開車駕駛的倒車技巧有哪些需掌握
很多人都是對于倒車的這個技巧掌握得還不是很夠，因為根本不知道該怎么去倒法才好，那么你知道應該掌握好哪些的倒車技巧嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車倒車的技巧，希望能幫到你。
開車倒車的技巧
1、掌握基本技術：簡單點說，倒車前，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡里找好參照物，初學時甚至想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白后再動。
2、修正時，當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右。否則相反)當發現還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正后，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。
3、克服畏難情緒，不要認為這是多么難以解決的問題，只要你認真理解基本技術，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。
4、不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。
高速超車從左邊還是右邊超
在高速公路上駕車行駛方向最左側是超車道。其實不止是高速公路，所有道路上只要是象我國一樣車輛靠右行駛的都必須從左側超車，右側超車是不允許的。
在高速公路上右側有緊急停車帶、各類出口，高速行駛的車輛隨時有可能向右轉;且由于右側行駛的車輛駕駛位在左邊，右側反光境存在相對較大視覺死角，對右側超車車輛不容易判斷;另外，道路橫斷面設計上有一定坡度用來排水，中間高兩側低，一些貨車裝載不當的話，向右傾翻的可能性也大約向左傾翻;普通公路上右側超車還容易在緊急狀態下闖入非機動車道或人行道導致更嚴重的車禍，這些因素都導致右側超車具有一定危險性。
根據高速公路的限制速度來確定超車道，但必須從前車的左側道路進行超車。
以單線3車道的高速公路為例，說明如下：最右側車道限速為60—90公里，中間車道限速為90—110公里，最左側車道限速為110—120公里。因為大型汽車限制最高速度為100公里，那么最右側車道為大型汽車的基本行車道，中間車道為大型汽車的超車道;而小型汽車一般選擇中間車道為基本行車道，那么最左側車道為小型汽車的超車道。
新手開車高速的技巧
1、匝道行駛
首先應根據指路標志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預告標志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。
2、加速車道行駛
要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進車輛的車速，以防后續車與本車發生追尾碰撞，入口標志牌表示進入高速公路，設在加速車道起點，起點標志牌表示高速公路起點，設在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，打開左轉向燈，沿加速車道提速行駛，應當盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛入行車道的時機，果斷駛入高速公路行車道。
3、駛入行車道
從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力，觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。
(1)匯入行車道時，轉向盤的操作不要過急、過猛。
(2)密切注視高速公路行車道的行車情況，并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態。
(3)應正確估計行車道上車流速度，以調整和控制好行駛速度。
(4)主車道車輛稀少時，也應盡量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。
(5)主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態行車時，欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速性能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應從容加速從首車前方駛入,首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入,但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應控制好車速,在所有車輛通過后再駛入。
4、正確駛入高速公路的操作過程
(1)在合流三角地帶之前打開左轉向燈。
(2)通過內外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態。
(3)車輛充分加速，達到主車道規定車速。
(4)再次觀察主車道上車流動態，在確保安全的條件下平穩地轉入主車道行駛。
(5)關閉轉向燈;因為轉各盤轉角不大，前輪自動回正能力較小，應養成手動回正的習慣。
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