2017汽車霧燈什么時候開
2017汽車霧燈什么時候開
汽車霧燈什么時候開?汽車霧燈顧名思義就是在有大霧的情況下開，其他情況時禁止開啟的。以下是學習啦小編為你精心整理的最新霧燈正確使用技巧介紹，希望你喜歡。
最新霧燈正確使用技巧介紹
能見度在200m-500m時，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80kmh，與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距;
能見度在100-200m時，必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過60kmh，與前車保持間距為100m以上;
能見度在50-100m 時，要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過40kmh，與前車的間距在50m以上。
能見度低于50m時，公安交管部門將依照規定采取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。
也就是說，只有能見度低于200m時，霧燈才有了用武之地。原因有二：一、能見度大于200m時，大燈、示寬燈、尾燈已經能夠提供足夠的照明、警示效果;二、此時的霧氣能讓霧燈變得柔和，而且視線不佳、需要霧燈作為補充照明。
后霧燈和雙閃燈哪個更“顯眼”?
在高速公路上遇到惡劣天氣，很多司機會迫不及待打開雙閃燈。很多人甚至還有這樣一種心理，開了雙閃燈，以為自己就是萬人矚目的“特權車”了，在大風大雨里頻繁并線高速穿插于車流中。我們不花時間去譴責這種行為，只是有三個問題值得討論：1.雙閃燈在雨霧天氣里適用嗎?2.開雙閃卻不開霧燈，此時不用霧燈更待何時?3.開了雙閃，變道時怎么辦?
雙閃燈是鮮明的黃色，顏色又與過去的霧燈接近。讓人覺得，在雨霧天氣開著它萬事大吉了。事實上，雙閃燈只是看上去“顯眼”，實際效果根本無法與霧燈相比。首先，它沒有經過像霧燈那樣的特殊設計，發出的光線是類似尾燈那樣的不規則散射，而非規則的輻射狀;其次，它的亮度遠不如霧燈。
霧燈使用的注意事項
1.霧燈適用于嚴重的雨霧雪或塵埃彌漫天氣，霧燈的可視能見度約為100米左右，能見度低于100米后就必須要開啟霧燈，并注意降低車速。
2.汽車霧燈的最主要用途是讓后面的人們知道前方車輛，后霧燈設計成紅色是起到警示作用的，前霧燈的照明并不是萬能，如果能見度低于30米開啟前霧燈作用也不是太大，這個時候就需要靠邊停車，并開啟危險警告燈。
3.對于雨霧雪或塵埃彌漫天氣，除了開啟霧燈和降低車速，一些司機會習慣開啟雙閃，實際并沒必要，首先霧燈的穿透遠大于危險警告燈，其次開啟危險警告燈后，車輛就失去了轉向的提示，用戶如果遇到轉彎或者并線超車比較麻煩，貿然轉向或者超車很容被后車所忽略而發生交通事故。
霧燈的作用及用法
1、霧燈安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時照明道路、提醒前后車保持車距。 “霧天開車，首選必須開霧燈”，車輛大燈的可視能見度一般只在30至50米之內，而霧燈的可視能見度達到100米左右。“如果霧太濃，能見度太低，還需配 合雙閃一起使用，以使其它車輛更容易發現自己。”
2、“霧天行駛千萬不能開啟遠光燈!”很多車主都容易犯這個“低級錯誤”，以為遠光燈穿透力強，既然霧天視線不好，那就霧燈配遠光燈來點“猛藥”，豈料遠光燈會因霧氣造成漫反射，在車前形成白茫茫的光霧，司機反而什么也看不見。
從霧薄的路段駛入霧濃路段，盡量不要踩急剎，而應選用連續的點剎。“點剎能讓剎車燈出現連續閃爍的效果，不僅能避免追尾，而且能更好地提示后車。”
3、夜晚無霧行車時不要使用霧燈，因為前霧燈無遮光罩，后霧燈燈泡功率大，會給前面會車和后面跟隨的駕駛員形成刺眼光亮，更影響行車安全。
持續的霧霾天氣不僅威脅著人們的健康，也給交通出行增添了不少壓力。據交管部門的統計顯示，霧天路況下行車，不正確使用燈光已成為釀成事故的第一殺手。
多霧季節正確使用霧燈，能有效降低交通事故的發生幾率。
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