汽車下坡怎樣操作
汽車下坡怎樣操作
開車行駛在路上，會遇到各種各樣的路段，下坡路段是常見的一種。下面是小編分享的汽車下坡的操作技巧介紹，一起來看看吧。
汽車下坡的操作技巧介紹
1、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。
2、下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。
4、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
5、與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離。
6、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
7、下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動。
汽車下坡掛幾檔
下坡時不可用空擋滑行，就放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發動機怠速利用檔位和剎車同時控制車速保證安全省油剎車壽命好，不要用排氣制動，對發動機不好。
汽車下坡時如何正確踩剎車
在長下坡路段，可能要頻繁使用剎車來控制車速，如果長時間踩就會導致剎車系統過熱，影響剎車效果，嚴重的話會導致剎車失靈，剎車片因為長時間摩擦而出現高溫碳化現象，降低了摩擦片的摩擦系數。所以在這個路段要將汽車保持在中檔，切忌高檔行駛或者空擋滑行。采用點剎減速，剎車踏板不能一直踩死。
汽車在過彎的時候千不可以急剎車，轉彎時會重心偏移，剎車會加重側傾，造成單邊制動，如果車速過快，會有翻車和側滑的危險。更重要的是在過彎的時候，車會產生一個向外的離心力，這時車的四條輪胎的受力程度是不同的，外側前輪是受力最大的，最小的是內側后輪，但是剎車力度四個輪子是相同的，這就會造成剎車系統和輪胎的磨損偏差。正確的剎車減速應該在入彎前完成，在彎道中保持勻速，不要用空檔。
另外，緊急剎車在駕駛過程中應盡量避免。平時在跟車的時候，如果前方是機動車，它明顯減速但又不是剎停，這時應該先輕帶一下剎車，其目的除了調整車速之外，更重要的是防止追尾，警告后車并給后車發出一個需要減速的信號。
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