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        最新科目二倒車入庫后視鏡的看法

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          利用后視鏡倒車是倒車入庫常見的一種方法,那科目二倒車入庫后視鏡怎么看呢?以下是學習啦小編為你精心整理的科目二倒車入庫后視鏡的看法,希望你喜歡。

          科目二倒車入庫后視鏡的看法

          1.左后視鏡下框遮住停車虛線時向右打死方向,半離合狀態慢慢繼續后退;

          2.從左后視鏡看到左庫角出來注意了,在鏡中當左庫位線出來2個手指頭(實際距離20厘米)時回半圈方向,繼續慢慢后退;

          3.當整條左庫位線剛出來時,回正方向,此時根據車身與庫位線的距離情況進行微調,需要車尾往哪個方向動就朝哪個方向打些方向,打了方向后馬上回正。

          4.看到庫前線與左后視鏡下沿重合時停車,完成右倒庫。

          無論右、左邊倒(反倒、正倒),都是可以看左后視鏡的。

          1.反倒:車輛在停止線半離合狀態慢慢開始后到時,觀察右后三角窗前立柱前的窗花,當窗花接觸庫右邊線(可適當提前)時,立即勻速向右打死方向,然后眼睛移到左后視鏡,注意觀察車身與庫左前角(距離小于20-30公分適當回些方向,距離大些則不用管),當庫左邊線完全出現時,立即回正方向,當庫前線在左后視鏡下沿時停車即可。

          2.順倒:庫內車輛半離合狀態慢慢出庫時,當駕駛人身體與庫前邊線一致時,向左打方向(大約一圈又四分之一,方向盤在在一點鐘的位置),繼續前進,當車在庫左邊停車線處停車,這是車身也正,不用動方向,原路返回,還是觀察車身與庫左前角的關系(距離小于20-30公分適當回些方向,距離大些則不用管),當庫左邊線完全出現時,立即回正方向,當庫前線在左后視鏡下沿時停車即可。

          總之倒車入庫第一個看點很重要,打早了的話,就回半圈或者一圈方向,打晚了,就不用回,一把倒入庫中,但是寧早勿晚,早了可以修方向,晚了只能聽天由命了。左倒庫,一般就是怎么出去怎么進來,看左后視鏡,要是左邊距離小就回半圈,不小就一把進庫。

          2017倒車入庫技巧口訣

          倒車入庫技巧三字決:慢,準,修

          倒車一定要慢,開拔點一定要聽教練的,到了點位打方向。但現在由于不能中途停車所以一定要提前一點打方向,別到了點位再打,就晚了。而打方向時要尊崇方向快,速度慢的原則,打完,別留;打完方向前,一定要壓一下離合器減速,很多初學者,一到點位,打方向就會速度奇快,這就是光顧了打方向,左腳離合壓不住了。所以在接近點位時先壓一下離合,然后再開始動方向盤,但是打完方向你會發現,車速一下又慢了起來,這是為什么呢?很簡單車輪轉動,摩擦力增大,自然車速降低,此時方向盤已經全打完了,此時你要放一些離合,否則運氣不好就算你中途停車了,切記!

          最后就是倒車的關鍵心法了:修。倒車的關鍵就在修,因為現在不允許中途停車,所以上文中提到,到了點位要提前些打,切記不能晚打!因為晚打肯定就修不了,進不了庫壓外側線了。因為提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入庫,多半會壓內側線。那下面就是關鍵了,怎么修?第一次修正:當你打完方向后,往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后,當那一側的最前端端點(有些考場是標桿)出線后,觀察車身與標桿或者內側邊線的距離在兩只之內就回半圈,即回180度(另一個方法是,邊線與車身夾角,在1點鐘方向以內時回半圈);當后門把手入庫后,即后輪入庫后,第二次修正,怎么修?記住口訣:看車屁股,哪邊寬(車屁股離邊線遠)修那邊,方向盤往哪里修,修正幅度必須在90度內,車正(可以車頭判斷,也可看左右邊線與車身平行)回正。當后門把手后沿靠上后庫邊線,停車。

          怎么出庫?

          首先,如果停車時車身不正,那你停車后最好探出頭來看看,放心紅外線掃不到你。看清楚車頭往哪里偏移,就出庫時往反方向修正下,還是二次修正原則,方向盤90度內修正。出庫后,人過車庫前水平線,或者車頭遮蓋考試場水平線(不是庫橫向水平線哦!),必須車頭出庫紅外線,才能開拔,打足方向,切記!

          另一邊倒車方法,同上。

          科目二倒車入庫方向回正技巧

          在倒車的過程中,頭一定要伸到車寬度的中間位置,用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行,這時方向就正了,如果發現車尾慢慢地偏向某一邊,都證明方向沒有回正。

          另外,在車尾已經進庫,車頭未進庫時,車尾如果偏向邊線一側,其原因是回方向盤的時機過早,或者過快所致,就是說,車尾的中點還沒有對準車庫底的中點,你把方向盤就回正了,你分析一下,車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。

          反之,在車尾已經進庫,車頭未進庫時,車尾如果偏向中線一側,其原因是回方向盤的時機偏晚,或者太慢所致。就是說,車尾的中點已經對準車庫底的中點了,你車的方向盤還沒有回正,你再分析一下,車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。

          所以,在直線倒車的過程中,用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點,左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內,一旦超出10公分,你在調整方向的時候,車頭就要左右擺動,它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度,所以,車頭未進庫時很容易碰桿。車頭如果已經進庫則非常容易出線,這就要求你在倒車的每時每刻都需注意,一旦發現有偏差,必須及時、快速地調整方向,讓車尾的中點,在直線倒車的過程中,始終對準車庫底的中點。


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