3款大空間高品質緊湊級車推薦
3款大空間高品質緊湊級車推薦
對于大部分家庭來說，第一輛車都會選擇一款10-20萬元間的大空間合資緊湊級三廂轎車，如今這個價位內的新品也是層出不窮。它們不僅長得更加漂亮，同時在配置上也是力求越級表現。而在動力方面，自然吸氣發動機與小排量渦輪增壓發動機可以說各占半邊天下，在平順性與動力性方面的訴求，還看您今后的用車需求來定。以下是學習啦小編為你精心整理的3款大空間高品質緊湊級車推薦，希望你喜歡。
大空間高品質緊湊級車推薦：東風標致新一代408
官方指導價：12.97-18.97萬元
外觀方面，東風標致新一代408充分借鑒了海外新一代308的設計元素，頂配車型采用全LED前大燈、鍍鉻進氣格柵、C字型箭頭式的尾燈等等設計元素，都讓新車明顯比現款時尚、動感了許多。
尺寸方面，老款408的尺寸及空間在同級車型中已經算得上是佼佼者，而新一代408在此基礎上又令整車長度、寬度及軸距實現進一步增長，長寬高尺寸達到4750/1820/1488/2730mm，甚至可以與一些入門中級車媲美。高度的適當縮減恰好降低了整車的視覺重心，長而扁平的比例從而賦予了新車更多運動化元素。
內飾方面，全新408則更是發生了巨大變化，整體設計非常簡潔，中控臺上絕大部分的按鍵都已經被整合進入液晶屏了。另外，新車還采用了重新設計的三幅平底式多功能方向盤。
舒適性配置方面，新一代408除了低配的舒適版車型外，其余三款車型均配備了17寸鋁合金輪圈、9.7寸中控彩色大屏、電動天窗、雙區自動空調+后排出風口、真皮多功能方向盤、定速巡航等。旗艦車型則配備了外后視鏡自動折疊、方向盤換擋撥片。此外，新車還全新標配了LED日間行車燈。其它配置方面，新一代408可謂也十分豐富，全系標配了EPS電子助力轉向、ABS+EBD、電子剎車輔助系統、ESP電子車身穩定系統、前排雙氣囊+前排雙側氣囊+側氣簾、后駐車雷達、自動啟停系統。另外，高配的三款車型也配備了胎壓監測。旗艦車型則配備了自動泊車和盲區監測系統。
動力方面，東風標致全新408將提供1.8L CVVT以及1.6THP兩款發動機供大家選擇，其中1.8L車型最大功率為139Ps、峰值扭矩為172N·m;1.6T車型最大功率167Ps、最大扭矩為245N·m。傳動系統，與之匹配的是6速手自一體變速箱或者是5速手動變速箱。
大空間高品質緊湊級車推薦：北京現代名圖
官方指導價：12.98-18.98萬元
北京現代名圖于2013廣州車展開幕前期上市。新車的官方指導售價為12.98-18.98萬元，并推出了1.8L和2.0L兩個排量共6款車型，其中1.8L有4款車型，而2.0L的則僅有兩款車型。名圖會提供水晶白、夢幻銀、幻影黑、玫瑰紅、水墨灰、絲綢金、寶石藍、北極玉這8種車身顏色可選擇。
北京現代名圖的前臉采用超大鍍鉻進氣格柵，大嘴造型頗具家族特色;鷹眼氙氣大燈搭配造型獨特的LED日間行車燈和保險杠，將穩重的安全感和滲透著野性的運動感合二為一。一條高挑的腰線從由A柱一直延伸到車尾，讓MISTRA名圖多了一絲力量感。車尾的運動型雙排氣管設計暗示著，MISTRA名圖大氣穩重的外觀下，隱藏著一顆充滿力量的心臟。
名圖作為一款專為中國市場所開發的車型，同樣也充分考慮到了中國消費者對車輛的使用喜好和需求，這使得名圖車身的長寬高分比為4710/1820/1470mm，軸距更是達到了2770mm，擁有著更為寬敞的車內乘坐空間。與此同時，名圖還擁有526L的行李箱空間。整體來看，名圖符合國內對大空間車型的喜好。
內飾和配置方面，北京現代名圖的內飾并沒有采用極富科技感的設計，而是以金屬和實木裝飾為混合的方式展現。配置上名圖有主座椅十項電動調節、駕駛席座椅加熱通風記憶功能、雙區自動空調、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、座椅/外后視鏡記憶功能、側氣囊/側氣簾、副駕駛安全帶提醒、倒車影像系統、轉向輔助燈、電子防眩目外后視鏡等多項科技配置。值得一提的是，1.8L自動智能型、自動尊貴型、2.0L自動至尊型和2.0L自動旗艦型還配備了全景天窗。
動力方面，北京現代名圖搭載了1.8L和2.0L Nu這兩款發動機，并均與6速手自一體式變速器相匹配，其中1.8L手動舒適型則與6速手動變速器相匹配。其中1.8L發動機能提供最大143Ps的動力輸出，以及176Nm的最大扭矩。而2.0L發動機則擁有最大155ps的動力輸出，以及192Nm的最大扭矩。而根據之前所曝光的消息來看，未來還有望推出搭載1.6T的車型。
大空間高品質緊湊級車推薦：東風日產新軒逸
官方指導價：11.90-16.90萬元
東風日產全新一代軒逸于兩年前正式上市，新車共推出1.6L和1.8L兩種排量的車型，售價11.90-16.90萬元。新軒逸在外觀上的改變很明顯，前進氣格柵更換為全新的家族式"X"型前臉，相比現款軒逸的U型前臉顯得更有活力，和發動機罩上的隆起部分結合自然，讓前臉更具整體感。和現款車型圓潤的尾部相比，新軒逸的尾部多了一些棱角，顯得更動感，尾燈的位置進行了上移，并加入了LED光源，在夜晚對于后車的警示作用更加明顯。
在車身尺寸方面，新軒逸將寬度增至1760mm，改變了老款車并不協調的長而窄的視覺效果，再加上并沒有改變的2700mm的軸距，新軒逸在后排的乘坐表現上優于大多數同價位車型。
新軒逸的內飾在布局上有了較大變化，分層式設計的中控臺層級感更強，線條柔和，也更顯高檔。方向盤更換為日產的家族式三幅方向盤，主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適，你坐在上面有如坐在家中的沙發一般。
在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務系統，擁有服務中心呼叫按鈕以及"SOS"緊急求助按鈕，在需要幫助的時候按下相應按鍵就能聯系人工得到相關的服務。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩定程序。
動力方面，新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發動機，取代了現款的2.0L發動機，雖然排量有所降低，但是最大功率僅下降了3Kw，仍然達到了102Kw。與這臺發動機匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONIC CVT變速器。新軒逸的行駛表現與老款變化不大，偏舒適調校的懸掛系統與輕柔的轉向結合，能夠帶給你非常愜意的用車過程，車內的安靜程度也處在同級車的領先水平。
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