2017最新20萬元級七座MPV車型推薦
2017最新20萬元級七座MPV車型推薦
今天將為大家推薦的是四款20多萬的MPV車型，這個價位的產品已經擁有了極高的綜合素質，空間實用性及行駛舒適性都表現出色。他們其中有偏于偏于用途的產品，亦有精品的家用MPV，以下是學習啦小編為你精心整理的2017最新20萬元級七座MPV車型推薦，希望你喜歡。
七座MPV車型推薦華頌7
官方指導價：23.77-28.77萬元
華頌7的外形設計是由寶馬和麥格納的設計師共同打造，整體看上去比較精致、商務。長寬高分別為5005/1909/1935 mm的尺寸和2990mm的超長軸距，賦予了華頌7的大空間。細節方面，新車采用了三橫幅鍍鉻進氣格柵、帶LED燈組的氙氣大燈以及優雅的多輻條鋁合金輪轂。此外，新車采用了側開門式的設計。
華頌7的內飾設計簡潔，穩重中又不失實用性。上深下淺的雙色內飾設計吻合當前的主流風格。一道鋁制裝飾條貫穿中控臺，在略顯沉悶的深色中穿插進些許靈動的效果，點到為止。
中控臺的上部使用了大面積的軟性材質，手感尚可。出風口和液晶屏、空調面板等細節之處的接縫工藝不錯，可以看出做工還是非常用心，旋鈕也沒有出現以往的松垮顯現。
動力系統方面，華頌7搭載了一臺由寶馬提供技術支持的2.0T發動機，并匹配了ZF6速手自一體變速器。發動機分為高低功率兩個版本，高功率發動機最大功率:218馬力(160Kw)/5000rpm，最大扭矩：315牛·米/1250-4800rpm。
七座MPV車型推薦雪鐵龍C4畢加索
官方指導價：21.68-26.58萬元
外觀方面，全新C4畢加索繼承了法式風尚設計理念，充滿了歐式的藝術生活氣息，全景玻璃車頂、個性突出的LED結合一體化的雙人字形格柵，設計語言突出未來感。這種設計手法打破了傳統MPV車型死板單調的風格，對于新生代的家庭用戶消費者具有很強的吸引力。
尺寸方面，全新C4畢加索五座版長寬高分別為4430/1830/1610mm，軸距2785mm;七座版長寬高分別為4590/1830/1630mm，軸距2840mm，其內部采用的是2+3+2的3排7座布局形式。此外，五座版和七座版車型最大的區別在于C柱和D柱之間的長度，其中七座版明顯被拉長了許多。
內飾方面，全新C4畢加索內飾同樣時尚前衛，尤其是其獨有的loft全景座艙，引入了超大面積玻璃設計，提供通透環繞的全景視覺體驗，視覺感受出眾。中控臺設計略微偏向駕駛者方向，更方便操作及讀取信息。
配置方面，全新C4 畢加索搭載全時智能科技，擁有數字化人機雙屏交互系統、自動泊車、換擋撥片、智能免鑰匙系統等諸多駕駛輔助配置。安全配置方面，6氣囊、主動安全帶、前后倒車雷達+倒車影像、越線輔助系統、SAM盲點監測等配置，也為一家人的出行保駕護航。
空間方面，全新C4畢加索除了擁有MPV車型一貫的超大內艙設計之外，還展現出靈活多變的產品優勢，組合式的創意空間內配備了全獨立座椅，這種設計可以保證每位乘客均能享受舒適旅程。
而且其2，3排座椅可以完全放平，形成一個夸張的儲物空間，即使是臨時裝載一些大體積物品，也絲毫不會費力。總的來說，全新C4畢加索在空間實用性上展現出了極大的優勢，而且融合了法式設計及人性化考量，令藝術感不再華而不實，而與汽車生活化和諧統一。
全新C4畢加索是基于EMP2模塊化平臺打造而成，輕量化表現突出，且引入了發動機啟/停等新技術。動力方面，雪鐵龍全新C4畢加索搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為165Ps。傳動系統匹配6速自動變速箱，日常駕駛輕松舒適，行駛品質較高。
七座MPV車型推薦廣汽本田奧德賽
官方指導價：22.98-29.98萬元
7月23日，廣汽本田2016款奧德賽正式上市，官方售價為22.98-29.98萬元，其中新增27.68萬元的智酷版，形成包括舒適版、豪華版、智享版、智酷版、至尊版在內的五款車型構成的產品陣營。相比普通版而言，新款奧德賽智酷版采用了更運動化的外觀，且配置也有所調整。
新款奧德賽智酷版采用了比普通版更加運動化的外觀，其換上了更加粗壯的橫條幅進氣格柵，非常抓人眼球。此外，新車還配備了更加運動化的前、后保險杠以及側裙，且對霧燈進行了鍍鉻處理。
內飾方面，新款奧德賽智酷版中控臺上換上了黑桃木飾，更具有“深邃”感。此外，新車還增加了換擋撥片以及Alcantara材質的座椅。
動力方面，新款奧德賽智酷版將延續搭載2.4L地球夢發動機，最大功率為186Ps，峰值扭矩為243N·m。傳動系統，與之匹配的是CVT無級變速箱。
七座MPV車型推薦上汽通用別克GL8
官方指導價：28.99-39.99萬元
時下別克家族的流行設計我們都能在新款GL8上有所見到。機器蓋上的端側突出線條、流光舷窗以及直瀑式格柵在別克新款車型上都能有所見到，而這也是近來別克車型的家族式臉譜設計。多維藍光雙氙氣大燈和LED光帶示寬燈不但設計新穎，還擁有著出色的照明效果，時下流行的設計元素在這輛商務車上亦有所體現。
車身側面最為顯眼的莫過于名為Sweep Spear的雙曲棱腰線設計，當我們已經習慣于傳統的直線式腰線時，別克卻為我們帶來了更為突破的設計。簡單的雙腰線甚至改變了車身側面的比例結構，臃腫、呆板這些詞都被一一去掉，取而代之則是明快、優雅。
全新GL8車身尺寸達到了5256mm/1878mm/1800mm(不帶鯊魚鰭式天線的為1772mm)，軸距則達到了3088mm。由于GL8在MPV市場的霸主地位，因此我們只需將其身材和老款車型相對比即可，車長增加43mm，寬度增加31mm，高度增加27mm，軸距亦增加41mm。進一步增強其在MPV市場中的霸主身材。
別克家族化的環抱一體式座艙設計在新款GL8上同樣有所展現，上深下淺的它在木紋和銀色飾板襯托下較為高檔，對于營造車內豪華氣氛有著相當貢獻。車內空間的利用也更為合理，不過中控臺的硬塑料并不會給人多高檔的感覺。
車輛前兩排座椅均為Two-Tone雙色真皮座椅設計，第三排雖然也為真皮座椅，但卻沒有雙色設計。雖然第二排座椅已經擁有了座椅通風、加熱功能，但對于GL8來說少去了座椅旋轉功能或是電動座椅調節功能多少有些尊貴度不足。第三排座椅雖為三頭枕設計，但座椅乘坐舒適度和進出第三排座椅的便捷度都較老款車型有所下降。
新款GL8車型提供2.4L和3.0L兩款排量，如果您熟悉別克車型想必已經想到這兩款機器。2.4L ECOTEC DVVT全鋁發動機最大功率123Kw/6500rpm，最大扭矩225N•m/4400rpm。而3.0L發動機則使用了SIDI直噴技術，最大功率達到190Kw/6800rpm，最大扭矩則為290N•m/5200rpm。
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