成為了他們購買低速電動車的直接原因。
作為國內低速電動車第一大產業集群，山東省早在數年前就意識到了低速電動車快速發展帶來的問題。2013年底前，山東淄博、聊城、濟寧、濰坊昌樂、德州、德州陵縣等6地市均發布了地方性小型電動汽車管理辦法。2014年6月12日山東省汽車行業協會發布了小型電動車行業標準，就企業準入條件、行業技術標準、行業保險方案，并于當年7月1日正式實施，由此拉開了低速電動車在本地通過規范化管理，逐步“解禁”的序幕。
而在記者看來，作為政府正式出臺階梯管理政策和辦法的過渡性方案。規模倒逼和新能源目標危機，是對山東低速電動車解禁的兩大主因。隨著這一市場需求的持續擴大。當國家政策明確規范，且地方政府積極推動時，低速電動車已顯然在政策夾縫中獲得了尋求發展壯大的機會。
純電動車新規定讀解
舊行駛證不區分電動車 六車管分所可換新證
通知中指出，2014年9月1日前登記的純電動小客車(不含出租車)，由于核發的機動車行駛證無法區分是否為純電動小客車，需要換領行駛證，需要車輛所有人在2015年6月1日前，到北京市內的六個車管分所集中辦理。那么更換行駛證都需要帶什么材料，需要多少費用等都是車主關心的問題，近日，北京晨報記者通過咨詢北京市交管局車管所12122熱線解答廣大讀者的疑問。
純電動換證流程簡單 填寫申請表帶上身份證
在辦理前需要填寫一張《機動車牌證申請表》， 機動車所有人身份證明屬于單位的，要提供組織機構代碼證書原件、單位加蓋公章的委托書和經辦人身份證;屬于個人的提供車主身份證原件，屬于外省市暫住人員的還需提供暫住證，代理人辦理的還需提交代理人身份證和車主的《代理機動車業務授權委托書》。需要提醒的是，申請表和委托書可以在北京市交管局網站上下載。
純電動周末也辦公 換新證需要15元工本費
在填寫好表格后，需要到車管所內的照相處為車輛拍照，拍照是免費的，從拍攝到領取照片用時不超過10分鐘，非常快。
拍好照后，把填寫好的表格、車輛的原行駛證、車主和代辦人的身份證以及復印件、車輛照片等材料交給柜臺工作人員，順利的話只需要10多分鐘的時間，車主就可以拿到新的行駛證，這個過程需要交新行駛證的15元工本費。
電動車的行駛證，與原來的行駛證并沒有太大區別，正本一模一樣，只是在副本的左下角多了一個“電”字，來說明該車輛是一輛純電動車。在限行的時候被查到，只要給交警看這個行駛證就可以放行。
需要提示的是，目前車管所除了工作日辦公外，周六周日也照常辦公，周末辦公時間為9:00—16:00(國家法定節假日除外)，這也方便了上班族。
純電動遇限行
電子眼自動過濾電動車號牌
交警現場執法可依通過行駛本判斷電動車后放行，那么對于非現場的電子眼，是如何判斷的呢?北京市交管局相關負責人表示，純電動小客車的車牌號將在6月1日前全部錄入數據庫，6月1日開始這些電動小客車的車牌號會直接進入白名單，即使被電子眼抓拍到，執法系統也會自動過濾。
這位負責人表示，所有執法數據最后都會經過人工審核，出錯幾率非常低。如果一旦發現自己的純電動小客車被按照違反高峰時段區域限行規定處罰，可以直接到各交通大隊的執法站申訴解決。
需要注意的是，“新的行駛證上的‘電’字可以證明車輛是純電動小客車。這樣在現場執法的時候民警有據可依。如果逾期不換新的行駛本，警察在現場處罰時無法判斷就可以進行處罰。”交管部門相關負責人表示。
有關不限行的一些問題
1 如果開純電動車在“限號”時被交警攔下來怎么辦?
遇到這種情況不要著急，只需給執勤交警出示新的行駛證，交警就會放行。
2 在6月1日前純電動車因尾號限行被處罰怎么辦?
由于新規定是6月1日才實施，因此在這個日期前的尾號限行違章仍需要您去處理。
3 2016年4月10日之后純電動車限行措施怎么辦?
據了解，交管部門會在2016年4月10日之前給出新的政策。
4 6月1日之后是否可以辦理?
可以辦理，但為了您的正常使用，希望您盡早辦理，多享受不限行的政策。不過，需要提醒大家的是，在2014年9月1日之后注冊的純電動車，本身在行駛本上就帶有“電”字，所以無需更換。
5 外地號牌的電動車是否也不限行?
此次不限行措施只針對北京市號牌的電動汽車，外地號牌的電動車依舊要遵守相關的限行規定。
6 混合動力汽車是否也可享受不限行措施?
根據北京市交管局的相關規定，能夠享受此項待遇的只有以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車。混合動力、插電式混合動力汽車不在不限行的范圍內。
7 進口電動汽車是否也不限行?
交管部門介紹，只要是“以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車”，均享受不限行的政策。這意味著，包括特斯拉在內的進口純電動車也將不受尾號限行的限制。
好消息：今年內至少10款全新電動車上市
隨著新能源車利好政策的頻繁出臺，汽車企業將加快新能源車的推出速度。據北京晨報記者不完全統計，今年內，至少將有10款純電動車陸續上市。
日前，北汽新能源總經理鄭剛透露：到2015年底前，北汽還將陸續推出五款新能源車型。包括微型電動車、全新EV200、EU300(面向出租車市場)三款乘用車。與此同時，在商用車領域還包括了微型卡車以及一款專用物流車。
吉利汽車新帝豪電動車也將于年內上市。該車融入了來自沃爾沃的電動車技術，搭載的是一臺可輸出130kW的電動機，百公里加速不到10s，最高車速可達150km/h。新帝豪電動車擁有260公里續航里程。充電方面提供兩種充電模式，其中在慢充模式下僅需12小時達到滿電狀態，專用快充設備僅需30分鐘內便可充至80%電量。
一直致力于新能源發展的比亞迪汽車，今年內將推出新款e6，其最大續航里程可達400km，與現款車型相比續航能力提升了33.3%。
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