2017年15內緊湊級車型推薦
2017年15內緊湊級車型推薦
最近緊湊級市場新車可是不少，在剛剛過去的廣州車展上，東風雪鐵龍C4世嘉上市，為競爭火熱的市場再添一枚重要車型。不過如果您還沒有選定自己的座駕。我們今天就會為大家推薦四款15萬元左右大空間、高配置，同時也有著一定銷量基礎的合資緊湊型轎車。以下是學習啦小編為你精心整理的2017年15內緊湊級車型推薦，希望你喜歡。
緊湊級車型推薦東風雪鐵龍C4世嘉
官方指導價：10.78-16.48萬元
外觀配置方面，東風雪鐵龍C4世嘉標配了隔音膜前擋風玻璃、綠色隔熱車門玻璃、側窗下沿鍍鉻飾條、后窗隱藏式天線以及3D熏黑尾燈。尺寸方面，該車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm，行李箱容積為443升。
內飾配備方面，1.6L及1.2THP的舒適型車型裝配了織物座椅，1.6L和1.2THP豪華型則配備了織物與真皮的雙拼座椅，此外1.2THP和1.6THP旗艦型則裝配了真皮座椅。
安全配置方面，C4世嘉全系標配了車身穩定控制、驅動防滑系統、坡道輔助控制系統、緊急制動力輔助、行車自動落鎖、前排雙安全氣囊、前排預緊式安全帶等。此外，高配車型則配備了前排側氣囊、前后貫穿式頭部氣囊、胎壓監測、倒車雷達/影像以及防盜報警等。
娛樂性配置方面，該車則標配了7英寸顯示屏、外部溫度顯示、智能組合儀表、行車電腦、前后和高度可調方向盤、駕駛員側防夾車窗以及6喇叭音響系統等。此外，豪華及以上車型還配備了定速巡航+限速、雙區自動空調、真皮方向盤、6向電動調節駕駛員座椅、無鑰匙進入/一鍵啟動、電動天窗等。
動力方面，C4世嘉將提供3款動力供選，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率為117Ps，峰值扭矩150N·m;1.2THP渦輪增壓發動機最大功率136Ps，峰值扭矩230N·m;1.6THP渦輪增壓發動機最大功率167Ps，峰值扭矩245N·m。傳動系統與之匹配的是5速手動或是6速手自一體變速箱。此外，搭載1.2THP和1.6THP發動機的車型還將配備發動機啟停系統。
緊湊級車型推薦上海大眾新款朗逸
官方指導價：10.99-15.99萬元
外觀方面，上海大眾新款朗逸相比現款進行了一些調整，采用了全新家族前臉，其換上了三條平行橫幅條式鍍鉻進氣格柵，且與前大燈連為一體。細節方面，新車高配車型的前大燈采用了更為漂亮的LED日間行車燈配透鏡的樣式，并首次引入了遠近光一體式氙氣大燈，并且內部的上、下兩條銀色邊緣與進氣格柵很好地融合在一起。為了進一步提升整車質感，新款朗逸前保險杠下進氣口當中還加入了一整條貫穿左右的鍍鉻裝飾條。
內飾方面，上海大眾新款朗逸在現款的基礎進行了升級，其配備了新樣式的三幅式多功能方向盤、銀色面板點綴的中控臺。配置方面，新款朗逸新增LED日間行車燈、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、風冷手套箱、Mirror Link手機映射以及8探頭前后倒車雷達等。
動力方面，新款朗逸延續搭載了現款的EA211系列1.6L或1.4TSI發動機，與之匹配的是5速手動變速箱、6速手自一體變速箱或者是7速DSG雙離合變速箱。
緊湊級車型推薦上汽通用別克全新英朗
官方指導價：10.99-15.99萬元
英朗不僅延續了別克最新的外觀造型，同時在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設計元素。得益于全新英朗更加修長的車身長度，并延續了“動感流暢”的設計理念，側面腰線在B柱后開始向后上揚并與尾燈相連。
全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過在通過結構上采用的短前、后懸設計和全新的人機工程設計，使得新車在內部空間的利用率上有所提升，同時整備質量也下降了100多公斤，最終達到1295公斤。
內飾方面，全新英朗采用了最新的別克標志性360度環抱一體式座艙設計，整體無論是設計還是布局均相比老款更加年輕和運動，其中全系標配了發動機自動啟停系統、博世最新9.1版本ESC電子車身穩定控制系統和納米級防PM2.5的空調濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤和中控臺觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。
其中三輻式的運動方向盤也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進行了調整。而中控臺則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調操控按鍵也進行了最大的簡化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內部的材質和做工上均進行了較大的提升。
動力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發動機，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW(144Ps)的動力輸出;以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發動機，與5速手動或6速自動變速器，能提供84kW(114Ps)的最大動力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛系統。
緊湊級車型推薦廣汽本田凌派
官方指導價：11.48-14.98萬元
其實凌派就是之前Concept C概念車的量產版，只是在外觀造型上相對概念車來說有所收斂，并不顯得那么夸張。外觀和尺寸方面，凌派擁有超寬的前臉鍍鉻飾條以及刃形的側面雙腰線，勾勒出極具沖擊力的外觀造型，同時還配備了前后雙LED組合燈和動感的多幅式輪轂。
車尾部分，凌派的尾燈之間設計了一個橫貫左右尾燈的鍍鉻裝飾條，配合微微上翹的尾部顯得更加時尚;尾燈的剎車燈加入了LED燈組，從保險杠的4點雷達可看出，新車配備了倒車雷達。
凌派車身的長寬高分別為4650/1750mm/1505mm，其在空間方面的表現也延續了本田車型一貫的“越級”表現。
配置方面，凌派全系標配前排雙安全氣囊、剎車優先系統、ECON智能綠色節能輔助系統和ISOFIX兒童座椅固定裝置等配置。其中舒適版以上配置車型配備防夾電動天窗、前排側安全氣囊、VSA車輛穩定控制系統、倒車雷達、智能屏互聯系統、無匙進入系統、一鍵啟動系統等，旗艦版車型還配備側安全氣簾、倒車影像和定速巡航。
其中智能屏互聯系統彼時是首次出現在國內，如果不連接智能手機，它只是一塊最普通的屏幕，僅僅包含了音頻、設置等最初級的功能，而一旦連上了智能手機，它就算是你智能手機內容的投影顯示儀，將手機中的各項應用顯示在屏幕中，你可以通過屏幕操作，也可以通過手機操作，他們是互相連通的。
如此一來，廠家省卻了為車輛裝配導航以及硬盤的成本，車輛可以直接使用手機中的高德導航，聽手機中自己喜歡的音樂，使用微信聊天等等等等，這些應用中的音頻包括導航提示、歌曲播放、語音聊天等都可以通過車輛上的揚聲器播放，它等于可以將這個車載系統進行無限的功能拓展。
動力方面，凌派搭載了一款1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發動機，其最大功率102kW，最大扭矩172N·m，并與5速手動和5速自動變速器相匹配。懸架方面，凌派的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
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