夏季高溫使用輪胎有哪些誤區(qū)
夏季高溫使用輪胎有哪些誤區(qū)
夏天炎熱的天氣，對(duì)汽車的輪胎損害最為嚴(yán)重，掌握好夏季高溫使用輪胎的誤區(qū)，才能更好的保護(hù)愛車的輪胎。下面是小編分享的夏季高溫使用輪胎的誤區(qū)，一起來看看吧。
夏季高溫使用輪胎的誤區(qū)
誤區(qū)一：輪胎氣壓一定要足
許多車主認(rèn)為輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致油耗增加，于是就將輪胎氣壓打得很足。殊不知，當(dāng)輪胎氣壓過高時(shí)，胎面中間部分磨損會(huì)加劇，不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，而且會(huì)影響輪胎的抓地性能，不利于行車安全。正確的做法是將輪胎氣壓保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓值即可。
誤區(qū)二：溫度升高后放氣降壓
隨著車輛行駛距離的增加，輪胎溫度會(huì)升高，此時(shí)輪胎氣壓比冷胎狀態(tài)下有所增大，許多車主認(rèn)為這會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)。其實(shí)，在行駛一段時(shí)間后，輪胎溫度會(huì)趨于穩(wěn)定，胎壓也就不會(huì)繼續(xù)增大。如果因擔(dān)心胎壓增大出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)而放氣降壓，會(huì)造成輪胎在行駛過程中胎體變形增大，反而會(huì)增加油耗，影響輪胎使用壽命。
誤區(qū)三：將新輪胎或花紋溝槽深的輪胎裝在前輪，花紋淺的輪胎裝在后輪
有些車主認(rèn)為前輪是驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪，為了駕駛安全故將新輪胎或磨損較小的輪胎裝在前輪，磨損較大的輪胎裝在后輪。其實(shí)，將磨損較大的輪胎裝在后輪會(huì)大幅增加雨雪天行車時(shí)車輛轉(zhuǎn)向過度的危險(xiǎn)，因?yàn)槟p較大的輪胎排水能力較差，一旦車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度就有可能發(fā)生交通事故。
誤區(qū)四：降低輪胎氣壓可以增加雨天防滑效
雨天路滑，部分車主喜歡把輪胎氣壓降低一點(diǎn)，試圖通過增加輪胎與地面的接觸面積來增大摩擦，減少輪胎打滑。事實(shí)上，這種做法不僅無法增大摩擦力，反而會(huì)因胎壓過低導(dǎo)致輪胎磨損加劇。輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值是根據(jù)科學(xué)試驗(yàn)得出的最佳性能指標(biāo)，隨意增大或降低輪胎氣壓，都會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)過度磨損。
高溫輪胎能澆水嗎
高溫輪胎不能澆水。輪胎在高溫情況下，突然一桶涼水澆過去，局部的熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，溫度迅速變化會(huì)使得輪胎各層間產(chǎn)生沖突，如果同時(shí)存在輪胎老化的情況，就很有可能發(fā)生爆炸。而且，不僅僅是輪胎，如果溫度過高，輪轂也極有可能產(chǎn)生爆裂。所以在發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高的時(shí)候，一定要避免澆水降溫這種行為。高溫天氣這些問題一定要注意。近段時(shí)間才剛剛?cè)胧睿陀泻枚喑鞘袦囟纫呀?jīng)飆升到了40℃以上，路面溫度也已經(jīng)達(dá)到了65℃，而黑色的橡膠輪胎是特別容易吸熱的，再加上來自車身的重力以及路面的摩擦，對(duì)輪胎的要求就特別高，所以應(yīng)尤其注意輪胎安全。
如何保養(yǎng)輪胎
1、檢查輪胎表面情況。如果輪胎老化嚴(yán)重，輪胎花紋磨損嚴(yán)重，或者輪胎表面有較深劃痕，輪胎有鼓包情況的，不要猶豫，趕緊更換吧。
2、輪胎氣壓一定要及時(shí)檢查。輪胎氣壓過高或過低，都是極大的爆胎隱患。
3、不要超載、超速行駛。輪胎表面都有自己的載重系數(shù)以及最高限速，如果超出此范圍，必然增加行車風(fēng)險(xiǎn)。
4、不要頻繁踩剎車。踩剎車會(huì)增加輪胎負(fù)載，剎車越急，輪胎負(fù)載越大。
5、跑高速的時(shí)候要注意休息。長(zhǎng)時(shí)間跑高速，即便人受得了，車也有可能受不了。所以每?jī)尚r(shí)最好進(jìn)一趟高速休息區(qū)，主要檢查一下輪胎氣壓、及輪胎有無扎釘?shù)惹闆r。
6、不要給輪胎澆水降溫。就算不爆炸，也會(huì)加劇輪胎老化，尤其大貨車，如發(fā)現(xiàn)輪胎冒煙，最好選擇靠邊停車自然降溫。
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