新百萬級SUV車型推薦
如今，處在SUV“頂層食物鏈”的百萬級SUV同樣受到人們的追棒，尤其對那些既可越野又兼顧舒適性的豪華全尺寸SUV車型。以下是學習啦小編為你精心整理的新百萬級SUV車型推薦，希望你喜歡。
新百萬級SUV推薦車型：奔馳GLS
官方指導價：107.60-159.80萬
相比于老款，奔馳GLS采用了全新的LED大燈和進氣格柵，并取消了獨立的日間行車燈，換上更“兇猛”的包圍，整體更趨向運動，也更有氣勢。站在新款奔馳GLS面前，總讓人感覺出足夠的安全感，力拔山兮氣蓋世的威儀，磅礴豪邁的氣勢，同時高雅的設計和高超的做工也令人賞心悅目。
2016款GLS 500 4MATIC搭載了一臺4.0T雙渦輪式增壓發動機，最大功率422馬力(310千瓦)/5500rpm，峰值扭矩600牛·米/4000rpm。承載式車身和多連桿獨立后懸架是為兼顧舒適性作出的妥協，四驅系統采用多片離合器形式的中央差速器，并且帶低速扭矩放大及鎖止功能，四個車輪均帶有電子制動輔助。
另外后橋還裝有限滑差速器，可以說除非極限情況，一般的野外路況基本不在話下。同時，該車還配備了多路況適應系統，共預設了6種駕駛模式，并且根據不同的模式，車輛會自動調整發動機、空氣懸架、ESP和四驅系統的工作狀態，功能十分強大，重要的是不需要用戶去手動調節這些復雜的系統了，可以舒舒服服的去越野。
新百萬級SUV推薦車型：雷克薩斯LX570
官方指導價：138.60-143.80萬
2016款雷克薩斯LX570也是第三代中期改款車型，這次改款力度還不小，換上一套合身的西裝，更加突出豪華感。前臉采用全新的家族式造型，內飾設計更突出豪華感，換裝8擋自動變速箱，還加入ACC自適應巡航、車道偏離預警、抬頭顯示系統等高科技配置。此外，不得不說的還有價格，整體配置全面升級，綜合性能不打折扣，但指導售價卻比老款足足降低了30萬，這樣一來，性價比爆棚，堪稱完美。
盡管雷克薩斯LX570外表衣冠楚楚，但骨子里卻是一個純粹的越野利器，非承載式車身保證車身剛性，四驅系統采用托森扭力感應自鎖差速器以及牙嵌式差速鎖，中央差速器具備鎖止功能，并通過電子系統來制動輪間限滑，此外，低速扭矩放大功能可在低速四驅狀態下放大扭矩2.6倍。
同時，雷克薩斯LX570除了提供6種駕駛模式外，還提供多地形選擇系統(MTS)和帶越野轉向輔助功能的5速自動爬行控制系統，其中，越野輔助轉向(坦克轉彎)功能是豐田獨門絕質，系統利用剎車自動將內側后輪抱死以減小轉彎半徑。
動力方面，一臺5.7L V8自吸發動機為雷克薩斯LX570提供足夠的動力支持，技術成熟穩定，而且不挑食，普通93號(京92號)汽油就能滿足它的胃口。當面對十分嚴苛的野外環境時，雷克薩斯LX570的適應性無疑更強。
新百萬級SUV推薦車型：日產途樂
官方指導價：79.80萬
途樂至今已經歷了6代車型換代，并成功在全球150多個國內上市銷售。最新換代的第6代途樂取消了前幾代一直延用的前后整體橋式的懸架形式，而采用前后雙叉臂式獨立懸架，向著豪華、舒適的方向進化，不過依然采用非承載式車身，也顯示其硬派越野的定位。第6代途樂在外觀、內飾以及配置方面變化不大，但79.8萬的價格可是比之前整整差了40萬，性價竄升。
2016款途樂搭載5.6L V8自吸發動機，最大功率398馬力，峰值扭矩555牛·米，采用全時四驅系統，中央差速器為多片離合限滑差速器，并具備鎖止功能，一副標配的專業越野功能。
此外，途樂后橋還帶有牙嵌式差速鎖、低速扭矩放大擋，再配合強大的四輪電子輔助，讓途樂擁有了強悍的越野能力。而最值得關注的是價格，是80萬以內越野性最強悍的一款車型了。
新百萬級SUV推薦車型：英菲尼迪QX80
官方指導價：119.80萬
作為日產品牌旗下的豪華車品牌，英菲尼迪(Infiniti)的歷史并不算長，但憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和頂級的客戶服務，英菲尼迪后來者居上，如今已位列全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV，十足的大塊頭，外觀設計采用當下英菲尼迪家族設計語言，整體外觀粗獷而霸氣，活像一頭極具攻擊性的史前巨獸。
2016款新車只有一個選擇，比老款車型優惠不少，性價比有驚喜。新車繼續搭載5.6L V8發動機，最大功率441馬力，最大扭矩555牛·米，與發動機匹配的是7速手自一體變速箱，動力參數并無太多亮點。
不過，英菲尼迪QX80裝備了一套動態液壓控制系統，可以在轉彎車身重心發生轉移時，通過調節內外懸架的液壓在一定程度上減少車身側傾，而碰撞警示智能科技系統的加持也是新車的加分項，亮點不少。
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