開車時車窗上霜怎么辦

　　當氣溫驟變時，尤其在突然降雨后，大部分封閉的車廂內部都會在車窗玻璃與前后擋風上籠罩一層霧氣，那遇到這種情況怎么處理呢?以下是學習啦小編為你整理的開車時車窗上霜怎么辦，希望能幫到你。

　　開車時車窗上霜怎么辦

　　1、首先開啟汽車除霜功能

　　2、然后將外循環打開，這樣能夠有效除去車玻璃上的霧氣

　　3、保持車廂內干燥，盡可能利用外循環功能給車廂換氣也可以有效防止起霜

　　4、市場上一些除霜產品也會有一定的效果

　　它的原理是為汽車玻璃上鍍一層油性薄膜，防止水 汽在玻璃上凝結。

　　車窗玻璃與前后擋風起霜主要原因：車廂內外溫度產生差異所導致的，因此想要除霜，就先要改變車廂內外溫度差異。

　　汽車停車注意事項

　　1.停車后，原地打輪

　　原地打方向，轉向助力泵會受到很大的壓力!時間久了，輪胎會有磨損不說，助力泵更是損傷不小。另外，即便是車動的時候打輪，也不要打死。打輪角度越大，助力泵的油壓越高。就越容易出問題!

　　2.一半停在馬路牙子上

　　停在這種地方，一個輪胎先要上去，在這時，就已經開始損壞輪胎了!馬路牙子會對輪胎，甚至懸掛造成沖擊，上太快了，輪胎還有可能直接損壞!

　　另外，一邊停在路上，一邊在馬路牙子上，車輛會傾斜，懸掛和輪胎受力不均，時間長了，懸掛彈簧就會失效。時間久了，懸掛有可能會被廢掉!

　　3.停車不回正方向盤

　　停車后方向沒有回正，輪胎內側受力比較大，時間長了，會加速輪胎的變形。相應的，輪胎也會受到更多的磨損。增加了漏氣和爆胎的風險!

　　其次，方向盤沒有回正也會對轉向系統造成影響!長時間這樣會加速轉向系統零部件的磨損，造成轉向失真、轉向回饋力不足等問題。

　　4.坡面停車

　　車輛停在坡面上，手剎是必須要拉的!手剎這一拉，就很自然的產生了影響!手剎是通過拉線拉動制動蹄將車輛固定住，手剎拉線要一直承擔著整車下滑的力，時間長了，效果下降，有可能就會壞掉了。溜車情況就造成了!

　　控制離合器有什么竅門

　　離合想要控制好，姿勢正確很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當學員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前后調整座椅距離。

　　離合想要控制好，找準感覺很重要

　　學員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點;觸點之上呈抵式，平穩聯動抬腳板。”學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發動機動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯動點;學員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點，用前腳掌踩踏。

　　離合要想控制好，明白原理很重要

　　學員通過踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態，其中，半聯動是影響發動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態，將離合器踩或放得太多。