自動擋車冰雪道路開車技巧

自動擋車冰雪道路開車技巧

　　自動擋車開起來很方便，但自動變速器其實非常精密，駕駛不當，不僅費油，還毀車。那么自動擋車開上冰雪道路的時候有哪些開車技巧呢?學習啦小編馬上就告訴大家!

　　自動擋車冰雪道路開車技巧

　　善用“低速擋”

　　自動擋變速器擋位上標明P/R/N/D/3/2/1擋，其中D擋是前進擋，如果變速器的前進擋有6個擋位，“D擋”的意思是說擋位會自動在1至6擋之間，根據車速自動切換。

　　上邊標注的“3”，意思是擋位自動在1擋與3擋之間切換，“2”的意思是擋位自動在1擋和2擋之間切換，而“1”也有稱為“L擋”，就是低速擋。一般雪地起步打滑可使用“1擋”起步，如果“1擋”依然起步困難，可以用“2擋”起步就相對容易了。同樣，冰雪路面減速困難，可以將自動變速器手柄從“D擋”直接推到“3擋”或者“2擋”，以實現強行降擋，達到減速目的，冰雪路面下坡行駛時同樣可以使用這種方式減速。

　　手自一體變速器善用“手動模式”

　　如果您的汽車是手自一體變速器(實際上這也是自動擋)，變速器上沒標有“1擋”、“2擋”字樣，可以用手動“+”“-”模式實現加速或減速，這就是所謂的“手動模式”。

　　比如高速行駛時發現前方需要減速時，可將變速器手柄從“D擋”推到“手動模式”，并向標有“-”符號的一側，連續推變速器手柄，這也等同于手動擋的降擋方法，利用發動機實現減速;加速也是一個道理，向標有“+”符號的一側，連續推變速器手柄，這也等同于手動擋的升擋。

　　此外，如果自動擋汽車擋位掛在P擋時，變速箱是處于鎖止狀態，強行拖行驅動輪會造成自動變速箱損壞，而一些采用全時四輪驅動的車輛更不能隨意拖車，應直接放在板車上整車拉走。

　　常見的自動擋車駕駛誤區

　　誤區1：高速行駛或下坡時掛N擋滑行

　　下坡滑行時，可將擋位保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

　　誤區2：必須拉起電子手剎才能起步很多歐美系車型的電子手剎已經非常智能，比如奔馳GLE，啟動后，只需要掛D擋，然后輕點油門，電子手剎就會自動解除。

　　誤區3：超車時，深踩油門就可以

　　正確的操作是先松，再踩，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松油門，擋位會自動回到與車速相符的擋位。

　　誤區4：坡道停車，不使用手剎

　　坡道停車時必須用手剎，否則會損壞車輛的鎖止機構。