polo汽車保養周期常識(2)

　　polo汽車保養周期常識之各個階段

　　◆1-4年：青少年期一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進行常規保養，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。

　　剎車皮：車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然后在關鍵時候猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。

　　燃油泵：車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。

　　減振器：車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那么平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。

　　◆4-7年：中年期這時的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，包括車內的各種橡膠管，車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。

　　正時皮帶：開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。

　　橡膠管：這個車齡的車子如保養不好，漏黑油、漏水的問題就會出現。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現老化問題。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現。

　　水缸：5年左右的車子，水缸可能被里面的化學物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸當然就需要更換了。

　　定期給車子更換機油、過濾器等等，花點小錢，可以省下大錢，駕駛時也更有保障。

　　◆7-10年：老年期由于汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養得當，愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以后，就逐步進入老年期，到了這把“年紀”，那些在第三年和第四年更換的小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。

　　自動變速箱的保養：使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構造比較復雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內行駛自如，保持良好狀態，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。