交通安全培訓(xùn)試題

　　我國(guó)嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì),與當(dāng)前宣傳教育方面存在的種種問題有密切關(guān)系。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的交通安全培訓(xùn)試題相關(guān)資料，供大家參考!

　　交通安全培訓(xùn)試題

　　一、是非題

　　1、根據(jù)《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市環(huán)保局等四部門制訂的〈關(guān)于在S20外環(huán)高速范圍內(nèi)對(duì)無國(guó)家綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志車輛實(shí)施限制通行措施的規(guī)定〉的通知》(滬府發(fā)〔2013〕77號(hào))要求，在2014年7月1日起嚴(yán)格實(shí)施S20外環(huán)高速范圍內(nèi)全天禁止無國(guó)家綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛行駛的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大限行范圍。(√)

　　2、2015年7月1日起實(shí)施G1501上海繞城高速范圍內(nèi)黃標(biāo)車限行的同時(shí)，S20外環(huán)高速范圍內(nèi)全天禁止國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)汽油車通行。(X)

　　3、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛員無法掌握方向，這是極其危險(xiǎn)的。此時(shí)，駕駛員要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，采取應(yīng)急措施。(√)

　　4、前輪胎爆裂時(shí)，駕駛員要極力控制轉(zhuǎn)向盤，駕駛員不要過度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速。(√)

　　5、駕車行駛過程中，在確保安全的前提下可以接聽電話或發(fā)送短信。(X)

　　6、為了解乏，司機(jī)在駕車疲勞時(shí)可以會(huì)選擇抽煙，其來緩解疲勞。(X)

　　7、駕車系好安全帶是十分重要的，尤其是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶可以起到緩沖的作用，避免身體快速前傾傷及頭部。(√)

　　8、在倒車前應(yīng)下車將車輛的四周圍情況查看一遍，尤其是要注意車子附近有沒有小孩或比較低的障礙物，以免造成不必要的人身傷害和車輛碰擦。(√)

　　9、輪胎的類別有很多種，但我們?nèi)粘？梢允褂玫牟煌夂鮾煞N，分別是斜交線輪胎和子午線輪胎。(√)

　　10、胎壓過低時(shí)輪胎不會(huì)發(fā)生明顯的變形。(X)

　　二、選擇題

　　1、公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見。意見規(guī)定，自2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的在用私家車(非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小微型客車)免予上線檢驗(yàn)，每(B)年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主只需按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規(guī)定提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。

　　A、1 B、2 C、4 D、6

　　2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛員無法掌握方向，這是極其危險(xiǎn)的，應(yīng)該采取的應(yīng)急措施有(C)

　　A、緊急避險(xiǎn) B、輕踏制動(dòng)踏板 C、搶檔減速 D、雙腳勾住腳踏板

　　3、在駕車過程中接聽電話或收發(fā)短信，駕駛員的精力會(huì)分散。即便是利用耳機(jī)進(jìn)行電話接聽，也會(huì)如此。實(shí)驗(yàn)表明，通話時(shí)駕駛員的注意力下降(A)。

　　A、20%-70% B、30%-80% C、40%-90% D、50%-100%

　　4、過深的墨鏡會(huì)把駕駛者的情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，從而增加(A)米的急剎車距離。

　　A、2.2 B、2.4 C、2 D、2.3

　　5、系好安全帶是很重要的，尤其是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶可以起到(B)的作用，避免身體快速前傾傷及頭部。

　　A、保護(hù) B、緩沖 C、全方位保護(hù) D、防止人員飛出

　　6、選擇比較適合和比較可靠的輪胎(D)，在日常駕駛中可以最大程度的降低事故的發(fā)生。

　　A、大小 B、尺寸 C、厚薄 D、型號(hào)

　　7、當(dāng)輪胎發(fā)生漏氣或者爆胎的情況時(shí)，能夠保持輪胎與輪轂還能一定程度的結(jié)合并給予車輛一定的支撐，滿足在一定行駛(A)下一定里程的行駛。

　　A、速度 B、里程 C、距離 D、極限

　　8、根據(jù)全市機(jī)動(dòng)車環(huán)保和安全檢測(cè)站分布情況，選擇部分符合條件的檢測(cè)站作為黃標(biāo)車和注冊(cè)日期已滿(B)年的老舊車輛的專門檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)相關(guān)車輛嚴(yán)格進(jìn)行尾氣排放和安全檢測(cè)。

　　A、5 B、10 C、15 D、20

　　9、子午線輪胎的胎側(cè)相對(duì)脆弱，車輛蹭上馬路崖子時(shí)的壓力很大，容易導(dǎo)致胎側(cè)內(nèi)部的簾布層受損，在高壓下發(fā)生(C)。

　　A、爆胎 B、漏氣 C、鼓包 D、爆裂

　　10、車內(nèi)音樂量過大還會(huì)導(dǎo)致駕駛員的(C)疲勞，不能正確判斷路況，容易引發(fā)交通事故。

　　A、身體 B、視覺 C、聽覺 D、觸覺