2017年9月汽車銷量排行榜
2017年9月汽車銷量排行榜
每年的9月份作為國慶長假前的購車高峰時段,不少朋友都選擇在這個時候購買新車,總的來看,2017年今年9月份的汽車銷量還是相當不錯,小編整理了2017年9月汽車銷量排行榜，歡迎閱讀!
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2016年9月中國汽車品牌銷售排名
據乘聯會最新數據，2016年9月中國汽車市場狹義乘用車銷量2,166,766輛，同比增31.5%。9月份國內車市表現堪稱“金九”，繼續保持同比2位數增長。
轎車：朗逸再奪榜首 銷量再上臺階
轎車銷量前20與2015年同期對比
9月，朗逸銷售44610輛，同比增長45.2%，較8月銷量勁增近7000輛。與8月比較，朗逸與轎車銷量第二名銷量差距已拉大至6608輛。在轎車前20名排行榜中，朗逸與亞軍捷達的銷量差距在排名榜中絕無僅有。朗逸稱霸轎車市場，絕無任何懸念。
屈居第二位的捷達9月銷量達到38002輛，較上月較量增長近1萬輛，同比增幅也達到了68.4%。捷達的名號在國內車市已響徹20多年。在國內車市一年推出的新車型達數百款大背景下，捷達能經年累月持續大賣實在難得。也難怪，上海通用能割舍下凱越。一汽大眾絕對無法拋棄單月銷量近4萬的捷達。但捷達即將迎來中期改款，會不會未來仍有潛力還需要時間檢驗。
軒逸、全新英朗則分列轎車排行榜第三、四位。軒逸9月銷量36405輛，排名本月升至第3，銷量較上月增長15%左右。全新英朗9月銷量較上月微增1千輛左右，但排名從上月的第2名下降至第4名。在火爆的9月車市，盡管銷量強如全新英朗，卻也是不進則退。英朗10月還需加把油。
在轎車前20名榜單中，出現的車型基本與8月相同。轎車市場上整體格局已經形成，新上市車型短期還難以撼動。不過從整體上來看，還是有一些熟知的車型新進9月轎車前20名排名，如雅閣，明銳。明銳9月銷量15011輛，同比增長18.7%。相較于上海大眾品牌，斯柯達在全國的網點布局相對較弱。明銳進入榜單稍有意外。
最后，需要提一下的是福克斯。從9月數據來看，新福克斯三廂銷售10852輛;新福克斯兩廂銷售8285輛。如果將福克斯三廂、兩廂銷量合并，福克斯整體銷量19137輛，位列9月轎車銷量第13位。當然，福克斯早已不是長安福特當家車型。福睿斯銷量已絕對超越福克斯。
SUV：銷量差距拉大 哈弗H6、傳祺GS4絕對領先
SUV銷量前20與2015年同期對比
9月，哈弗H6銷售53204輛，同比增長76.1%!哈弗H6本月可謂一騎絕塵，羨煞旁人。8月，哈弗H6銷量突破4萬就已讓人嘆為觀止。9月，哈弗H6的表現只能說是逆天。對于這樣的成績，應該為長城汽車銷售團隊點個贊。
傳祺GS4本月銷售34202輛，同比增長81%，較上月增長近5千輛。但既生瑜何生亮。傳祺GS4盡管表現優異，離哈弗H6卻有近2萬輛的差距。短期內，傳祺GS4還需要在SUV亞軍地位呆上一段時間。
長安CS75本月銷量較上月增長近1萬輛，銷售24741輛，同比增長49.6%。長安CS75本月終于恢復了匹配實力的表現。寶駿560本月銷售22231輛，整體銷量較去年同期下降8.2%。但整體銷量表現還是要遠遠好于8月份的15112輛。至此，9月SUV市場的前4名均由自主品牌收入囊中。另外，本月瑞風S3、哈弗H2本月表現均相當優異，銷量均突破2萬，同比增長也達到40%以上。
9月，榮威RX5銷量為13751臺，位列SUV銷量榜單第15位，僅次于東風本田XR-V。榮威RX5是本月名次提升最快的車型。
在合資品牌方面，途觀、CR-V、昂科威、全新途勝等均有不俗表現。但與成指數增長，集體開掛的自主品牌相比，合資品牌SUV的步子還是慢了些。
MPV:五菱稱雄毫無懸念
MPV銷量前20與2015年同期對比
上汽通用五菱9月繼續在MPV市場領先。9月，五菱宏光銷售56758輛，同比增4.3%;寶駿730銷售41365輛，同比增長88.3%。
威旺M30是本月MPV市場最大的黑馬。9月，威旺M30銷售13798輛，較上月增長近6000輛。但從總量業看，位居第3的威旺M30與五菱宏光、寶駿730差距極大，短期絕無可能超過五菱宏光、寶駿730。
合資品牌方面，GL8銷售6590輛，同比微增0.7%;奧德賽銷售3908輛，同比增2.1%;ELYSION則銷售3155輛，同比463.4%。ELYSION同比巨增原因主要在于去年同期銷售為老款，貨源較少。因此，整體上看，合資品牌在MPV表現整體平淡，銷量增幅相對較少。
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