綜合性能最好的越野車排名榜(4)
綜合性能最好的越野車排名榜
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選購越野車注意事項
1、具有底盤大梁的車型應該是越野車的必備元素。目前，絕大多數轎車和都市suv車型，都采用承載式車身，這些車輛一般不能勝任惡劣山路的駕駛。此外，除了車身與車架牢固外，一般不被人注意的車頂也應該足夠厚。因為越野行車比較容易發生翻車之類的事故，因此要求車頂鋼板厚度達3毫米。若行駛在高原地域.往往是碎石路、泥濘路，甚至涉水路、冰雪路交替出現，則車輛的懸架系統、制動系統、發動機、變速器、密閉性等均應具有更高的要求。
2、四輪驅動必不可少，越野車將能到達更多想去的地方。若駕車進人高原地區，一輛具備四輪驅動功能的越野車是首要條件，普遍要求離地間隙應大于18厘米。此外，高原地區駕車容易遭遇路面障礙物或深陷泥濘之中，具備四輪驅動的車輛更容易拔出泥沼。
3、柴油車更勝汽油車。河流、水溪是越野車必經之路，因此越野車應具有較強的涉水能力。值得一提的是，對比汽油車而言，柴油車具備更少的電路系統，進行密封改裝后的車輛，甚至能在即將漫過車頂的水域前進。而汽油車由于存在大量的電路，即使改裝涉水管將發動機進氣口升高.防止發動機進水而損害機器，但很難將全車的電路升高，當涉水水面超過整個車輪時，可能會因為潮濕導致電路故障。因此，柴油車更適宜在深水路面行駛。
4、要看重車輛的品牌。純正越野品牌的車輛會比較好，這樣對質量及售后服務都有保障。
5、要有較好的越野性能。一是要有比較高的底盤，專業術語是有足夠的接近角和離去角，保證跋山涉水的需要;二是必須有分動裝置，即所謂的“四輪驅動”或“全輪驅動”;三是動力性能要好。
6、因為要跋山涉水，所以車的安全性至關重要，像氣囊、ABS、EBD等配置一定要有。
7、一定要考慮保養與維修服務間題。汽車產品最不同于其他家電產品之處在于必須不斷進行維護與保養，其成本也不光是購車時一次性的，養車的錢甚至要比買車更多，尤其是越野車。因此，維修與零部件購買是否方便，人工成本與零部件價格是否合理，都將成為影響購買的重要因素。
8、越野車的內飾較簡單，對內飾不應太講究，如果想追求個性化，可自己再進行汽車的裝飾。
9、越野車油耗不等，買車時可對比選擇，相對而言，柴油比較好。
SUV跟“越野車”的4大區別
第一招：看車身結構
汽車的總體構造基本上由四部分組成：發動機、底盤、車身、電氣設備。
城市SUV多采用“承載式車身”。簡單粗暴的理解就是——承載式車身=車身+車架，也就是說，人們把原來的汽車車架(大梁)融入到車身當中成為一個整體，其他部件統統裝上面就可以了。
而硬派越野車則保留有完整的車架，這是它們區別于城市SUV的一大關鍵。因為有了專門的車架，整個車體的“剛性”會大大增強(更結實)，在通過各種惡劣路況時，無論怎么折騰扭曲，因為有強有力的“大梁”進行支撐，車體不容易發生變形。
第二招：看懸掛系統
城市SUV的懸掛系統與轎車高度相似，多采用四輪獨立懸掛，次一點的也是前獨立+后半獨立懸掛的形式。這種懸掛配置可以保證四個車輪的獨立性，可以最大程度的保證車內駕乘人員的舒適性。
而硬派越野車的懸掛多采用“前整體橋+后整體橋”或者“前獨立懸掛+后整體橋”的形式，這兩種形式最突出的特點就是——結實。整體橋的結構非常“抗造”，載重能力強，但舒適性比較差，火車上也多采用類似的懸架結構。
第三招：看發動機
城市SUV的發動機多為“高轉速發動機”，轉速高了，車速才可以提上去，這點不難理解。由于城市SUV的“體重”一般較輕，所以這類發動機在低轉速區間的扭矩比較一般，爬坡能力較差的“罪魁禍首”就在于此。
而硬派越野車多采用低轉速高扭矩的越野發動機。這一點比較容易理解，越野時多是在小心翼翼的攀爬，所以速度并不重要，扭矩大有力氣才是王道。柴油機天生就有“低轉高扭”的特性，故而受到很多硬派越野車的青睞。
第四招：驅動形式
城市SUV多為兩驅車，高配一點的才帶有四驅系統，但這種四驅系統往往是以前驅為主的智能適時四驅(好一點的用全時四驅)。諸如電控多片離合器、電子限滑等裝置會出現在這種四驅系統中，它們要么容易“過熱”，要么不能實現100%鎖止，簡單說來就是倆字——“嬌氣”，只能應對短時輕度的越野。
而硬派越野車多采用分時四驅系統，可以實現純機械鎖止，你聽到的諸如牙嵌式差速鎖往往只會出現在分時四驅系統中。這種差速鎖可以實現100%鎖止，那最可靠，最強悍的差速鎖。
有了這種差速鎖的幫助，在只有一個車輪擁有抓地力的情況下，動力可以100%傳遞到這個車輪，實現脫困。
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