新手上路開車需要注意什么
新手上路開車需要注意什么
新手上路開車要放平心態，實習期要張貼交警部門制定帶有實習字樣，因為這樣可以減少交通事故的發生，開車時應該還要注意什么事項呢?以下是學習啦小編為你整理的新手上路開車注意事項，希望能幫到你。
新手上路開車注意事項
注意事項一：開車時別猶猶豫豫
新手上路常常很謹慎，可是謹慎過了頭也不好，比如有些新手要變道的時候一直猶猶豫豫，感覺找不到時機，這種情況更容易對其他車輛造成困擾。建議新手在行駛過程中，如果感覺沒有完全的把握能夠變道，就老實待著別變，如果一定要變，就把前后左右車輛的狀況都看清楚，然后一氣呵成完成變道。在川流不息的車流里，有時候也很需要果斷。
注意事項二：“多長幾個眼睛”
常說開車上路要眼觀六路，對于新手，我們不追求快追求的是穩，多長幾個眼睛注意交通情況，對平緩自己緊張的心情很關鍵。所以平時開車的時候，新手上路開車除了保持緊盯前方，也要把眼光稍微移出一些，用余光觀察后視鏡、路面和車輛前上方，讓你的中心視野能掃視到上下、左右、前后各方向，一方面看清楚路面標志線和路面障礙，另一方面看清楚旁邊車輛。
注意事項三：最好規劃好路線
新手上路開車難免對路況不是很熟悉，為了萬無一失，可以事先用地圖軟件規劃好一條相對暢通，容易駕駛的路線，并盡量選擇寬闊的大路，按照事先規劃好的這一路線走，這樣可以讓自己心里更有底。當然，你也可以在腦海里多模擬可能出現的狀況，比如如果前方突然冒出一個行人時第一步該做什么第二步該做什么，讓自己有更多心理準備。
注意事項四：記得打轉向燈
新手上路時難免有些緊張，但切記在變道時要打轉向燈，并且要注意看后視鏡，確保后方沒有車輛時才變道。有些新手常常忘了打轉向燈就變道，這很容易跟其他變道的車輛相撞。而變完道之后，記得把轉向燈回位。
注意事項五：上路前記得復習下功課
所謂復習一下功課就是說，新手開車上路前記得把車輛各主要部分的功能摸個透，避免有時候因為剛上路心慌慌，錯把剎車當油門，擋位又弄錯等等。所謂車輛各主要部分無非也就是剎車、油門、離合器(手動擋才有)、擋位、儀表指示等。儀表指示最主要就是機油燈和水溫燈。其他的一些開關標志，比如左右轉向燈、雨刷、內外循環之類的功能鍵也得牢記。
熟悉了各功能鍵之后，更要調好后視鏡和座椅幅度，這些都是為了讓開車的視野更清晰。特別是后視鏡，雖然現在很多車輛配備了倒車影像和盲區檢測系統，但是后視鏡對于判斷車距至關重要。
注意事項六：記得將錯就錯不要慌張
新手上路有時候如看錯路牌，走錯路，這時候千萬不要慌張亂了手腳，要將錯就錯一直走下去，等待下一個路口找機會掉頭才是正道。如果慌慌張張緊急停車或掉頭，后果不堪設想……
注意事項七：轉彎時記得減速慢行
汽車高速轉彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素，一般轎車都按照人們常規駕駛狀況和有關法規的規定來設計，不是用來漂移的，所以新手們在轉彎時還是老老實實減速慢行吧，轉彎的時候，如果開得太快會判斷錯方向，到時候就可能擦到路邊欄桿。
注意事項八：記得拉手剎
新手們容易忘記的還有一個步驟，就是停車后拉手剎。拉起手剎是為了防止溜車，特別是在上下坡時，如果不拉手剎車輛有時候會滑溜下去，撞到后面的車輛。所以停車時有兩個步驟需要新手們形成下意識的動作，一個是掛空擋一個是拉手剎。另外，起步后一定要把手剎放到底。
開車耗油的五大原因
一、駕駛習慣
急加速油耗增加兩至三倍。駕駛員的個人駕駛技術對車的油耗影響是極大的，也是主要的因素。如果是幾公里的短途，由于車輛機械設計的特性，需要一段時間的運轉才能達到最佳效率，每次幾公里車輛筋骨還沒活動開，油耗高在所難免。在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳“經濟速度”是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里，如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
二、行駛路況
嚴重堵車時油耗增加三倍。路況因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小，還有就是是否道路擁堵。一般彎多且急，頻繁使用剎車的路段，油耗肯定會高出很多。如果是遇到早晚上下班高峰，一小時只能走幾公里的路況隨處可見，所以這種嚴重堵車時的油耗可以達到通暢時的三倍多。
三、車載重量
后備箱雜物多油耗增加2%有的車主為了圖方便，往往在后備廂放置成箱的礦泉水，實際上礦泉水購置很方便，一次買個三五瓶備用即可。還有一些車主沒有經常清理后備箱的習慣，一些 原本臨時放置的物品，往往就這樣長期放下去，日積月累，就會形成一筆不小的負擔。據相關部門測算，每增加45公斤的重量將使汽車的燃油消耗增加約2%，車 輛是拉人載物的，過多的負載會增加油耗的，因此，要定期清理不必要的物品，減少不必要的負載能降低油耗。
四、發動機技術
技術狀態不良油耗高10%發動機一直以來都被稱為汽車的“心臟”，一款性能卓越的發動機，不僅能夠為汽車提供充沛的動力輸出、帶來平順的駕乘感受，而且能在行車過程中有效地降低油耗。但如果技術狀態不良的發動機，其油耗要比正常狀況高10%。因此，發動機新技術會決定發動機的品質。
五、輪胎胎壓
氣壓不足油耗增加3%盛夏不怕輪胎“吃得飽”，倒怕輪胎“肚子癟”。夏天有不少車主誤以為輪胎會熱脹冷縮，所以車胎癟癟開上路好。但實際上，合適的胎壓對行車安全至關重 要。即使三伏天，輪胎也怕胎壓不足。數據表明，只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。若 輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。因此，車主在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調整，避免過高的油耗。
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