公交車火災安全逃生常識
公交車火災安全逃生常識
公交車著火有個最大的特點就是火勢蔓延特別迅猛，往往在數秒內就席卷全車，封住車門，稍有猶豫就喪失逃生良機，下面就讓學習啦小編告訴你公交車火災安全逃生常識，一起來看看吧!
公交車火災逃生常識
首先,有序盡快逃離是關鍵
一旦公交車著火，先不要著急不要狂亂,要保持頭腦冷靜。尋找最近的出路路線，比如門、窗戶等，找到出口后立即以最快速度離開車廂。因為在公交車這樣相對封閉的狹小空間里，一旦海綿坐墊等這些物質被燒，就會產生大量的煙霧，如果不盡快逃生,就可能會被熏倒或燒死。乘客除了盡快從密閉的車內逃離，必要時還應盡快使用車內自備的滅火器幫忙滅火。
其次是車門打不開時要找應急開關
火災發生時，失控的人群會本能地涌向車門，試圖跑下車。因為公交車多數為“內置門”，也就是車門是向里面開，乘客們都涌向車門會導致車門無法打開，反而影響了逃生速度。所以，一旦遇到公交車起火，千萬不要推擠別人，除非只有你才能打開逃生通道，否則不要試圖擠開其他人逃出去。
如果火焰已經破壞了電氣控制系統，車門會打不開。在公交車的前后門上方都會有一個應急開關，是一個比較明顯的紅色旋轉閥。這時候，乘客可以自行旋轉按鈕，切斷控制車門的氣壓，以方便在電氣控制失效時打開車門。如果氣壓沒有切斷，車門憑人體的力量幾乎打不開。而切斷氣壓之后，不需要多大力氣就能打開車門。車門打開后，如果火勢封鎖了門口，可立即用衣服蒙住頭臉沖出去。
第三個注意要素是通過車窗逃生，用好安全錘
車一旦發生燃燒，最重要的是逃生出路就是車門和車窗，特別是車窗，一定要很好地利用。大部分普通公交車窗都可以打開，一旦發生火情，可迅速開窗逃生。
對安裝了密封玻璃的空調車來說，是封閉式的車廂，車窗都是強度很高的雙層鋼化玻璃，不借助工具很難打破，最好使用專用的安全錘。一般而言，空調車上逃生錘架在車兩側的窗玻璃之間，每輛車都配備了4把安全錘。遇到緊急情況，就應該用安全錘的一端從玻璃的邊緣和四角用力敲擊，尤其是玻璃上方邊緣最中間的位置，這和列車上的安全錘使用方法是一致的。
如果車上沒有安全錘或安全錘丟失，可用鑰匙、高跟鞋等任何可以利用的硬物用力砸擊車窗玻璃。除此此外，乘客還可以拿衣服把手或肘部包裹好，然后擊打玻璃四角。在敲裂后，可扶著座椅靠背，用腳跟用力去蹬車窗玻璃，可以破窗逃生。逃出車外后，可尋找路邊的磚頭、石頭等硬物砸碎車窗玻璃，幫助車內其他被困乘客逃離危險。
還有就是可以運用緊急逃離出口逃生
公交車車廂頂部都會有兩個緊急逃生出口，只是平時很容易被人們錯認為那是通風口。如果車發生側翻，正好把門堵住了，被困的乘客就可以通過車頂的緊急出口逃生。要提醒的是，如果車沒有側翻，那乘客選擇從這里逃生，就不是太明智的選擇。一方面需要足夠的力氣才能攀爬;另一方面火災煙霧往上升，往上爬反而不利于逃生。
從主要的方面來說,掌握以上幾點逃生小常識,關鍵時候肯定能幫倒忙,還有就是乘客的安全意識,不要覺得任何災難不會發生在自己身上,有點安全和危機意識是對的,乘車時沒事就不要光顧看手機,可以環顧四周好好車上配備的一些安全工具擺放的位置,這些平時的細節都很重要.
公交車火災逃生自救寶典
1、尋找逃生出口，一般情況下，公交車上出現火災，火勢多突然發展迅猛，司機應保持清醒的頭腦，根據“先人后車”的原則，停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如司乘人員應立即打開門窗就近迅速撤離。當門窗無法正常開啟時，可利用安全錘破窗逃生，如果沒有安全錘，乘客可用手肘部或腳跟部擊碎窗戶脫險。除此之外，天窗、車廂后部設置的逃生門和逃生氣窗都是可以逃生的通道。
2、衣物遮住口鼻：起火后，煙霧中會產生大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而死亡。資料顯示，火災中被濃煙熏嗆致死的是燒死的4-5倍。此時乘客可用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以減少煙氣的吸入還可以過濾微碳粒，有效防止窒息的發生。若情急中找不到衣物，可在短時間內屏氣，快速找到逃生出口，沖出火海。
3、低姿行進防灼傷：火場中，因火勢順空氣上升，在貼近的地面的空氣層中，煙害往往是比較輕。盡量保持俯身低姿行走狀態，不僅可以較好地規避煙塵，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼傷身體。
4、切忌喊叫保持冷靜：煙氣的流動方向就是火焰蔓延的途徑，盲目喊叫不但會引起大家的恐慌情緒，而且煙霧和火焰會隨著人的叫喊吸入呼吸道，從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。所以在火災現場不要大喊大叫，應保持沉著冷靜，聽從指揮，方可化險為夷。
5、引火上身勿奔跑：當你沖出火海時發現衣服著火，此時切勿狂奔亂跑。奔跑等于加速了空氣的流通，氧氣助燃愈燒愈烈;另外還可將火種播散引發新的火災。這時應當脫掉燃燒的衣帽，如來不及可就地翻滾壓滅身上的火焰。
從車上三個出口逃生的方法
從車門逃生
在車門能正常開啟的情況下，盡量從前后車門下車，因為從門那邊出入最快。如果車門附近有火，用衣服包住頭沖出去。
現在的公交車，一般都是通過電控開關控制車門上方的液壓桿打開車門。動力由氣壓提供，控制部分通過電路實施。
如果公交車發生自燃等損毀電路的突發事故，車門就無法打開了，這時要靠車輛的應急開關開門。車型不同，應急開關的位置也不一樣，有些在司機座位旁邊，有些在車門頂部，形狀多是扳手狀，類似電扇的檔位開關。這個開關可以切斷氣路，打開方式略微不同，可以旋轉或拉出，之后推開車門就能逃生。
從車窗逃生
大部分公交車的車窗都是密閉的，車窗旁都有安全錘。使用時，用安全錘的錘尖，迅速猛擊玻璃四個角落，當玻璃被砸出一個小洞時，就會從被敲擊點向四周開裂，呈現蛛網狀。乘客可以用腳將玻璃踹出，跳窗逃生。如果沒有找到安全錘，可利用硬物如高跟鞋、鑰匙等砸碎車玻璃逃生。
此外，部分車輛最后一排或者司機位附近配有推拉窗，緊急情況下可以拉開車窗，迅速從車窗逃出去，先逃生乘客可拖拽后面乘客。
從車頂通風口逃生
公交車頂一般有兩個通風口，這其實是車輛的兩個緊急逃生出口。逃生窗上有按鈕，旋轉后往外推就能打開。不過使用這兩個逃生出口需車內乘客上下齊心協力才能脫困。
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