法國汽車品牌介紹大全
法國汽車品牌介紹大全
現在買車的人越來越多，人們會根據自身的需求來選擇不同的汽車，那法國汽車有哪些品牌呢?以下是學習啦小編為你精心整理的法國汽車品牌介紹，希望你喜歡。
法國汽車品牌介紹
1、西姆卡
品牌介紹：
西姆卡汽車公司由意大利人H·T·皮戈澤在法國建立的，原為意大利菲亞特公司在法國分部。最初生產菲亞特汽車。1951年 該公司推出一種自己設計的、與菲亞特汽車不同的新車，以Aronde為商標，在市場上出售。Aronde這個詞是古法語“燕子 ”的意思。六十年代初，西姆卡公司被美國克萊斯勒公司的歐洲 分部接管。由于“西姆卡”一詞在西方大多數語言中易于拼讀， 成為其商標名。
2、Heuliez
品牌介紹：
Heuliez是Heuliez客車公司的品牌。
這家創建于1922年的法國企業最初只是一家鋼鐵加工廠，在1925年在標志(Pegeout)底盤上制造出第一輛客車之后，才開始客車制造的歷史。現在Heulinez生產的客車已經主要使用的是雷諾(Renault)的底盤。從1976年到2002年之間公生產的11842輛客車中，就有7163輛客車使用的是雷諾底盤。現在Heulinez在法國只能算是一家中型汽車企業，其2002年共銷售客車452輛，實現銷售額1億2千萬毆元。
3、標致
品牌介紹：
標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立于1890年，創始人是阿爾芒·標致。1976年標致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為11萬人左右，年產汽車220萬輛。
4、伊薩
品牌介紹：
伊薩是伊薩客車公司(Irisbus Holding S.L.)的品牌。
1999年2月1日，法國雷諾和意大利依維柯兩家公司的商用車業務經過一系列的整合，成立了伊薩客車公司(Irisbus Holding S.L.)，成為歐洲第二大客車制造商。新公司剛成立，便收購了匈牙利伊凱洛斯客車公司(Ikarus Bus)，并擁有當時捷克著名的客車制造商Karosa公司94%的股份。
5、布加迪
品牌介紹：
布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰后消失。不過戰后此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。
6、雪鐵龍
品牌介紹：
雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立于1915年，創始人是安德列·雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數為5萬人左右，可年產汽車90萬輛。
7、雷諾
品牌介紹：
雷諾是法國第二大汽車公司的品牌。
世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。創立于1898年，創始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車公司已被收為國有，是法國最大的國營企業，也是世界上以生產各型汽車為主，涉足發動機、農業機械、自動化設備、機床、電子業、塑料橡膠業的壟斷工業集團。
法系車的特點
一、浪漫的氣質
法系車的內在氣質與它的外觀有著很多聯系，但法系車內在的自由和浪漫氣質的凝聚離不開四個方面的因素，一是法國的民族特質;二是興盛的社會文化影響;三是厚重的汽車發展歷史;四是人性化的造車理念。
法國汽車工業興起較早，標致、雪鐵龍、雷諾均為百年品牌，翻開它們的歷史交織著光榮與夢想。厚重的汽車歷史文化積淀成為法系車敢為人先的動力，可以自由發揮，無拘無束，充滿了想象力和創造力。法系車還是人性化造車理念的代表。人性化主要體現在滿足人們的需求上，比如舒適性的要求，審美情趣上的追求等。其實這種人性化的造車理念是本著實用性為目的的，所以法系車往往表現得粗中有細，既開放又不乏細膩。
二、時尚的觀感
在外觀造型上，法系車前衛、奔放和大膽。法系車外觀上的標新立異是法國整體汽車設計水平的具體體現。法蘭西民族的革命性、藝術天分和自由平等的浪漫主義思想，讓汽車變成了創新的工具、藝術的載體以及人性的揮發器。
隨著國人消費理念的改變，法系車也越來越受到青睞和推崇。
三、舒適的駕乘
舒適性是所有汽車制造商的追求，比如把內飾搞得賞心悅目，把座椅改成八向調解，乘坐空間增大等等。但如果你開過法系車，就會感受到，法系車的舒適不是被動的享受，而是車與人的一種契合。法系車的舒適性是建立在先進的汽車技術基礎之上的。
盡管法系車的發動機算不上最優秀，但法系車的綜合性能威力強大。法系車在操控和安全性能方面卓越的成就，為其將來在舒適性方面保持世界領先水平提供了技術保證。
法系車在成本控制、安全保障和環保等方面也有突出表現，通過創新設計和實用技術向世人提供價格適中、質量可靠以及環保節能的產品。
法國汽車工業造車歷史與文化
早在1769年，法國陸軍技術軍官居尼奧就在政府的支持下試制成功了世界上第一輛具有實用價值的蒸汽汽車，從而引發了世界性的研究和制造汽車的熱潮。但隨后到來的 法國大革命卻讓法國的汽車研究中斷了幾十年，直到1828年，巴黎技工學校校長配夸爾制造了一輛蒸汽牽引汽車，其獨創的 差速器及 獨立懸掛技術至今仍在汽車上廣泛應用著。
法國出現第一輛汽油汽車是在1890年，由 阿爾芒·標致創立的標致公司生產。一戰前，標致的年產量達到1.2萬輛，到1939年時年產量達4.8萬輛。而1915年創辦的雪鐵龍汽車公司發展更快，在二十年代初年產量就突破10萬輛，1928年日產達汽車400輛，占全法汽車產量三分之一。另一創辦于1898年的大型汽車廠 雷諾汽車公司發展也很快，1914年便形成了大規模生產。
法國汽車的總體特點就是車體較小而設計新穎，符合大眾化的方向，因此在西歐成為家庭轎車的熱門，雷諾的“麗人行”微型車在歐洲曾多次獲銷量第一。但是在豪華車、跑車領域，法國汽車公司就不如美、德、日等國汽車公司出色，這成為法國汽車業的遺憾。
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