開(kāi)車時(shí)調(diào)頭的方法有哪些

開(kāi)車時(shí)調(diào)頭的方法有哪些

　　開(kāi)車掉頭是一件再尋常不過(guò)的事了,但是開(kāi)車掉頭有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些狀況的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車時(shí)如何調(diào)頭，希望能幫到你。

　　開(kāi)車時(shí)調(diào)頭的方法有哪些

　　1、在較寬廣的道路上，應(yīng)盡量地應(yīng)用大迂回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號(hào)，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

　　2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。

　　3、掉頭時(shí)，首先要選擇合適的地段，打左轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢地駛向道路的一側(cè)，方向盤向左轉(zhuǎn)足。

　　4、當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器，輕踏制動(dòng)踏板。

　　5、在車輛還未完全停止時(shí)并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。

　　6、后退時(shí)，先觀察清楚，然后慢慢起步，并向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車倒退合適位置后，立即踏下離合器踏板，輕踏制動(dòng)踏板停車，并利用停車前這一時(shí)機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤，使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向。

　　7、如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí)，可將前面幾個(gè)步驟反復(fù)進(jìn)行幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

　　車輛掉頭基本需要注意以下幾點(diǎn)

　　1.有掉頭燈的路口

　　無(wú)論什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標(biāo)線，一律按照指示燈和地面標(biāo)線的指示行駛，一般在最左側(cè)，當(dāng)然也有稍顯奇葩將標(biāo)識(shí)設(shè)置在右側(cè)的。

　　2.無(wú)掉頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口

　　一般來(lái)說(shuō)，只要沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)掉頭指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時(shí)掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

　　3.黃色網(wǎng)格區(qū)域

　　黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時(shí)，后方車輛應(yīng)該避讓開(kāi)此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒(méi)有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

　　4.“禁左”具“禁止掉頭”效力

　　路口如有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，即使未懸掛“禁止掉頭”標(biāo)志，該路口也禁止掉頭。“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，同時(shí)具有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”兩種效力。

　　交叉路口左側(cè)第一條車道如果是直行車道，馬路上的標(biāo)線只要沒(méi)有畫(huà)出“直行帶導(dǎo)向箭頭”，司機(jī)不得掉頭，否則，就會(huì)被處罰。

　　5.斑馬線區(qū)域

　　有些道路中施畫(huà)有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對(duì)不允許掉頭的。

　　6.最左側(cè)車道只有直行箭頭

　　一般接近路口處，各車道內(nèi)會(huì)施畫(huà)箭頭引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左側(cè)第一條車道如果只有直行箭頭，此時(shí)即便沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行掉頭的。

　　7、無(wú)“禁止”標(biāo)志視同允許掉頭

　　行至路口，只要沒(méi)有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”標(biāo)志，司機(jī)就可掉頭，掉頭時(shí)不必關(guān)注紅綠燈變化。

　　但假若路口已有明顯標(biāo)示牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等字樣，掉頭時(shí)則受紅綠燈拘束，須遵守提示語(yǔ)的約定。

　　8、單黃實(shí)線禁止掉頭

　　與路口相同，路段如無(wú)“禁止掉頭”標(biāo)志，允許掉頭。

　　但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實(shí)：只要是實(shí)線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。

　　一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線”，即雙黃線一根是實(shí)線，一根是虛線。掉頭時(shí)，應(yīng)注意觀察與自己緊鄰一側(cè)標(biāo)線的虛實(shí)：緊鄰實(shí)線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。

　　另外請(qǐng)?zhí)貏e注意：無(wú)論是在允許掉頭的情況下，還是在不允許掉頭的情況下，掉頭的車輛都要讓正常行駛車輛先行，如果由于掉頭車輛沒(méi)有禮讓正常行駛車輛而發(fā)生了交通事故，則掉頭車輛負(fù)全責(zé)。

　　新手上路掉頭注意事項(xiàng)方法

　　新手開(kāi)車安全掉頭操作方法分為順車掉頭和順車與倒車相結(jié)合的掉頭：

　　1、順車掉頭。一般只要條件許可，道路比較寬廣，新手們可以運(yùn)用大迂回方法進(jìn)行掉頭。在較寬廣的道路上，這種方法比較簡(jiǎn)單，也很容易操作。即使在有交通指揮人員的地方，也可以事先發(fā)出掉頭信號(hào)，得到許可再降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

　　2、順車與倒車相結(jié)合的掉頭。這種相比而言比較難。一般是在道路狹窄不能一次順車掉頭的地方，這時(shí)就要運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法。

　　要做到順利調(diào)頭，首先要選擇合適的地段，發(fā)出左轉(zhuǎn)彎信號(hào)，車緩慢地駛向道路的一側(cè)，一手握穩(wěn)方向盤，一手握緊手制動(dòng)桿，一腳緩慢地放松離合器踏板，同時(shí)，一腳踏動(dòng)節(jié)氣門踏板適當(dāng)加油，當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí)，放松手制動(dòng)桿，使汽車漸漸而平穩(wěn)的前進(jìn)或后退。

　　當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器，輕踏制動(dòng)踏板，在車輛還未完全停止時(shí)，將方向盤迅速向右打死，前輪會(huì)轉(zhuǎn)到后退所需的新方向，把車停穩(wěn)。

　　后退時(shí)，先注意車后情況，時(shí)刻注意后視鏡，慢慢起步，方向盤想右打死，待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時(shí)，同上述方法一樣，方向相反。此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí)，可作再次后退或前進(jìn)，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

　　以上方法還需要大家在實(shí)際中多加操作練習(xí)，相信只要多加練習(xí)，您的駕駛技術(shù)肯定會(huì)突飛猛進(jìn)。