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        自動檔新手上路開車技巧

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        自動檔新手上路開車技巧

          新手上路自動檔開車技巧,下面為您介紹三種自動檔車別。僅供參考。

          自動檔新手上路開車技巧

          如下:

          1、上車先看車

          上車前繞車轉一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

          2、點火步驟

          拉緊手剎(防備滑動),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統上電自檢,啟動潤滑系統,然后繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發。

          3、開車先熱車

          電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火后,怠速10秒以上,轉速表下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

          4、一檔起步

          轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷,而且會導致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應一檔起步。

          5、平穩換檔

          換檔要做到兩點:一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時,抬到“聯動點”處暫停(不是慢,而是停!),同時稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩、順暢、不抖動。

          6、踩準腳剎

          為了保證緊急關頭踩準腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進入準備狀態,確保萬無一失!

          7、帶檔剎車

          加油時發動機產生牽引力,帶擋剎車時發動機產生制動力,并且能控制兩個驅動輪同步,防止剎車時跑偏。特別重要的是,空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當車快要停下時,再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。

          開車技巧

          8、剎車先看后視鏡

          剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免后車追尾。

          9、時刻掌握腳剎狀況

          上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發現異常,立刻用減檔和手剎減速停車。

          10、公交車站有危險

          公交車靠邊進站后,經常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈,突然上路。

          11、前車突然讓路有危險

          正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發生緊急情況。

          12、不要靠近路邊停著的汽車

          停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。

          13、向路的中間靠

          在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!

          14、超車減檔提速

          行駛中超車,要當機立斷,不可猶豫拖延。看準空位子,迅速提高車速超車。如果車的負載較重,要減一個檔位后加油,增大發動機的牽引力,實現超車。超車肯定費油、費車,徒增危險,能不超最好不超。家庭教育心得體會_教育孩子的心得體會-知兒網自動檔新手上路開車技巧

          自動檔新手上路開車檔位技巧

          D擋也分數個擋位

          據了解,過很多開自動擋轎車的朋友,當中很多人都簡單地認為開自動擋轎車時,掛D擋前進,掛R擋倒車,掛P擋停車,沒什么大不了的!可如果真的如此簡單,那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應取消了才對。認為自動擋就是“全自動”,是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認識。其實,在開自動擋轎車過程中,特別是在上山、爬坡的時候,駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是汽車在爬陡坡時,僅僅使用D擋,駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。這個時候不妨退后一擋,采用爬坡擋(低擋)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛,會導致引擎“拖拉”得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會加大,發動機積炭還會增加。

          另外,在下坡的時候,掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統過熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個時候就可以采用制動器和低擋交叉使用,減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面行駛時,可將擋位放在2擋或3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以后,使用D擋行駛,不但省油,也不會損害加速性。

          行車中誤掛N擋莫心慌

          在行駛過程當中,如果不慎將變速桿撥到了N擋上,您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況,只要松開油門,等到發動機轉速降到怠速后,再換入D擋就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時,行駛速度不要超過50公里/小時,牽引距離也最好不要超過50公里,否則很容易損壞變速箱。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。

          1分鐘內停車不用掛N擋

          在自動擋轎車中,N擋是空擋的標識。因此,很多駕駛者都習慣于在停車時將擋位掛在N擋。“其實,這種習慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經驗的孫先生告訴記者,“如果是短暫停車,比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時,只要停下來的時間不超過1分鐘,就沒有必要掛N擋,要是停車時間超過3分鐘,就最好掛在P擋上,省油又環保。而停車時間在1分鐘至3分鐘內的情況,最好將擋位掛在N擋上,這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護變速箱。所以,沒必要遇到停車就掛N擋,頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。”

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