直線行駛方向盤握法是怎么樣的
直線行駛是科目三的考試內容，很多學員表示容易跑偏，這就對方向盤的握法有一定要求了，那直線行駛方向盤怎么握呢?下面是小編分享的直線行駛方向盤握法，一起來看看吧。
直線行駛方向盤握法
汽車直線行駛時，駕駛員雙手應保持與肩同寬握住轉向盤，雙手用力不要太大，因為轉向盤有25mm～50mm的自由間隙。汽車在道路上的行駛時，路面的不平要反應到轉向盤上，轉向盤左右有輕微擺動。所以，雙手不要將轉向盤握的太死，當路面不平沖擊前輪使汽車方向偏斜時，駕駛員要用轉向盤及時校正方向，以便維持汽車直線行駛。
當發現汽車偏離正直行駛方向時，先向相反的方向消除轉向盤的游動間隙，再依偏移量，將轉向盤向正確的方向適當修正。當汽車快要回正而還未回正時，即開始逐漸開始回正方向，將方向回到游動問隙中間。切記：如果不提前回輪，汽車就會又偏向另一方向，“畫龍”就是這樣開始的。
此外，駕駛員操縱轉向盤時，要正確合理用力，如果用力不當容易引起汽車蛇形行駛。如路面不平引起車輪向右偏時，駕駛員身體向右傾斜，左手被牽動向右轉轉向盤，使汽車向右偏駛，駕駛員用手向左校正轉向盤，如果用力過大，汽車又向左側偏斜，于是駕駛員又不得不向右向校正。因此，汽車會出現蛇形軌跡，如圖2-4l所示。汽車在路上出現蛇形行駛非常危險，如操縱與控制不當，最容易發生交通事故。為防止汽車出現蛇形行駛，駕駛員要練習控制轉向盤的力量大小，使校正力量不要過大。
直線行駛考核要求
1.直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂;
2.能正確把握方向盤(以左手為主操作方向盤)，并能應用方向盤自由行程修正行駛方向;
3.能掌握變速換檔的時機和方法，善于在各種不同的車速下進行高低檔互換(進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔);
4.以及能做到及時有效地運用制動器(預見性制動減速);
5.能基本做到定點停車及路口調頭的方法。
直線行駛技巧
1.首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2.要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;并用余光適時注意車輛周圍的情況。
3.操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大;
4.修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5.最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。
直線行駛的注意事項
一是在進入考試項目之前提前進到四檔，把車速提高至35碼-40碼間，因為車速越快，如果車輛跑偏，方向盤修正的幅度就越小，車速越慢，如果車輛跑偏，方向盤修正幅度越大;
二是視線需放遠觀察;
三是方向盤小幅度邊拉邊回，不要一把拉到位。
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