新手開車要注意什么

新手開車要注意什么

　　一般新手開車，由于熟練度沒有達到或者其它一些疏忽，造成在開車的時候容易手忙腳亂，傷害自己的愛車。所以小編總結了一些新手駕車需要注意的事項和一些駕車的小知識，希望對一些新手車主有一定的幫助。

　　開車需要注意事項總結：

　　各車走各道

　　在城市開車，不管是雙車道、四車道還是六車道，每條車道都用了白線劃清一道道車道。因此不要壓線或占用別人的車道，一是危險，二是違規。實際上，每一輛都遵循行駛在自己的車道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。

　　保持車離

　　這種間隔距離按照當時車速而定，如果是時速在40公里左右，不小于20米。時速在60公里左右，不少于40米，如果下雨或者路面潮濕，應當再拉大些。

　　變道要事先打轉向燈及看后視鏡

　　這一定要養成習慣，不管后面有無汽車，變道前一定要打轉向燈。接著看外后視鏡，判斷側面車的位置，如果側面車太靠近，就放慢速度待人家通過再變線。變線時應當微轉方向盤小角度斜線駛入。超車變道時，要與后面車超出有一定距離后再重新斜入原車道。新手盡量不要超車，尤其是雙車道路面，一旦對面車道突然有車或行人出現，往往會驚慌失措。

　　要隨時注意路面動態，特別是人車混行的馬路

　　注意前方車輛的剎車燈和轉彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車踏板減速，注意在前面的摩托車及自行車，有時他們在車前轉彎是突然性的。也要注意準備過馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時候一定要減速。寧停三分不搶一秒!不管是對面來車、摩托車或自行車和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。

　　轉彎或者是彎道一定要減速慢行，入彎前減速，勿在彎中踩剎車。

　　行車以“我”為主

　　新手有時在復雜路面會放慢速度，常惹得后面的司機不滿，按喇叭催行。這時一定要保持頭腦清醒，切勿被陣陣喇叭聲所催迫，冒險加速。反正我是新手，一定要自已認為可以開得過去就開，沒有把握就停下來，讓對面的車先開過給自已讓一個道，不要理會后面的喇叭聲。

　　將錯就錯不要當即糾正

　　駕車在比較熟悉的道路上行駛，往往也會走錯路。因為新手駕車是全神貫注地注視著路面，漏看路牌或看錯路牌，行錯路，錯過路口是常有的事，因此，一旦發現行錯路或者錯過路口，千萬不要違章停車或者掉頭，或者突然急拐彎來纖正，下一個路口再找機會轉過來。特別是在高速公路或者在晚上行車，上述糾錯行為是極其危險的!

　　雙手握方向盤要一心一意

　　直線行駛時雙手輕握在方向盤上，基本位置應像時鐘的9點15分。不要一手握方向盤，另一手擺弄東西。因為擺弄東西時，你的體位就會不自覺地變動，單手握方向盤的一側就會不自覺地施力致使汽車跑偏。高速行駛時特別要注意這點，否則易發生事故。

　　行車要“眼觀四方”

　　現在有些行車路面比較復雜，會遇到“碰瓷”的、行乞的、搶劫的、買賣的，不能不防。要提高警惕。因此行車時要搖上車窗，按下中控鎖，停車候燈時遇到有行乞或買賣的或不明來歷的人都不要搭理，一定要盡量行大道不要抄僻靜的小路。有事立即撥打110，找警察。

　　新手初駕上路，難免會緊張，往往渾身冒汗，這是很正常的現象，熟悉后就會感覺自如，一身輕松。駕駛時間長了，對車也會培養出一種感情，這種感情就融于感覺之中，有關油門與制動的控制、路面與速度的配合等就會恰到好處，這是難以用言語能夠表述的。所謂“人車合一”，就是一種體現。

　　查看天氣、規劃路線

　　首先，天氣情況是出門前必須要關注的，出行當天是刮風下雨?還是艷陽高照?這都是準備出行時需要考慮到的因素。編輯想提醒一下新手司機，遇到雨、雪等天氣時，路況不是很好，這種天氣很容易引起事故的發生，如果遇到惡劣的天氣情況，新手司機們還是先不要開車上路了。

　　新手司機們上路大多數不認識路，上路之前先規劃好行程，看看哪條路好走，哪條路車少，預先規劃好一條合適的路線。我的一個朋友很早之前就有駕照了，但是一直沒開過車，最近剛買了一輛新車，不過他在剛開始駕車上路時經常犯暈走錯路，有兩次還因為走錯路而違章了，這就有點得不償失了。所以，如果是去不熟悉的地方，在上車前盡量要規劃好行程，如果有導航的話需要注意先設定好導航，不然行車中容易因為走錯路而引起焦躁等不好的情緒，當情緒不好的時候往往比較容易引發事故。

　　檢查車況

　　選定好路線是不是就該準備出發了?別急，上車前還有一些事情需要新手們注意!在上車前先看看自己愛車的情況，繞車一周檢查檢查車輛有沒有異常?？纯摧喬ナ欠裉潥猓^察一下自己的牌照有沒有被泥水或其他的東西遮擋，如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開啟。這些問題如果存在，都會在行駛的途中引發一些不必要的麻煩。

　　調整座椅、后視鏡和安全帶

　　上車后先看看座椅和后視鏡有沒有調整好，避免在開始駕駛以后再調整，這樣會讓駕駛員分心，從而引發一些事故。調整座椅時，第一步先調節座椅、靠背的角度，視線不要太低，同時給頭部留出一些空間，以免車輛顛簸時頭部撞到車頂。

　　接下來是調節座椅的前后遠近。用踩實剎車踏板當做調整的標準，踩下剎車踏板后，如果右腿已經完全伸直了，這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的，后果也可想而知。如果右腿能夠保持彎曲，同時也不會因為彎曲而難受，那么座椅前后距離就比較合適了。

　　超車并線

　　還有就是超車并線的問題，需要超車時一定要觀察好周圍的道路和車輛情況，在后方車距比較大且前方無障礙的情況下打左轉向燈，再由前車的左側借道超車，然后再打右轉向燈回到原車道。打轉向燈后務必立刻并線超車，避免晃點后方車輛。千萬不要突然就并線，這樣很容易造成與周圍車輛的剮蹭或追尾事故。

　　遇到信號燈

　　再來說說遇到紅燈時應該注意什么。開自動擋的新手們一定要注意，遇到紅燈時要把擋位掛在N擋同時拉住手剎，這樣不僅省油還省力。編輯在開車時經常會遇到一些開手動擋的新手們在等完紅燈起步的時候油門和離合沒有配合好熄火了，后面的車一按喇叭新手們就更慌，往往啟動好幾次才能把車開起來，這時候綠燈又變成紅燈了。先說新手司機們遇到這種情況不要慌張，按照平時起步的步驟慢慢來，集中注意力不要管后面的車怎么催你。然后編輯想對老司機們說一句，遇到前方有這種情況發生時盡量不要催促，如果前方是一個新手司機，他們聽到你在催促會更慌張反而會起到反效果。

　　遇到事故

　　在駕駛時實際的路況是非常復雜的，即使自己再小心駕駛也難免會遇到事故。我的同事們之前也寫過怎樣處理事故的文章，今天我再提幾點重點的注意事項。首先，遇到事故不要著急一定要冷靜，切記不要剛發生事故就下車，下車之前先觀察一下周圍的情況避免二次事故的發生。如果是一方全責且車輛損壞不嚴重的話，那么就要將車挪到不影響交通的地方停好，然后樹立交通安全警示牌。最好在事故現場用粉筆或石子畫出剎車痕跡的距離，然后可以把事故現場用相機或手機拍攝下來以便交警判定事故。編輯建議新手司機們在上車輛保險(放心保)時最好是上全險，這樣才能最大程度保證自己的財產損失降到最小。

　　不要疲勞駕駛

　　夏日溫度高，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時間，保證精力充沛。行車中如果感到困倦，應及時停車，適當休息一會兒，待頭腦清醒后再繼續開車。

　　防止汽車自燃

　　出行前一定要檢查一下車輛的高、低壓線路是否短路或老化，插頭是否松動，蓄電池是否處在正常工作狀態，油路是否有漏油等。在車內配備滅火器并熟練掌握操作方法以防意外。

　　不能吃太多冷飲

　　開車時，大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去，以供應足夠的養料和運走廢物，這樣，使得胃腸道血液供應暫時減少。如果大量攝入冷飲，就會造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對食物的消化，造成肚子痛、腹瀉等消化道疾病。

　　夏季喝冷飲不如喝熱茶。喝熱茶可使毛細血管擴張、汗孔洞開、汗腺舒張、排汗暢快，有益于散發體內熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿增多，也可帶走一部分熱量。

　　經常檢查汽車輪胎的氣壓

　　隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，引發爆胎。為了安全，請您經常停車降壓。

　　行車時要格外小心

　　天熱時，人們喜歡打傘遮陽，而為了遮住陽光，傘的高度一般都比較低，擋住持傘人的視線。因此開車時、特別是超車、拐彎時，一定要格外小心。

　　切忌穿拖鞋駕車

　　穿著拖鞋開車如果發生緊急情況，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能因此延誤剎車時機，造成交通事故。

　　不宜使用氣體打火機

　　盛夏熱浪滾滾，有些司機有抽煙解乏的習慣。點燃香煙后一般也會順手把氣體打火機放在儀表臺上。這樣做非常危險。一次性使用的氣體打火機，其盛裝液態氣體的塑料容器，在40攝氏度以上時，氣體會受熱膨脹。塑料殼體會因受熱而發生爆炸。雖然氣體打火機的爆炸威力不大，但在車內和一些油料、易燃物等放在一起時，一旦發生爆炸，很容易引起火災，后果不堪設想。所以，在炎熱的夏季，司機不宜使用氣體打火機，再說，行車時抽煙也是不允許的。

　　不宜長時間開空調

　　裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中待幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退，那是因為發動機怠速運轉時，汽油燃燒不完全，會產生一氧化碳。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣急劇減少。

　　因此，應適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。