長時間開車胸悶難受是什么原因

長時間開車胸悶難受是什么原因

　　很多司機在駕駛機動車時，經常會出現胸悶難受的現象。到底是什么原因造成的呢?以下是學習啦小編為你整理的開車胸悶難受是什么原因呢，希望能幫到你。

　　長時間開車胸悶難受是什么原因呢

　　一、風口不宜對臉吹

　　尤其是女司機要注意開啟暖氣后，出風口不宜直接對準面部吹，會加速皮膚干燥和老化。

　　二、暖風使用不當

　　由于冬天天氣冷，一般很多車主喜歡開著暖風駕駛，由于身處密閉的空間，空氣不流通會產生想睡覺或是呼吸不暢的感覺，容易引發胸口發悶與犯困等癥狀。

　　三、暖風在車里睡，醒來惡心

　　開著暖風小憩一會兒，醒來后竟出現了頭昏、惡心、四肢發軟的癥狀，這是一氧化碳中毒。冬季切勿開著暖風在密閉的車內睡覺，要注意開窗通風。

　　四、汽油滲漏、揮發進駕駛室

　　一些老車，發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡象。碳罐到節氣門之橡膠管老化后就有可能出現泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發動機艙，空調系統也成了汽油味進入車內的途經。從而讓司機聞到油味。

　　五、剛修汽油管路的車

　　比如拆裝汽油泵需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。

　　六、加油加的太滿

　　如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味就進入車內了。

　　七、汽油管有滲漏

　　空調系統的進風是通過鼓風機實現，一般在風擋玻璃的右面有進風口。汽油管如果出現滲漏，那么，汽油味就有可能順著鼓風機的熱風進到駕駛室。怎么預防呢?若接口處存在滲漏，過一段時間后，表面會吸附灰塵形成油泥。

　　如果有發現長時間駕駛機動車時出現胸悶難受的現象，應該及時對汽車進行檢查和維護。同時，如果汽車沒有什么故障出現，作為司機應該及時到醫院檢查，避免出現安全隱患。

　　開車出門靠邊停車技巧

　　一、停車位置的一些規定：

　　(1)靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時須迅速駛離;

　　(2)車未停穩前，不準開車門上下人，開車門時妨礙其他車輛和行人;

　　(3)在設有人行道護欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對

　　面，不準停車;

　　(4)交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述 地點 20 米以內路段，不準停車;

　　(5)公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點 30 米以內的路段，除使用上述設施的車輛外，其他車輛不準停車;

　　(6)大型公共汽車、電車出特殊情況外，不準在站點以外的地方停車。

　　二、靠邊停車的整個過程：

　　1、停車前，要通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，開右轉向燈。

　　2、適量踩下制動踏板。

　　3、向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊)

　　4、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛并且調整車身與路沿的距離)。

　　5、向左回轉方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時，稍許 抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車。

　　6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。

　　7、方向盤的量三把輪比例為 2：3：1。

　　8、停車后，車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路 右側邊緣線或者人行道邊緣不得大于30 厘米。

　　9、停車后，在車內開門前要側頭觀察側后方和左側交通情況。

　　10、停車后，要拉緊駐車制動器。

　　11、拉緊駐車制動器前不得放松汽車制動踏板。

　　12、下車后要關好車門。

　　13、下車前要將發動機熄火。

　　14、夜間在路邊臨時停車要關閉前照燈并開啟警示燈。機動車在夜間或風、 雨、雪、霧天時，須開示寬燈和尾燈。

　　關于開車上路的路邊停車情況，大概就是這個樣子了，希望能給各位司機帶來幫助。同時，隨意在路邊停車可是屬于違章行為哦。