汽車在零度以下如何正常工作
汽車很多的工作都需要油品來支持，一旦溫度降到零度以下，很容易導致油品凝固，讓汽車動彈不得。下面是小編分享的汽車在零度以下正常工作的技巧，一起來看看吧。
汽車在零度以下正常工作的技巧
多位汽車4S店的技術專家表示，零下的氣溫讓一部分仍未給車輛做冬季檢測的車主不得不采取一些措施，否則一旦車輛壞在路上，會帶來更大的麻煩。
北京英華雷克薩斯4S店售后服務部總技師表示，隨著氣溫的下降，機油的流動性能會變差，發動機運轉時的阻力增加，如果機油使用不當，很容易造成發動機起動困難，發動機潤滑不良，造成各部件加速磨損。
“這就要求沒有檢測機油的車主此時一定要檢查機油，必要時更換。”更換機油時一定要選擇合適黏度的潤滑油，不同黏度等級適用的環境溫度不同，一般地區(北京)選擇黏度標號10W以下的機油，更為寒冷的地區，應選用5W或0W標號的機油會更好。
據一汽-大眾捷亞泰4S店技術總監介紹，溫度長時間保持在零度左右還要求車主必須檢查冷卻液的液位是否正常，如果發現冷卻液液位低于下線，應及時進行添加。同時需要檢查防凍液的冰點，如果冰點太低需要及時更換，以免在寒冷的冬天凍裂汽缸體，造成發動機損壞。
蓄電池在汽車使用過程中起著重要的作用，如果蓄電池電量不足，發動機將無法正常啟動。同時冬季使用電器設備較多，如玻璃加熱、座椅加熱等用電設備。所以入冬后對蓄電池的檢查維護是相當必要的。
“由于蓄電池在低溫狀態下的容量比常溫時要低很多，因此在入冬之前應對蓄電池進行全面檢查，測量蓄電池的啟動電壓，檢查電解液液位，檢查電極接頭有無松動或銹蝕，檢查線束連接情況，必要時進行充電，確保發動機啟動正常。”
汽車底盤系統在下過雪后的清理保養更為重要。由于底盤裸露，許多膠質軟管會在低溫情況下變脆，如果與硬物摩擦刮蹭會導致油液外漏，所以冬季應主要檢查底盤是否有漏油現象。
“冬季路面潮濕易滑，車主提前進行制動系統維護非常必要。”首先要檢查制動液液位是否正常、品質是否變差。制動液的更換周期為4萬公里，需要定期進行更換。車主還要檢查制動軟管有無裂紋或者老化、制動盤、制動片的磨損情況，以確保車輛制動性能處于良好狀態。
最后，冬季是否需要熱車是一個老生常談的問題，如果時間允許的話，可以適當熱車2-3分鐘，這樣對車輛是有好處的。
汽車在冬天車窗被凍住的解決方法
我們應該在洗車后，將車門上的鑰匙孔擦干，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。
在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。
如果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容易因為驟冷驟熱損壞部件。
若要除冰，可以先啟動發動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。
一旦天窗結冰，切不可強行開啟天窗，這樣容易使天窗電機及橡膠密封圈損壞。要等到車內溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開啟。
有人將報紙或者塑料膜蓋在擋風玻璃上來防止風擋結冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將報紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。
冬季汽車保養常識
1、及時補充蓄電池電解液
蓄電池最怕低溫，在冬季來臨之前必須及時補充蓄電池的電解液，并檢查存電情況。天氣暖和時使用正常的蓄電池在寒冷的氣溫下經常失效，所以蓄電池的保養應特別重視，否則很可能打不著火。在檢查時要看是否需要添加蒸餾水，同時查看清潔電瓶的極柱，并檢測電瓶液的比重。對啟動無力、使用時間超過兩年的電瓶最好換掉。
尹杰介紹說：“市民朋友還要注意檢查蓄電池各個連接點上有無松動和腐蝕，同時千萬不要在歇火的情況下使用蓄電池，一旦發生虧電要去4S店檢測。”
2、防止雨刮器粘在玻璃上
洗車之后記得清理刮水片和玻璃上的積水，及時檢查雨刮片是否有龜裂破損，如果有，應及時清理。晚上離開車時在刮水片和玻璃之間放置一個毛巾，以便下露或結霜時不會導致刮水片粘在玻璃上。清晨發現雨刮器被冰水粘在擋風玻璃上時，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開。
3、不能直接用冷水洗車
氣溫零下的天氣中，不能用冷水直接沖洗汽車。尤其不能直接沖洗發動機，因為發動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對車漆有很大損傷。最好用溫水洗車，洗完后應打開窗戶擦干周圍，防止門縫處殘水結冰，凍住車門。車窗被凍住時不要強行開關，電窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。
4、使用冷凍液要定期檢查
冬季來臨，加注冷凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。應使用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一小時，再將沖洗液排放，然后用軟化水反復沖洗2至3次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢，沖洗完后才能加注冷凍液。
冷凍液一般有效期是兩年，為減少浪費，加注后不要隨意更換。應對使用中的冷凍液實行定期定項檢查，如發現比重增大、冷凍液變稠、冰點上升及冷凍液變濁、變質、變味、發泡等情況應及時更換。
“氣溫到零下時，最好將愛車開到4S店做一次檢查，看冷凍液的冰點是否上升，各個接口處橡膠件有無脆裂，冷凍液有沒有滲漏。”榆林奧立升奧迪4S店售后總監尹杰說。
5、輪胎冬季按照標準沖壓
尹杰介紹：“以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季應該降低胎壓。現在由于舒適性的需要，正常的胎壓已經比較低了，如果再降壓，輪胎很容易受損。因此冬季車輛的輪胎按照標準沖壓就行。”
過高的胎壓不僅可能導致爆胎，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，造成輪胎明顯抓地范圍減少，緊急制動的時無法提供足夠的摩擦力來實現制動;過低的胎壓同樣使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法使整個胎面接觸地面。最好每周在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓以保障每側的前后輪胎面都完全接觸地面，達到最佳抓地效果，同時還能減小路面振動，增加駕駛舒適感并節油。
同時，冬季還應注意輪胎有沒有裂縫和鼓包現象發生，一旦出現要及時維修。
6、玻璃清洗液冬季要專用
雖然玻璃清洗液在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視。一些車主在其他用量多的季節里用清水代替清洗液，但冬季里那些替代品可能會結冰，所以不要使用。
尹杰說：“在氣溫零下的環境中應更換抗凍的冬季玻璃清洗液，這種清洗液一般標注為-35℃，更換玻璃清洗液時，應將原來的清洗液清空，以免新加清洗液與殘留清潔液結晶，影響使用。”
7、入冬前要檢查加熱裝置
在入冬之前還要重點檢查加熱裝置，如風擋、側窗出風口、后窗電熱器等，使其處于良好狀態，以避免冬季車窗結冰結霜，妨礙視線，影響安全。要想快速除霧，可打開空調開關;使用專用的玻璃防霧劑，效果也很好;如果沒有專用的玻璃防霧劑，也可以使用家用的玻璃洗劑或洗潔劑，擦拭擋風玻璃的內表面，也可以起到防霧的作用。
最后，還要給剎車系統做個全面檢查，檢查內容包括：制動有沒有跑偏、變弱，制動踏板的蹬踏力度是否發生變化，必要時還要給整個制動系統的管路部分做清理。
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