汽車下坡掛幾檔
汽車下坡掛幾檔
我們在行駛的過程中，難免會遇到下坡路段，切記的是，掛空擋下坡是非常危險的行為。下面是小編分享的汽車下坡掛的檔數介紹，一起來看看吧。
汽車下坡掛的檔數
下坡時不可用空擋滑行，就放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發動機怠速利用檔位和剎車同時控制車速保證安全省油剎車壽命好，不要用排氣制動，對發動機不好。
汽車下坡操作技巧
1、下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
2、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
3、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。
4、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
5、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。
6、下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動。
7、與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離。
開車下坡要不要踩離合
下坡時，如果把離合器踩到底，其實就是空檔滑行。這時相當于檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定于自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統出現問題時，其直接結果就是人根本無法控制車輛。帶著檔運行，且不踩離合時，車速會根據發動機的傳動裝置調整，發動機變相起到了剎車的作用，車速會有所下降，假如制動系統出現問題，可以換到低速檔以控制車速，關鍵時候是可以救命的。
一、速度快的情況下，要先踩剎車，后踩離合器;速度慢的情況下，要同時踩剎車和離合器，特別是在一、二檔情況下，因為先踩剎車，一腳下去車子就不會動了，肯定熄火。不需要停車的情況下，是先踩離合器，然后用剎車控制速度——空檔滑行時常用。
二、車子只要在動(往前或者往后行駛中)就不會熄火，和踩不踩離合器沒關系。
三、高速行駛不能空檔滑行，太不安全了。低速情況下，短時間空檔滑行是正常的——換檔過程就是短暫的空檔滑行!
四、車子在行使狀態下，如果不踩離合器，踩剎車就熄火，那么車子是有故障了，要趕快去修理。
開車下坡操作技巧
(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。
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