倒車入庫打方向盤的時機

　　科目二中倒車入庫是最難通過的，很多學員考了一次又一次。自從取消標桿，通過率就變得更低。原因基本上可以總結為兩個問題，一是倒車入庫怎么取角度? 二是什么時候打方向盤?以下是學習啦小編為你整理的倒車入庫什么時候打方向盤，希望能幫到你。

　　倒車入庫什么時候打方向盤

　　一般學員在準備入庫之前，可由后視鏡觀察車庫邊線，再決定倒車時方向盤的角度。“特別需要注意的是，車身位置要略靠近外側標線一些，這樣入庫的角度比較大，可增加再次修正的機會。”

　　開考后，將車頭壓紅外線后，再緩慢往后倒車。“由于倒車時沒了標桿，因此整個考試過程只能以地面為參照物，玩的就是‘空間感’。”在倒車時，當車后門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向盤向右打死，即可順利入庫。

　　此外，在倒車入庫過程中，學員一定要留意觀察后視鏡，并且只需要看一個方向的車尾。“一旦感覺車身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正車身與左右邊線的距離。”

　　所以倒車入庫的打方向盤時機如何把握，是需要講究技巧的。同時，降低車速，保證留有足夠的修正方向時間也是一個技巧。

　　開車彎道打方向盤時機

　　開車過彎道是一件非常平常的事情，但是在實際的駕駛中很多人根本做不好，給大家說說開車彎道打方向盤時機?讓你在實際的駕駛中可以安全行駛，下面就趕緊的來看看吧。

　　轉彎時打方向盤的時機

　　左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

　　教你兩種彎道怎么打方向盤

　　發夾彎

　　發夾彎也叫手肘彎或者U型彎，在一般的市區駕駛中很少見到，不過在一些山區旅游景點上卻常常能見到。這種彎對于新手來說有很大的挑戰難度，很多時候連老手也不一定能把握得好過彎的角度和弧線。

　　過發夾彎的技巧無非有兩種，最常規的技巧是內外內過彎法。在入彎之前把車輛往變道外側稍打方向盤，在入彎時貼近變道內側，而出彎時則再次往彎道外側稍打方向盤。另外一個方法就是慢進快出;意思是在入彎前減速換低擋，然后貼近彎道內側入彎，出彎后迅速加油提速離開。

　　無論是哪個方法，在這里都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點一點地慢慢挪方向盤，否則除了彎轉不過來之外，出了彎后想要回直也不記得要回多少圈。

　　調頭彎

　　調頭彎是日常生活中很常見的一種彎道，因為道路設計的原因，大家過這種彎道都沒有什么問題。而在這里提出來說是因為，有些人能用很小的角度過調頭彎，有些人過個調頭彎卻要橫占兩條或者三條車道。這是為什么呢?

　　過調頭彎時，也分兩種情況。一種是當兩邊車流較大時，應該以低速低擋入彎，方向盤打滿緊貼彎道過彎。如果兩邊沒有車輛時，則可以較快車速過彎，這時過彎的幅度可以稍大些，這樣車輛更不容易失控。

　　如何確定打方向的時機和打方向角度

　　轉彎首先降低車速，然后緩打方向，一般在20公里時速，打方向盤一般不支超過四分三圈。但具體都是要根據實際路況來定的，最主要的是形成良好的習慣。千萬不要前行到不轉入道形成90度時再打方向，那時你會很別扭的。

　　轉彎注意事項

　　1、汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放松加速踏板，將方向盤轉向后輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤繼續行駛。

　　2、汽車轉彎時應盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。

　　3、汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，并與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。