出車禍了沒保護(hù)現(xiàn)場怎么處罰

出車禍了沒保護(hù)現(xiàn)場怎么處罰

　　發(fā)生車禍后第一時間我們應(yīng)該做什么?保護(hù)現(xiàn)場還是先救人?如果沒有保護(hù)現(xiàn)場會有處罰嗎?學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了一些案例，然后進(jìn)行分析解答，希望對你有幫助。

　　車禍后保護(hù)現(xiàn)場還是救人之案例一

　　2008年年底，廣州白云區(qū)發(fā)生一起車禍，一人被撞傷。肇事司機(jī)為保護(hù)現(xiàn)場，報警后沒有救人，導(dǎo)致傷者錯過最佳搶救時間，不治而亡。事后，死者家屬指出，肇事司機(jī)見死不救，要求追究肇事者的刑事責(zé)任。但交警表示，肇事司機(jī)的做法并不違法。

　　車禍后保護(hù)現(xiàn)場還是救人之案例二

　　2010年，寧波的童女士開車撞傷行人，她在現(xiàn)場報警后見行人傷勢嚴(yán)重，便自己開車送傷者去醫(yī)院，事后，保險公司以她沒有保護(hù)好現(xiàn)場為由，拒絕全額賠償。事后經(jīng)過調(diào)解，保險公司賠償了95%。

　　車禍后保護(hù)現(xiàn)場還是救人之案例三

　　2010年1月，廣東佛山南海的杜先生駕駛的小客車與李某駕駛的摩托車相撞，事發(fā)后，見李某躺在地上痛苦不堪，杜先生便先開自己的車將傷者送到醫(yī)院。事后，交警認(rèn)為杜先生沒保護(hù)好現(xiàn)場負(fù)全責(zé)。法院認(rèn)為杜先生積極搶救傷者的行為值得鼓勵，酌情認(rèn)定杜先生負(fù)70%的責(zé)任。

　　看完以上三個案例，小編不禁要問了：車禍后先救人還是保護(hù)現(xiàn)場呢?相信不少人都有這樣的疑問，上面的三個案例因不同做法而導(dǎo)致了不同的后果，但是真正發(fā)生在我們身上時，我們該如何選擇?

　　車禍后保護(hù)現(xiàn)場還是救人之法律規(guī)定

　　我國的《道路交通安全法》第70條第1款明確規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。”

　　車禍后保護(hù)現(xiàn)場還是救人之警方支招

　　湯警官表示，保護(hù)現(xiàn)場很重要，會影響到責(zé)任的劃分。把人撞成重傷，沒有等待警察來，就撤離現(xiàn)場，不會對撤離現(xiàn)場進(jìn)行處罰，但是會影響責(zé)任的判決評估。

　　檢察官黎曉鋒說，發(fā)生交通事故后，要有保護(hù)現(xiàn)場的意識，大家可以采取這幾種方式。

　　1、 大家可以用手機(jī)拍照，拍全景、不同角度、遠(yuǎn)近高低，多拍幾張。

　　2 、最好駕車時能開啟行車記錄儀。

　　3 、事故發(fā)生后用粉筆、石頭等物品擺位置，剎車印也要保護(hù)好。

　　車禍后保護(hù)現(xiàn)場還是救人之小編提醒

　　造成人身傷亡的，交通事故當(dāng)事人救人時要不忘保護(hù)現(xiàn)場，盡量不移動現(xiàn)場車輛、物品，阻止圍觀者進(jìn)入現(xiàn)場，保護(hù)路面痕跡、散落物等;確需移動車輛應(yīng)做好標(biāo)記。交警部門同時強(qiáng)調(diào)，致人受傷的交通事故，如當(dāng)事人因保護(hù)現(xiàn)場而坐視傷者不管或放棄搶救，以致傷者傷情因延誤治療而加重，當(dāng)事人將面臨承擔(dān)民事賠償責(zé)任和刑事責(zé)任。