開車駕駛該如何正確的超車
有時候在開車的過程中，總會有那么一兩輛行駛較慢的車輛擋住開車的去路，那么這個時候該怎么很好的去超車呢?以下是學習啦小編為你整理的開車如何正確超車，希望能幫到你。
開車如何正確超車
一、開車正確超車的方法
(1)超車前。駕駛員應充分了解本車的加速性能，在確保喇叭、轉向燈和前照燈等機件工作正常的情況下，選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙且前方路段150m范圍內沒有來車的道路，在保證安全的前提下方能進行超越，切忌不顧主、客觀條件而盲目超越。要遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的規定：在經過交叉路口、陡坡、急彎等險要路段，遇雨霧等惡劣天氣，當前方車示意左轉彎、掉頭或正超越車時，以及設有禁止超車標志的地方嚴禁超車。
(2)超車中。應提高車速，向被超車的左側靠近，縮短與被超車的距離(跟車距離不大于20m)，打開左轉燈并嗚喇叭(夜間用變換遠近光燈示意)通知前車，確認前車讓超或做出讓超示意后，向左稍打方向，與被超車保持一定的橫向間距，從左側加速超越;超車前，應確認前方道路良好，迎面無駛來車輛。超過后，應繼續沿超車道行駛，在超過被超車20m——30m后，打開右轉向燈，駛回原車道關閉轉向燈。超車時，應盡量提高兩車的速度差，以減少超車距離和時間，保證超車快速完成。
二、高速公路上如何超車
(1)超車時。如由于觀察不仔細，判斷不準確，在超越過程中發現左側有障礙、橫向間距過小或對面來車距離很近等意外情況時，要沉著冷靜，盡快減速，停止超越。切不可采取緊急制動，以防車發生側滑、跑偏等現象，從而發生碰撞。也不可存在僥幸心理，強行通過而發生事故。
(2)超越停駛車時。應抬起加速踏板，利用發動機牽引阻力減速，多鳴喇叭，注意觀察，加大與停駛承重梁的橫向間距，并做好停車等應急準備。
要特別注意：防止停駛車突然開啟車門，或人從車底鉆出、從車上跳下，或其他行人、非機動車從該車前側竄出;同時還要防止停駛車突然起步駛入車道而發生事故。
(3)超越車隊時。由于車隊前后距離較長，所以要在超車視距良好的情況下，加速連續超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待對面車過后再超越車隊。切忌邊加速、邊靠近車隊，以及在躲閃情況下或急打方向插入車隊，更不能采取緊急制動，以防發生事故。
(4)對于不肯讓超的車。駕駛員不得煩躁，要有耐心，應反復鳴喇叭提醒前車，跟車距離可適當縮短-些，-有機會便快速超越。超越后，切不可采取報復措施而向右猛打轉向盤，或進行制動等，以防被超車來不及反應而發生碰撞或操作不當發生翻車等事故。
三、日常不適合超車的情況
1.交叉路口。遇到前方有交叉路口時，被超車輛有可能左轉彎，同時前面也可能有從交叉路口橫向駛過來的汽車，不適宜超車。
2.彎道、坡頂。在這種地理環境下超車，視線容易受阻，更不利于加速行駛。所以不建議超車。
3.隧道等路段。如泥濘路、城市繁雜路、隧道等復雜路段不建議超車，在交通秩序混亂的地方(如放學時中、小學的校門口等)也不要超車。
4.對面來車有會車可能時。在超越過程中發現左側有障礙、或對面來車距離很近等意外情況時，要冷靜減速，停止超越。切不可強行通過或者急剎車。
5.車輛有問題時。在車輛轉向、制動等有故障時，不能超車。
6.氣候不好時。如遇狂風、暴雨、濃霧等惡劣天氣時不要超車。
開車如何正確使用遠光燈
1、經常檢查自己的燈光狀態：當遇到對面來車頻繁切換燈光照射自己時，應當檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。
2、放慢車速：夜晚視線不好，放慢車速永遠要比開啟遠光更加有助于安全。盡可能少使用遠光燈：如今城市道路照明設施比較豐富，夜晚也很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車，盡量不使用遠光燈。
3、SUV車型如果可以調節大燈高度請調節下。不少SUV車型由于車身較高，即便開啟近光燈也會對來車造成一些類似于遠光燈的視覺影響，建議經常在城市中使用的車主，如果有大燈調節功能的，盡量將大燈角度調低，以盡可能的避免干擾其他車輛。
4、必要時燈光可以交替使用：在一些照明情況不佳的道路中行駛，為了不對對向來車造成影響，遠光燈可以伴隨近光燈交替使用，對向有來車時應即時切換。
5、大霧天氣禁用遠光燈。因為此時空氣透明度較差，燈光會在空氣中行程漫反射效果，不僅不會讓你看的更遠，反而會加大對來車的影響。
6、如果對方開了遠光燈你也可以用遠近光燈轉換來提醒對方車輛關閉遠光燈!
開車上路如何正確換擋
起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)， 踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”，這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。這里小編簡單為 大家介紹一下“兩腳離合器換擋法”的基本操作，加檔時按照“踩(離合器)、掛(空擋)、踩(離合器)、掛(高速檔)”的方法，快速踩兩腳離合器踏板，能夠 很輕松的實現加檔;減擋時則按照“踩(離合器)、掛(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速檔)”的方法，踩兩腳離合器踏板，并在第 一腳離合器后轟一腳油門，并保持一會，然后再踩下第二腳離合器踏板，同時將變速桿變換到低速擋位。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。關于換擋時機的把握，很多新手在行駛過車中找不準換擋時機，不知道什么時候該換擋，經常會出現低檔位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨 著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應的檔位。一般來講，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升檔，換擋的時機一般在發動機轉 速為2000-3000轉之間(不同性能發動機會有所不同)。除了根據發動機聲音變化來判斷換擋時機外，通過觀察轉速表來進行換擋也是掌握最佳換擋時間的 不錯方法，以5擋的手動變速器車輛為例，起步后當車速低于20Km時應選擇2擋，當車速為20-60Km時選擇3擋，60-80Km時選擇4擋，如果車速 超過80Km就可以選擇掛入5擋。
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