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        霧霾天氣戶外運動危害有哪些

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          因為空氣質量的惡化,霧霾天氣現象便會增多,危害加重。專家建議,在霧霾天氣最好不要外出運動。下面是小編分享的霧霾天氣戶外運動危害,一起來看看吧。

          霧霾天氣戶外運動危害

          霧霾天的危害遠超在霧霾天鍛煉身體得到的益處,在霧霾天盡量減少戶外運動,可以適當增加室內運動。

          霧霾天氣極易導致呼吸系統的防御功能和肺功能下降,平時有鍛煉習慣的應停止戶外跑步和散步,最好不要進行心肺功能鍛煉,如高強度的跑步等。因為劇烈運動時,呼吸節奏加快,加深,身體內吸進的有害氣體會比平常多好幾倍。一些有害物質與水汽結合,會變得毒性更大,如二氧化硫變成硫酸或亞硫化物,氯氣水解為氯化氫或次氯酸,氟化物水解為氟化氫。因此,霧霾天空氣的污染比平時要嚴重得多。另外霧天鍛煉也容易誘發心腦血管疾病。

          空氣是流動的,嚴重霧霾的時候,室內的PM2.5指數并沒有比室外低多少。除非室內加裝裝空氣凈化器,并緊閉門窗,否則建議室內運動強度也要降低。

          霧霾形成的原因

          人為因素

          城市有毒顆粒物來源:

          第一:是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”,包括大公交、各單位的班車,以及大型運輸 卡車等。城市有毒顆粒物來源:首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉化為二次顆粒污染物,加重霧霾。

          機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分,最新的數據顯示,北京霧霾顆粒中機動車尾氣占22.2%,燃煤占16.7%,揚塵占16.3%,工業占15.7%。但隨著汽車技術進步以及油品質量的上升,環境管理者發現機動車尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性作用,但作為一些汽車擁有量較大的城市,管理者依舊需要控制機動車排放標準,避免霧霾天氣的形成。

          第二:北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。

          第三:工業生產排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業,還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。

          第四:建筑工地和道路交通產生的揚塵。

          第五:可生長顆粒,細菌和病毒的粒徑相當于PM0.1-PM2.5,空氣中的濕度和溫度適宜時,微生物會附著在顆粒物上,特別是油煙的顆粒物上,微生物吸收油滴后轉化成更多的微生物,使得霧霾中的生物有毒物質生長增多。

          第六、家庭裝修中也會產生粉塵“霧霾”,室內粉塵彌漫,不僅有害于工人與用戶健康,增添清潔負擔,粉塵嚴重時,還給裝修工程帶來諸多隱患。

          除了氣象條件,工業生產、機動車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導致的大氣中的顆粒物(包括粗顆粒物PM10和細顆粒物PM2.5)濃度增加,是霧霾產生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點,對氣象條件非常敏感,空氣質量在擴散條件較好時能達標,一旦遭遇不利天氣條件,空氣質量和能見度就會立刻下滑。

          氣候因素

          “‘霧’和‘霾’實際上是有區別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結、能見度低于1公里時的天氣現象;灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果,

          一、在水平方向靜風現象增多。

          城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多,不利于大氣中懸浮微粒的擴散稀釋,容易在城區和近郊區周邊積累。

          二、垂直方向上出現逆溫。

          逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空,這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象,使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制,空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

          第三,空氣中懸浮顆粒物和有機污染物的增加。隨著城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增,導致污染物排放和懸浮物大量增加。

          霧霾的元兇

          據中國之聲《全國新聞聯播》報道,環境保護部副部長吳曉青3日披露,已經初步掌握了北、上、廣等城市污染清單,社會關注的“霧霾元兇”數據有望陸續公布。

          社會關注的“霧霾元兇”問題,可能很快將獲得破解。吳曉青說,北上廣等發達區域在PM2.5(可吸入顆粒物)監測方面,已經取得重要的階段性成果。

          吳曉青:有一些階段性的(成果),比如說VOC(揮發性污染物)的排放清單我們已經有了。比如說在上海,北京一些發達地方,他們已經通過源解析已經掌握了影響大氣污染的主要排放源有哪些,已經初步(結果)都有了。

          以上海為例,正持續開展常態污染下的顆粒物來源解析工作,同時還根據不同污染情況,對具體的污染物來源清單進行更新。最新監測研究顯示,上海市PM2.5來源,本地污染排放占到8成。

          伏晴艷:PM2.5從上海來說,主要污染依舊是工業,因為它包括了15%的工業工藝排放,10%的工業鍋爐和7%的電廠。交通上,機動車加上船舶飛機的污染也占到25%。

          而據吳曉青透露,北京的源解析工作也已經完成,并于本周一經過了專家組論證,“霧霾元兇”的數據短期內有望公布。未來這些監測數據將成為各地制定具體治理措施的主要依據。

          吳曉青:我們正在抓緊時間,各地都抓緊研究這些問題,應該說要為我們“十三五”科學有效治理大氣污染提供可靠地科學依據。為我們持續監測污染清單提供有效的數據支持。

          科技日報北京4月4日電 (記者劉莉)前段時間,一篇署名“馬可安”的博文稱,華北霧霾經久不散是因為飄散的顆粒帶電,帶電原因是來自內蒙古地區的煤礦含有放射性物質鈾。一時間,“核霧染”傳聞甚囂塵上。2014年4月4日,中國科協舉辦科學家與媒體面對面活動,幾位核專家對上述事件作出正面回應,稱華北霧霾與核毫無關系。

          中國原子能科學研究院副院長劉森林介紹說,傳聞出現后,環保部委托中國原子能研究院在國內典型的幾大區域進行現場取樣,重點監測兩組數據:一是體現空氣中所謂的放射鈾的氣溶膠含量,二是燃煤電廠附近區域內的伽馬計量率。“測出來的結果,到上星期出來的新數據為止,仍然處于我國上世紀60年代記錄的輻射量本底范圍,數據證明霧霾和核沒有關系。”


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