自動(dòng)擋新手開(kāi)車必學(xué)

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　　自動(dòng)擋新手開(kāi)車必學(xué)方法

　　首先，自動(dòng)變速箱最常見(jiàn)的有自動(dòng)變速箱(AT)、無(wú)極變速箱(CVT)和AMT自動(dòng)變速箱;其中AT相對(duì)性能穩(wěn)定、CVT換擋平順、AMT經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。三種變速箱的使用技巧和禁忌大體相同，區(qū)別在于變速箱的原理和操作方法。本文著重講自動(dòng)變速箱的使用技巧和AT變速箱的操作方法，AMT變速箱的操作方法會(huì)另寫一篇文章。

　　所謂自動(dòng)擋就是車輛在行進(jìn)過(guò)程中會(huì)自動(dòng)換擋，不用駕駛員手動(dòng)操作。自動(dòng)擋車輛也因此得名“傻瓜車”。當(dāng)然，這個(gè)稱號(hào)更多原因還是因?yàn)楹芏囫{駛員對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不了解，誤把自動(dòng)擋車當(dāng)“傻瓜車”開(kāi)。 其實(shí)，這對(duì)汽車的動(dòng)力性和安全性都是不利的。

　　自動(dòng)擋除了P(駐車檔)、R(倒車擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)四個(gè)共有檔位以外，不少車還有2擋/L擋(低速擋)、S擋(運(yùn)動(dòng)模式)等一些特定檔位(根據(jù)品牌和變速箱廠家不同而有差別)，駕駛員在行車過(guò)程中也應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)情況將這些檔位使用起來(lái)。

　　自動(dòng)擋停車怎么掛檔?

　　除“D擋行天下”以外，自動(dòng)擋車輛在使用過(guò)程中，爭(zhēng)議最大的就是停車如何掛檔。有說(shuō)先掛P檔再拉手剎，也有說(shuō)先拉手剎再掛P檔。那么，自動(dòng)擋車型停車究竟該怎么掛檔呢?

　　關(guān)于自動(dòng)擋如何停車，網(wǎng)上之前出過(guò)一個(gè)傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個(gè)順序，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷自動(dòng)變速箱)。對(duì)于這個(gè)攻略，我們不一一去反駁。核心只要懂得一點(diǎn)，停車沒(méi)那么復(fù)雜，就是在掛入P擋前，確保車已經(jīng)停穩(wěn)，不會(huì)有任何應(yīng)力即可。在坡上停車時(shí)，先踩著剎車，掛入N擋，然后拉手剎并放開(kāi)剎車，確定車已經(jīng)停穩(wěn)時(shí)，掛入P擋。

　　等紅燈如何掛檔?

　　等紅燈掛什么擋，這是網(wǎng)上一直有的爭(zhēng)論問(wèn)題。其實(shí)，等紅燈掛什么檔位要看等待的時(shí)間，如果在30秒以內(nèi)則直接踩剎車就可以，一直保持D擋行駛即可(至于30秒其實(shí)也是一個(gè)大致數(shù)字，畢竟長(zhǎng)時(shí)間踩剎車很累)。當(dāng)大于30秒時(shí)，掛入N擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車?yán)勰_，還能避免剎車燈刺眼妨礙后車。

　　至于長(zhǎng)時(shí)間D擋踩住剎車是否會(huì)傷到變速箱(這個(gè)長(zhǎng)時(shí)間僅適用于紅綠燈等候，不適于于故意挑戰(zhàn)變速箱極限)，因?yàn)橐簤簜鬟f的原因，這個(gè)不需要太過(guò)擔(dān)憂，自動(dòng)變速箱的說(shuō)明書也不會(huì)有這樣的警示。

　　自動(dòng)擋坡上起步會(huì)溜車嗎?

　　很多人認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)擋汽車上坡都不會(huì)溜車，其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。因?yàn)椋詣?dòng)變速箱怠速蠕動(dòng)力度是有限的，當(dāng)車停在一個(gè)比較陡的斜坡時(shí)，汽車重力往往會(huì)大于怠速時(shí)的蠕動(dòng)力，這種時(shí)候有些車會(huì)自動(dòng)加大噴油，另有些車則會(huì)發(fā)生溜坡。所以，開(kāi)自動(dòng)擋汽車在坡上起步時(shí)，請(qǐng)摸清自己愛(ài)車的脾性，為了保險(xiǎn)還是應(yīng)該配合手剎起步。

　　自動(dòng)擋能不能拖車?

　　嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)自動(dòng)擋車型是不能進(jìn)行拖車(特指軟拖)，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱采用的是液壓傳動(dòng)，跟手動(dòng)變速箱的擋位設(shè)定不一樣。如果萬(wàn)不得已，必須拖車怎么辦?就是要盡量減少損失。遵循原則是：速度越低、距離越短越好!

　　能不能N擋滑行?

　　對(duì)于自動(dòng)擋車型能不能空擋滑行，絕大多數(shù)人會(huì)跟你說(shuō)不能。問(wèn)他為什么不能，就說(shuō)空擋滑行很傷變速箱，而且說(shuō)起來(lái)有板有眼。但是據(jù)我們了解，至今并沒(méi)有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以，說(shuō)空擋滑行上變速箱嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)其實(shí)并不成立。

　　當(dāng)然，這個(gè)問(wèn)題本身就是謬誤，因?yàn)榭論趸袥](méi)有任何必要。自動(dòng)變速箱的油耗偏高主要是因?yàn)閭鲃?dòng)效率偏低所致，空擋滑行并不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱?

　　自動(dòng)擋使用禁忌

　　1.沒(méi)停穩(wěn)掛倒檔

　　自動(dòng)擋必須在車輛停穩(wěn)后才能入倒擋。因?yàn)檩斎胼S和輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反，而且自動(dòng)擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機(jī)構(gòu)一旦起作用，齒輪之間就會(huì)相互較勁。如果，車還沒(méi)停穩(wěn)掛倒檔，巨大作用力就會(huì)損壞行星齒輪組，甚至使整個(gè)變速箱損壞。

　　前段時(shí)間的奔馳懷擋事件，就是因?yàn)楸捡Y變速桿在低速時(shí)能從D擋推至R擋，被國(guó)家質(zhì)檢總局警示通告。而且奔馳懷擋式換擋桿與我國(guó)絕大多數(shù)車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發(fā)生誤操作。

　　因此很多自動(dòng)擋車的擋把上會(huì)有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護(hù)變速箱不受損傷。