汽車保養常識最新
汽車保養常識最新
隨著汽車的普遍使用,對于車輛的維護和保養也逐漸被車主重視。俗話說: 七分養三分修 。經常檢查、定期保養已經成為司機人員的基本常識。汽車的維護和保養直接影響汽車的使用壽命,還可以及早發現車輛運行中的毛病,避免出現大問題引發事故。下面是學習啦小編整理的一些汽車保養常識最新汽車保養常識最新方法，希望對大家有所幫助!
汽車保養常識最新具體如下：
一、機油更換常識
機油多久更換一次?每次需要更換多少機油?關于機油的更換周期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。
不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。
二、防凍液使用常識
防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。
三、剎車油使用常識
剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。
四、變速箱油
為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。
汽車保養常識最新之汽車保養常見誤區：
★機油越多越好。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
★傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。
★螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
★圓圈方式打蠟---效果差，很多人在給車身打蠟時都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是直線方方、橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
★洗車像洗澡---害空調，夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得干凈徹底。但要注意的是，一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被搞濕，會影響到汽車空調的壽命。
汽車保養常識最新之給愛車降溫：
1、涼墊
夏季給車內椅子換上涼爽的坐墊也是降低溫度的一種方法。目前市場上涼墊種類繁多，以材質來分，就有亞麻、冰絲、竹草等多類。
2、隔熱膜
在炎熱的夏天，車主可考慮將裸 露在烈日下的車窗，貼上一層能有效阻隔紫外線和熱量的膜。汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側 擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃，此外，隔熱膜的抗紫外線指數也是越高越好。而側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。通 常隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。
3、切忌烈日下啟動汽車立刻開空調
在夏季很多車都有在烈日下暴曬的經歷，即便有時停放在陰涼處，但也很難逃脫悶熱空氣的烘 烤，這時打開車門鉆進車里，絕 對是車里比車外還熱。很多人會馬上啟動汽車，打開空調，將風速調大，以達到最快的制冷效果。其實這樣做并不合理。正確的散熱方法是在啟動汽車后先將兩側的玻璃放下，先讓車外空氣對流，這樣做除了可以使車內溫度很快降低外，還能有效減少空調在隨后制冷時的負荷。待三分鐘后發動機 轉速平穩，再將車窗收起，打開空調，這樣就不會對發動機造成傷害了。
4、切忌長時間怠速開空調
長時間停車怠速狀態使用汽車空調會對發動機的散熱系統、電池系統和整個空調系統產生不良的影響。這個時候，如果能夠確定停車等待時間很長，最好把空調關上，放下車窗或者熄火后離開車子，這樣做不但節省了燃油消耗，還能延長汽車空調的使用壽命
5、切忌長時間使用空調內循環
內循環原理是空氣在車內封閉的空間內循環，這樣就造成了車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的 汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害，因此不能長期開內循環。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。