汽車車內有汽油味的解決辦法
生活中，有時候我們會發現汽車內有很重的汽油味，這是極其危險的，那車內有汽油味怎么辦呢?以下是學習啦小編為你精心整理的汽車車內有汽油味的解決辦法，希望你喜歡。
關于汽車車內有汽油味的解決辦法
1、 拆裝汽油泵時有殘留
拆裝汽油泵需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。
一般只有在更換汽油泵或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修項目的機會也不算多。不過，現在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油泵的拆裝工作。
對策：回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進一步清理。
2、 碳罐橡膠管路老化了
一些車齡較長或者跑的公里數較長的汽車，發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡象。碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發動機艙，空調系統也成了汽油味進入車內的途經。
對策：更換相關老化橡膠管
3、加油加的太滿啦
有的車友有加油讓油槍跳幾次才滿意的習慣，有這習慣的車友先得去檢查下加油口，看看有沒有滲漏跡象。如果沒有，還要檢查下碳罐、透氣孔等部位，如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味就進入車內了。
對策：將空調調至內循環狀態，行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。但是，平時來說，還是不要把油加太滿!
4、 汽油管有滲漏
汽油管如果確實出現滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調系統進入車內。滲漏一般出現在管路之間的接口處。打開發動機艙蓋，一般都能看出來，若接口處存在滲漏，過一段時間后，表面會吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏沒漏了。
對策：緊固、修理接口
5、是從外面傳入車內的
這種情況雖不多，但也不是不可能。
對策：空調使用內循環模式，打開天窗排氣。
在車內突然聞到汽油味的集錦辦法
1、立刻靠路邊停車。
此時不必驚慌，先找路邊停好車。
2、下車查找汽油味的來源。
這里可分為兩步：
先是通過氣味初步辨識，味道的特點倒是能夠提供一定的依據，如果僅是純粹的汽油味，那么著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經出現了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，并撥打火警電話了。
如果沒有夾雜別的味道就再打開引擎蓋具體檢查，此時要注意確保人身安全。
汽車加油太滿的危害
火花塞堵塞，車輛問題不斷：
油量加的太滿時，多余溢出油就會進入油罐管道，這些油與灰塵接觸后，產生雜質后，造成油品下降，大量積碳產生，發動機及車身部件就會受影響，還有部分油量順著管道進入火花塞中，導致火花塞堵塞，造成車輛出現怠速，抖動，車輛故障問題不斷。
汽油味道彌漫車內：
油量加滿時，溢出現象也就時有發生，在車輛行駛中，油罐口在晃動中就有油量溢出，而這些溢出的油就會隨處彌漫，順著空調出風口而進入車內，造成車內汽油味不斷，浪費油不說，車內異味還威脅車上人員健康。
車輛自燃隱患：
當油箱加油太滿時，油量就容易溢出，加上熱脹冷縮物體現象，大量蒸汽會發，加重車輛消耗同時，也是車輛發生自燃一大源頭，車輛隱患不斷，尤其是擔心遇到明火后，車輛爆炸事故就是這樣發生的。
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