15萬落地買什么車好
15萬落地買什么車好
不同的人對汽車的需求不同所以選擇也也不同，那15萬落地買什么車好呢?下面跟著學習啦小編一起來看看相關內容。
15萬落地買什么車好
如果我想要一臺大氣舒適的中級車?
推薦：吉利博瑞
售價：11.98--22.98萬元
15萬還能買到中級車?這是自然，像吉利旗下的博瑞就是很具性價比的選擇。外形設計上采用了前衛的家族前臉，修長寬大的車身保證了車內的空間，內置氛圍營造上更是令人意想不到地豪華，因此15萬元其實不單單只有那些小巧的緊湊型轎車或者小型SUV可以選，行政級的中級車，完全也可以收入囊中。
- 推薦理由一：外觀大氣 內飾真的很豪華
在內飾方面吉利賦予博瑞十分強大的競爭力，無論在用料還是做工方面，都給人一種顛覆自己價值觀的印象。檔次上提升到了一個自己從來沒有觸碰過的高度，而這次嘗試也帶來了非常不錯的效果。至于它是不是真的那么豪華，咱們還是交給各位看官來做個評價吧。
- 推薦理由二：動力系統穩定可靠
在買車購車時大部分消費者詢問最多的問題就是：“這車可靠嗎?”，可靠方面大家更擔心的還是發動機與變速器的匹配問題，以及三大件的質量耐久度。吉利在這方面還真沒讓人操什么心，在動力布局方面，除了搭載2.4L自然吸氣發動機/1.8T渦輪增壓發動機外，還有一款3.5L自然吸氣發動機可選，在這個級別可是少見了，匹配的則是6AT變速箱。
車型總評：有些時候其實不是我們不了解自主品牌，而是內心的小懷疑小躁動讓我們不敢接觸這些產品。但是相信更多的朋友在仔細研究過博瑞之后，都會選擇用金錢為它投一票。的確，這種做工真的可以說得上是中國制造。感興趣的朋友不妨到店試乘試駕體驗一下，相信博瑞會給你不錯的體驗。
如果我想要一臺緊湊級家用轎車呢?
推薦：東風本田思域
售價：11.59--16.99萬元
目前15萬元預算想買個合資三廂轎車的話，相信很多年輕人都繞不開要糾結一番東風本田的全新思域，動感的外形和出色的動力參數，全是年輕人難以抗拒的誘惑。1.0T車型的推出，也讓思域的入門價格有所降低，對于家用用戶來說，顏值高、價格低、空間夠用，也難怪思域成為了目前15萬級緊湊級家轎的明星。
- 推薦理由一：外觀顏值高 內飾科技感強 居家實用
相比上代思域，這代車型的外觀設計風格則更陽剛正氣一些，尤其是車頭，給人的力量感很強，猶如奶油小生轉身健碩型男，更易討得純爺們的歡心。另外溜背式的車尾設計也是這代車型的一大特點，個性十足，雖然不一定讓所有人一見傾心，但絕對過目不忘。
全新思域采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合，后懸掛由上代的雙橫臂式獨立懸掛變為拖曳臂多連桿獨立懸掛，值得一提的是后懸掛采用液壓柔性襯套，對于路面的震動隔絕更好些。至于實際動態表現如何，駕駛部分再細說。
環抱式中控的布局清爽明快，走的依然是年輕運動風格，很符合年輕人的口味。液晶儀表盤、半懸浮中控屏、大面積軟質材料覆蓋，相比上代而言有了質的提升。
- 推薦理由二：動力系統是最大驚喜 1.5T參數拔尖
動力方面，全新思域配備1.5T/1.0T渦輪增壓發動機兩款可選，與之匹配的有6速手動與CVT無級變速箱。其中1.0T發動機最大功率達到了92kW/5500rpm，最大扭矩為173N·m/2000-4500rpm，也屬于本田地球夢(EARTH DREAM)系列中的一款，雖然排量小但是內部卻擁有進排氣雙可變正時系統(Dual VCT)、進氣側可變升程技術(i-VTEC)、集成排氣歧管以及缸內直噴等先進技術。
在D擋模式下，思域1.0T展現出來的是一種以節油性為先的駕駛邏輯，變速箱會把發動機轉速控制的非常低，基本上會維持在1500rpm左右。雖然渦輪可以幫助提升低扭時的動力輸出，但畢竟1.0L發動機排量小，而且在這個轉速區間渦輪還沒有進入到最佳的工作狀態，所以此時發動機帶動車重將近1.3噸的思域顯得會有些力氣不足。
而1.5T發動機版本的駕駛感受則要輕快很多，第一印象是相當平順，1.5T的動力經過CVT的揉捏后輸出很線性，渦輪遲滯也被弱化了，即便是低速起步，提速也同樣很線性。這代思域依然采用主流的電動助力轉向，不同的是采用可變齒輪比的轉向機構，即齒條上采用了疏密程度不同的齒紋，可以實現高速時穩重，而低速時轉向又輕巧靈敏。實際體驗中，轉向力度屬于輕巧的一類，響應較靈敏，指向性也不錯。另外當方向盤以較大的角度轉向時，能感受到車輪會突然轉過更大的角度，在掉頭時變得相當輕松。
車型點評：全新思域的火爆源自于兩個重要因素，一是超出同級的高顏值，二是近乎黑科技的1.5T動力表現，在此之外，空間和舒適性上都滿足了日常家用的需求，因此對于成家不久的年輕人來說，是非常合適的選擇。
如果我想要一臺好看又拉風的SUV呢?
推薦：Jeep自由俠
售價：13.48--20.28萬元
Jeep這個品牌對于年輕人來說是一種情懷，一面旗幟。而自由俠看起來則像是一個臺大玩具，像大疆的無人機、限量版的貴價球鞋一樣，在專業領域有著深厚的實力，但在無處施展的“大孩子”們手中，它更像是滿足好奇心的玩具。所以你可以聽到很多一眼就相中自由俠，日思夜盼等著上市就買回家的故事，怎么樣，像不像你買相機鏡頭的套路?因此，15萬元的預算要買一臺SUV的話，何不考慮考慮個曾經活在夢想里的品牌。
- 推薦理由：延續經典硬漢風格的外觀 玩心大起
自由俠就像是香菜，愛的人視若珍饈，恨的人又避之不及。Jeep家族個性的外形設計難免會造成這樣兩極分化的情況。而對于喜愛Jeep這種粗獷硬漢風格的人來說，自由俠的每一處向經典致敬的細節都足以讓他們欣喜若狂。
空間配置：比海外版更考究的用料
雖說粗獷是Jeep的風格，但就像看起來不羈的型男其實處處都做了精心修飾一樣，自由俠的內飾也是處處考究。用料相比海外版可做了不小的調整，簡而言之就是采用了更多的軟性材料和更高的配置，滿足國人對于小型SUV的精致要求，改良后的自由俠內部材質也優于同級車型，中控臺和車門大部分均為軟性材質和真皮，看上去雖然樸素，但使用的材質比同級車都好。
動力表現：1.4T+7DCT 動力 平順性表現出色
自由俠推出兩款動力系統(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，主打排量還是1.4T排量。這臺發動機和國產菲亞特所使用的動力總成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。峰值扭矩輸出點為3000rpm，對比主流渦輪增壓發動機，這個扭矩輸出點有點靠后了。不過自由俠的動力總成經過了本地化調校，在平順性上表現更好，同時也更符合中國路況的駕車習慣。
自由俠的底盤是它的一大亮點，參數上看自由俠的后懸掛采用了多連桿形式，相對于小型SUV幾乎清一色的扭力梁來說，在操控性、穩定性和舒適性上都更好。主觀體驗來看，自由俠的底盤確實繼承了Jeep的風格，開起來感覺非常厚實，這和其它所有小型車的感覺都不一樣，也包括同樣是美系的昂科拉。相比起來，其它小型SUV的底盤會感覺單薄得多。這種厚重感即會覺得非常扎實，同時也能更好地應對爛路，在費鋪裝路面的舒適感要好得多。在兩驅版本中，這算是自由俠最突出的優勢了。
車型點評：個性、情懷、精致，這些關鍵字似乎都很符合男人們對“大玩具”的追求，Jeep自由俠選在這么一個時候進入小型SUV市場可謂還是好飯不怕晚。但是1.4T車型不配四驅版本，2.0L四驅版價格高高在上，廣大只重參數不重性價比的“器材黨”們可是要肉疼不已了。
如果我想要一臺能坐7人的MPV呢?
推薦：途安L
售價：15.58--23.68萬元
隨著二胎家庭的增多，越來越多朋友開始尋求買一臺七人座的MPV，其實15萬元內的7座MPV可選的不多，途安L在其中算是換代不久的新產品，在配置和設計上都更符合當下審美和需求，價格上，雖然稍微超出了15萬元的預算區間，但是加上優惠，也算在這預算范圍之內。
推薦理由一：靈活的空間滿足不同需求
雖然是MPV，途安L全系也都是5座車型，只不過在座椅搭配上提供了6座和7座的選裝。將近兩米八的軸距讓途安L在座椅的變化上顯得游刃有余，這也是老款途安無法比的。途安L的7座布局采用2-3-2排列，并帶有Easy Entry便利進入功能，后排座椅可以完全放平。6座布局采用2-2-2排列，中間排座椅提供了獨立的扶手，且同樣提供了便利進入功能和有排座椅放平功能。豐富的座椅排列可以滿足不同消費者的需求，而細節處途安L同樣做的很到位，例如小桌板、第三排杯架和集成式兒童座椅，即貼心又實用。
推薦理由二：配置的提升明顯
途安L的配置表現同樣很出彩。完備的安全配置對于家用車來說至關重要，相比于老款途安可謂是進步明顯。除了全系標配ESP車身穩定系統、胎壓檢測和自動駐車外，變道輔助、疲勞監測、自動泊車系統3.0和坡道起步輔助等配置讓途安L的主動安全做的很完備。途安L的車載系統也得到了升級，能夠提供更為豐富的娛樂功能。途安L在高低配車型的配置設置上有著較大的區別，因此中高配車型的配置誘惑力要更高。
推薦理由三：1.4T/1.8T兩款動力可選 配雙離合變速箱
全系提供了1.4T和1.8T兩款發動機，其中新增的第三代EA888 1.8T發動機是一大亮點。對于體型更大的途安L來說，1.4T的動力表現在滿載的情況下僅是夠用，而1.8T的動力表現則可以用充沛來形容。與之匹配的DQ380 7速濕式雙離合變速箱的性能更為穩定。這套動力組合的表現可圈可點，變速箱的快速換檔加上持續的澎湃動力，讓途安L擁有MPV少有的激情，偏硬的懸掛調校帶來的底盤整體感和扎實感也是令人稱道的。
車型點評：途安L的改變是很大的，外觀雖然依舊是大眾的風格，但是Fashion Hamony的設計理念還是為途安L帶來了更為年輕化的氣質，銳利的線條也讓這款MPV的造型不再單調。座椅的靈活選擇應該是途安L最大的亮點，也是最人性化的一面。后排座椅放平設計讓后備廂的空間得到了有效拓展，可以說途安L擁有MPV應有的實用性和人性化。1.8T發動機的加入是一個亮點，為這款家用MPV注入了更多激情，這樣一來也能滿足年輕人對運動的要求，做到運動和家用兼顧。
總結：看完以上推薦，有拉風運動的緊湊級轎車，也有個性時尚的SUV，還有大氣端莊的中轎車，居家的MPV也是不能缺少。15萬元的預算，可以的選擇很多，隨著中國汽車市場的豐富，相信有更多的人選擇適合自己的愛車，而不是一窩蜂扎堆去選擇SUV，到那個時候，中國的汽車市場才算是真的成熟了吧。
關于家用轎車
家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用于上下班、節假日出游、上街購物，需要時也可用于業務活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔，所以與家庭收入水平直接相關。一般說來，大多數家用轎車比公用轎車及經營用轎車的檔次要低，車價和維持費用也較低廉。
選擇家用車
首先，介紹一下不同國系車的不同特點：德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國車最大的優點就是舒適性較好，不足的是比較費油，維修保養也較貴。法國車動力比較好。國產車最大的特點是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。
其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。
最后就是根據自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。
歷史意義
在發達國家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數量最大，在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產經營的重點。
回顧國外汽車工業發展的歷史，不難發現，各國汽車工業的起飛，主要就是靠開發能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業發展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數人的奢侈品，汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭，就沒有汽車的大規模的流水生產，也就沒有各國汽車工業的今天。從某種意義上說，開發具有最廣大市場的家用轎車，是國外汽車工業發展成功之路。
發展新趨勢
家用多功能車
隨著能源問題的日益凸顯，同時車市進入緩步增長時期，中國車市已面臨變革與挑戰。在這一情況下，只有緊跟節奏加強自身實力才能掌握先機，獲得市場主動權。
善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費者的關注。事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發展新趨勢研討會”上，就有專家認為，FUV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時代發展，不僅上班可以開FUV車型，商務接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。