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        2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹

        時間: 邱惠844 分享

        2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹

          側(cè)方位停車是科目二的必考項,那科目二考試有什么技巧呢?科目二考試又要哪些需要注意的細(xì)節(jié)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹,希望你喜歡。

          2017科目二側(cè)方位停車技巧介紹

          科目二側(cè)方位停車技巧一:

          1、上車后先調(diào)整座椅和后視鏡,使前門車把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處;

          2、用半聯(lián)動起步,沿停車位慢速平行前進(jìn),車尾離1號線約1m時停車;

          3、掛倒檔,按一下喇叭,打右轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備倒車入位;

          4、倒車時,看右側(cè)后視鏡,當(dāng)1號線在右側(cè)后視鏡中消失時,方向向右打滿,同時緩慢行車,然后看左側(cè)后視鏡;

          5、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)3、4號線交點時,向左回兩圈方向,同時緩慢行車;繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡;

          6、當(dāng)左側(cè)后輪即將壓住二號線時,迅速向左打滿方向;

          2017科目二側(cè)方位停車技巧及注意事項

          7、緩慢行車,同時觀察后視鏡,當(dāng)車身與二、四號線平行時,回正方向,停車;

          8、踩離合,掛入1檔,打左轉(zhuǎn)向燈,按一下喇叭,用半聯(lián)動緩慢起步;

          9、車沿左側(cè)前進(jìn),當(dāng)車子右前角過一號線時盡快向右回2圈,第3圈以后,視與二號線的距離來決定打多少輪;

          10、當(dāng)車頭正時,方向向左回1圈,繼續(xù)前行。

          科目二側(cè)方位停車技巧二:

          一.起步:上車后要先調(diào)整好座位,然后把安全帶系好,這一點也是每個考試時要做到的。調(diào)整好兩側(cè)后視鏡,以能從后視鏡內(nèi)側(cè)四分之一部分看到車體為宜。

          二.擺車:用半聯(lián)動起步,有把握也可以適當(dāng)加油。起步要遵循一踩,二掛,三轉(zhuǎn)向,四鳴笛,五瞭望的原則,并把車平行停在離庫30-50厘米的位置,車尾要過最前方的桿。

          三.倒車:掛倒檔,用半聯(lián)動起步,控制好車速。右轉(zhuǎn)身看右車門玻璃的后下角。當(dāng)?shù)谝桓鶙U(也就是離車最近的)出現(xiàn)后,開始向右迅速打輪,打到底,同時緩慢行車。然后看左側(cè)后視鏡,當(dāng)出現(xiàn)第二根桿(跟第一根桿成對角線的桿)時,穩(wěn)住車速,迅速向左回兩圈?;剌啎r就開始看右側(cè)后視鏡,不要管后視鏡里有什么,而是看后視鏡的位置。

          當(dāng)后視鏡根部過第一根桿時,迅速向左把方向盤打死。(注意,每找到一個打輪點,開始打輪后,就立刻找下一個。)看車頭,等車身正了停車就可以了。如果要求把前輪回正,就應(yīng)在車身快正時迅速回正前輪。這樣就基本大功告成了。

          四.出庫:掛一檔,打左轉(zhuǎn)向,按喇叭,然后用半聯(lián)動緩慢起步。起步時迅速向左打輪,當(dāng)車右前角過桿時盡快向右回兩圈輪,第三圈以后,視與右側(cè)桿的距離來決定打多少輪,和打輪的快慢。目視前方,車頭快擺正時把前輪回正,也就是說讓車能直走。

          2017科目二側(cè)方位停車注意事項

          控制好速度

          在停車過程中,切忌忽慢或忽快,控制好油門。

          方向盤要回正

          這主要是避免在把車開出來時制造障礙。

          確定好參照物

          陳軍提醒車主,如果沒有幫手指揮倒車的話,在上車前最好目測一下車位的距離長度,并盡量根據(jù)路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡單參照物。上車后,在調(diào)整前后距離時,一方面可根據(jù)街邊參照物,另一方面則可以根據(jù)車頭與前車距離判斷車尾的距離。

          輪胎盡量不要擠壓路肩

          有時候,車子大致停好了,但可能有一側(cè)輪胎或一個輪胎壓到了右邊的路肩,擠在落差處,這樣對輪胎有一定的磨損,所以應(yīng)盡量避免。如果長期將一側(cè)的兩個輪胎停在坡坎上,另一側(cè)的兩個輪胎停在坡下,會造成減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的不正常壓力,但偶爾一兩次不會有太大影響。

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