自動擋的汽車保養常識有哪些
自動擋的汽車保養常識有哪些
自動擋汽車因為換擋方便受到了很多消費者的青睞，汽車終究是機械，日常的保養必不可少。下面是小編分享的自動擋汽車保養常識，一起來看看吧。
自動擋汽車保養常識
1、發動機和自動變速箱散熱系統損壞，都會導致ATF油溫過高，提早變質內部密封件老化失效等問題，從而縮短自動變速箱的使用壽命.
2、變速箱的換油周期一般為2-4萬公里，約兩年。
3、如果您的愛車出現起步不加速不走車、入檔延遲、換檔沖擊、行駛中有頓挫感，或有不正常響聲和異味等等癥狀，都可能是自動變速箱已經出現了問題，需要您及時去做診斷和檢修，以防故障擴大!
4、自動變速箱專用油簡稱ATF，它的品質直接影響自動變速箱的使用壽命，換油保養一定要選擇專業的維修廠家，使用優質的ATF，選用的ATF型號要與自動變速箱匹配。
5、自動變速箱的電子控制系統出現故障時，儀表板上的幫障警示燈會亮，這是自動變速箱出現問題的前兆，應及時去專修廠檢查，排除問題。
循環換油機換油：
1.加入清洗劑到變速箱內，行駛10分鐘，然后接上換油機，進行自動換油。(新油和舊油混合循環出來，浪費的油比較多)。
2.加入保護劑。
3.運行10分鐘OK。
此方法，換的油浪費比較多，沒辦法更換濾網和清洗磁鐵，但是方便快捷。適合濾網不在油底里的車型如：本田，現代等車系。
人工換油：
1.ATF的選擇要原廠或附合這款自動變速箱油所需的規格(見車主手冊，不同的車型用的ATF指標是不一樣的如：磨擦系數，耐高溫參數，膨脹系數，油膜間隙……)
2.換油時清洗變速箱散熱系統
3.換油是一定要更換濾網和清洗油底殼里面的磁鐵
4.更換油底殼墊(如不換，70%拆裝過后的車1-2個月后個月內會有ATF盈出來)
5.換油要徹底，要利用氣壓把散熱器和變矩器和變速箱內部殘留的舊油跟工作油路走向頂出所有舊油(關鍵就是這里)。
此方法，換的油比較經濟，但時間較長，不是專業人員很難操作好最重要的第5步，如舊油排不干凈，那換油也就沒有意義了。適合車型：寶馬，奔馳，大眾，別克，日產，福特。
自動擋汽車的保養誤區
誤區一：無需換油
很多車主，并沒有養成更換自動變速器油的意識。而更換了劣質油和不按型號換油，也會導致自動變速器“短命”。
誤區二：變質才換
自動變速器油的更換周期是以行駛公里數或使用時間為準，如果車輛使用手冊未標明，則按照6萬-8萬公里的里程來更換。
誤區三：兩種換油方式
“手換”操作方便，耗時少，缺點是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。
“機換”整個過程約需1小時，需油12升左右這種換油方式的優點是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液。
值得注意的是，兩種換油方法都要在發動機啟動的情況下進行。更換自動變速器油液，在操作的時候必須是在熱車的狀態下，更換前應行駛20分鐘以上，不能冷車換油。換油時要啟動發動機，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來回撥動，然后才開始換油液。
自動擋的汽車磨合期注意事項
自動擋新車磨合期注意事項第一點：自動擋新車磨合期前 1500km內，最好不要開快車，不允許超載，否則會給發動機帶來極大的損傷。自動擋新車磨合期是有最高限速的，不可超過發動機最高轉速的60%，總之， 汽油發動機在自動擋新車磨合期內最高轉速不要超過2000~3000轉/分。
其次不要以過低的發動機轉速行駛，自動擋新車磨合期內，若是發動機出現工作不平穩，車身抖動的現象，自動擋新車磨合期注意事項建議大家立即換入抵擋，避免拖擋。冬季開車，因為發動機處于冷車狀態。無論在空擋或入擋位時都不要高速運轉。自動擋新車磨合期內一定要注意熱車后再上路。
有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼。”其實，這是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時，2擋擋位時發動機的轉速應該在5000-6000轉，而5擋擋位時發動機的轉速則不到2000轉。但這對發動機來說，會使發動機處于一個“錯誤”狀態。正確的換擋時機應該是，當車輛轉速在2500-4000轉時變換擋位，這時對發動機最為有利，車輛的動力也會相應是最強勁的。
此外，經常讓車輛保持低轉速運行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉時，當車輛行駛3萬公里后，原本7-8L的油耗將可能達到9-10L，而最高時速將沒辦法達到180km/h。若保持在2500-4000轉的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達到180km/h。
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