汽車空調怎么清洗
汽車空調怎么清洗
炎炎夏日，下車空調也該排上用場了，空調長時間沒使用難免積累了一些灰塵，那汽車空調怎么清洗呢?下面小編整理了關于汽車空調清洗方法及汽車空調保養常識的相關內容，一起來看看吧!
汽車空調怎么清洗
第一步：空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位于手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。
移出手套箱后，我們便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出。
取出的空調濾我們需要用風槍吹掉空調格表面灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調濾的價格基本都在幾十元。建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。
吹掉了灰塵后，我們則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然后放置于干凈的地方，待做完內外循環的清洗后，再裝回空調濾即可。
提醒：每一款車型的空調濾的位置不一樣，有的是在前擋風玻璃下面，也有的是在副駕駛位的手套箱里，需要自行拆卸的車主可以查看用車手冊，也可以咨詢4S店。
第二步：清洗空調外循環
清洗空調外循環需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然后在清洗外循環前先烘干空調蒸發器：著車，關閉A/C開關，內循環、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘干3分鐘左右。
然后熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，保證配備的專業噴管可以直接伸到蒸發器表面進行更徹底清洗。
清洗完空調蒸發器后，我們還需對空調出風口位置進行清洗。先將發動機熄火，再分別從車內中控臺4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗。這里有車主可能會問，后面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。
為了驗證空調系統到底有多臟，在進行清洗前，我們會將一個干凈的盆子放入車底，看流出來的水是否干凈。結果發現，在清洗完成后，空調系統流出來的水十分污濁。
第三步：清洗空調內循環
內循環的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然后找準副駕駛室空調內循環進風口處。
用產品盒墊住“空調內循環殺菌除味劑”，這里注意放后一點，使產品產生的霧化效果才更好。
再按下一次性自動噴頭，并關緊車門窗。大概3分鐘自動噴完，最好是再燜5分鐘左右后再打開車門窗透氣。這里還需注意，施工完畢后要用毛巾抹干凈副駕駛室底下產品殘留痕跡。
第四步：清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失后，用風槍吹干凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
汽車空調保養技巧
技巧一：偶爾開啟最大風量擋
現今室外空氣污染嚴重，車主在使用空調時，會吸進很多灰塵。應當偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來。為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。夏季也多暴雨多發的季節，天氣潮濕，如果不及時清洗空調濾芯，會讓車內產生異味、霉味。需要注意的是，冬天雖然天氣冷，也別忘開冷氣。每月盡量開3～4次冷風，每次5分鐘，可以有效預防蒸發器、壓縮機的老化等問題。
技巧二：正確調節出風口方向
有些車主開啟空調后，總覺得不夠涼快，于是不停地調整空調出風口方向，但怎么調都調不出最佳效果。那么，到底應該如何正確調整出風口的方向，才會覺得更涼快?上學時候，物理老師曾說過“熱空氣上升、冷空氣下沉”的原理。將這個原理用在生活中就是，在調節空調出風口時，應注意，開冷氣時將出風口向上調整，開暖氣時將出風口向下調整。這個規律同樣適用于汽車空調的出風口方向調節。
技巧三：手動清潔空調濾芯
天一熱，汽車空調的使用率就會增加，如果空調系統不清理，就會滋生細菌危害到駕乘人員的身體健康。但經常去4S店或修理廠清洗空調濾芯又覺得麻煩，還可能花去一大筆保養、維修費用。其實，車主在家就可以清洗空調濾芯。由于車型不同，車主可以先行詢問4S店工作人員，了解空調濾芯的安裝位置和安裝方法。一般情況下，汽車空調濾芯安裝在副駕駛座手套箱內。
取出空調濾芯，用吸塵器吸掉濾芯上的雜物和表面灰塵，如果濾芯還是很臟的，說明一些灰塵已經進入濾芯里面了，可用家用水龍頭流出的小流量水進行漂洗，注意水流的方向一定是進風的反方向，即從干凈的一面到臟的一面，避免贓物嵌入濾芯內。清洗完的空調濾芯要自然風干，避免暴曬和用吹風機吹，因為過熱會使得合成纖維皺縮，強力空氣會使合成纖維中孔變形，影響過濾效果。風干后的空調濾芯再重新安裝回原位即可。
技巧四：交替使用內、外循環
關于汽車空調的內、外循環，很多車主搞不明白應該怎么用。汽車在烈日下停放的時間較長時，車內的溫度比車外更高，如果一進入車內就開啟空調內循環反而效果不好。此時，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環模式，這樣做制冷效果會更好。但是，內循環開啟的時間長了會讓車內空氣不新鮮，所以要注意交替使用內、外循環模式。
技巧五：空調開啟時間別太長
有的車主常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
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