汽車堵車危害盤點大全
由于私家車輛的增加，上班早晚高峰期、節假日出行交通壓力都非常大，堵車是家常便飯，那堵車的危害有哪些呢?以下是學習啦小編為你精心整理的汽車堵車危害盤點，希望你喜歡。
汽車堵車危害盤點
1、增加燃油消耗
當發動機的轉速很低時,進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當發動機的轉速很低時，氣門漏氣和活塞環的漏氣量增加。再加上氣缸內燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱損失增大，因而造成發動機的耗油量提升。對于汽油發動機，由于怠速時的進氣氣流比較弱，化油器較難吹散油霧，因而要求比較濃的混合氣，也會使耗油量增加。
2、加重積碳
車輛長期低速行駛，堵車都會產生積碳。原因是發動機轉速低是空氣進氣量小，流速低就會在節氣門，怠速馬達等處產生積碳。
3、增加氣缸敲擊
發動機怠速運轉時，由于氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產生敲缸聲，縮短發動機的使用壽命。
4、增加變速箱傷害
堵車時汽車走走停停，車速不斷變化，變速箱頻繁換擋，磨損程度自然更高。AT變速箱的液力變矩器長時間工作會導致油溫過高損傷變速箱，雙離合變速箱堵車的時離合器一直處于半離合狀態，時間一長就會過熱自動保護，嚴重的甚至會產生動力輸出中斷。
5、增加機件磨損
我們知道，擁堵的路況使車輛處于走走停停的狀態，發動機內空氣流通不暢加上不能高速運轉，使得燃油得不到充分燃燒，而未充分燃燒的燃油在高溫和氧的作用下容易形成膠質，粘附在零件表面而形成油泥，這會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良等異常現象，同時潤滑油本身也不能充分流動充分潤滑，加速了各部件之間的磨損。另外，當冷卻液溫度下降到60℃ 以下時，氣缸內的燃燒生成物可能與水分發生化學反應，生成酸類，致使氣缸的腐蝕程度增加。
6、增加凍阻危害
在高寒地區的冬季，如果發動機長時間怠速運轉，容易引起散熱器或者下水管凍結，阻礙冷卻液進入散熱器，甚至引起反常的“開鍋”現象。
7、增加污物排放
在怠速運轉狀況下，由于氣缸內不完全燃燒，在廢氣中存在大量的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。這些有害有毒成分進入大氣中，污染了生態環境。如果駕駛人長期吸入這些廢氣，可能罹患各種疾病。
長期堵車的結果
長期堵車對發動機的磨損帶來的后果是很嚴重的，如果是發動機汽缸壁或活塞環發生了磨損，首先會影響到發動機的缸壓下降，缸壓下降將使燃燒室的油氣混合物燃燒不充分。其次是由于汽缸壁和活塞間的間隙加大，使活塞環無法將多余的潤滑油刮下來，留在燃燒室中被白白燒掉;再次，燃燒室的高溫氣體會通過這個間隙竄入到油缸里，高溫高壓使機油加速氧化和酸化造成機油性能下降、氣缸表面腐蝕。從長遠來說，還會加速發動機的老化，使車的整體性能下降。
手動擋堵車跟車技巧
1.堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。
2.前方車起步后，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。
3.起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。
4.跟上前車后，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合向或前滑行。
5.如果不是熱得或冷得受不了，最好關閉空調，這樣車起步加速會更快捷，別人更沒機會擠進來，就會有更多的機會變道擠到別人的前面去。
6.密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。
7.在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來，并隨時準備掛到二擋再跟進。
8.手腳配合得好了，掛入空擋時離合器不用踩到底，點一下就行了。
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