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        司機應該怎么去開車比較省油

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        司機應該怎么去開車比較省油

          開車的時候可能不注意就會損耗掉很多油,那么在開車的時候應該要注意好哪些開車的省油方法呢?以下是學習啦小編為你整理的如何開車比較省油,希望能幫到你。

          如何開車比較省油

          柔和起步

          在車輛起步時應選擇抵擋,應平穩加油,緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間,增加燃油的利用率。不要亂踏油門,以免造成燃料空耗,離合器要配合得相當準確,油門控制適度,作到起步平穩自然,加速均勻,這樣既可以節油,又可以減輕機件磨損。如果啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

          變速排擋

          很多朋友在駕駛時會有猛抬油門的習慣,如果猛抬油門,則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產生“顫動”,而使耗油量增加,在這里小編建議車友們 “輕抬油門”。另外,換擋的時候需要快而及時,特別是在斜坡上行駛的時候,換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。

          勻速駕駛

          經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時,燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使,車速不同,油耗也不同。因此,只有在某一車速行駛時,油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節省油耗。

          避免頻繁變道

          很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等于是為您節省了燃油。還有,很多車主朋友會經常在路上變換車道, 這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。

          正確使用滑行

          在安全有保證的條件下,可以利用坡度不大的下坡道做適當滑行,這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要,準確目側距離,有預見地提前放松加速踏板,通過滑行到達減速或停車的目的。

          汽車如何減少進氣道積碳產生

          第一:加注高質量的汽油。要注意高標號并不等于高質量,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。在汽油里添加優質汽油清潔劑可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發動機免受傷害。

          第二:不要長時間怠速行駛。在涼車熱車時,怠速時間過長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。一般電噴車涼車熱車2分鐘左右就可以上路行駛。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量較小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。

          第三:多跑高速,盡量提高手擋車的換擋轉速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉速過低帶來的爆振,保護發動機。

          第四:由于吸入的空氣中含有細小灰塵,在空濾處無法完全濾除,伴隨油氣一起沖刷氣門背部,經長時間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中,在高溫下形成漆狀物,經長時間積累,并混合燃油中的蠟等成分形成積炭。

          產生積炭后通常采用免拆卸清洗的方法,嚴重的則要采用揭缸蓋清潔氣門的方法。為避免揭缸蓋帶來損失,我們通過分析發現:從積炭形成到集聚至影響發動機正常工作是個漸進過程。當發動機出現涼車啟動困難,怠速不穩時,說明積炭已經相當嚴重,再進一步就會造成失火斷缸,直到無法啟動。當出現涼車啟動困難應立即到維修站進行檢查,排除其他因素后應及時清洗氣門積炭,避免揭缸蓋帶來損失。針對積炭的危害,駕駛員應做好以下幾點工作:首先要定期維護保養,保持油、氣清潔;其次,每3萬公里應清一次積炭(免拆清洗);最后,注意駕駛習慣,避免長時間怠速停車,避免高速行駛后立即熄火,避免啟動后立刻高速行駛,換擋時機控制在2000轉左右。

          日常用車的4大誤區

          誤區一:開電噴車啟動時踩油門

          很多老司機在車輛起步前都有帶兩腳油門的習慣,這種方法本身沒有錯,只是不適用于電噴車。而現在市面上的轎車大多都是電噴車,因而要改掉這個壞習慣。對于電噴車來說,它們的噴油裝置能夠根據發動機溫度等自動調整供油量,讓發動機正常啟動,也就是說在冷車時,電噴車的噴油控制裝置是能夠自動增加供油量的,因而就不需要我們再去帶油門了,這樣反而會導致發動機啟動不良。

          誤區二:不同品牌的冷卻液混合使用

          我們都知道發動機過熱時會造成發動機功率下降、油耗增加、加速無力等危害,因而冷卻液是必不可少的。一旦發現發動機冷卻液不足都要及時添加。但是市面上不同品牌的冷卻液由于所使用的防腐劑不同,是不能混合使用的。若是混合使用,很有可能會對發動機造成損害,例如不同品牌的冷卻液混合使用對鋁制品有腐蝕,而適用于鈦合金的防腐劑對鐵合金有害等。

          誤區三:給輪胎上的螺栓螺母涂潤滑油

          車輪是常年暴露在外面的,會受到風吹日曬以及雨水的威脅,因而輪胎上的螺栓螺母很容易生銹,于是一些車主就給螺栓螺母涂上潤滑油,其實這樣是很危險的。一般來說,汽車輪胎上的螺栓螺母擰緊后,相互之間有自鎖的特性,如果涂上潤滑油,會導致它們之間的自鎖細數變小,當汽車在高速狀態下行駛時,很容易脫落,進而引發交通事故。

          誤區四:用水沖洗車內

          汽車保養費比較高,因而大多車主為了省錢也經常自己在家洗車,用水沖洗車輛外部是沒有什么問題的,但還有很多車主用水直接沖洗車內,這就有問題了。車輛駕駛室內一旦進水,就不容易干,很容易沉積,而駕駛室內的地板腳墊下面也不是平坦的,下面有很多凹槽和通孔,當水漬在里面沉積,或是經由通孔流到變速箱等部件上,會很容易出現銹蝕。

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