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        啟辰汽車保養常識

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        啟辰汽車保養常識

          汽車定期保養好處多。不僅可以延長汽車的使用壽命,而且也有利于人體的健康。尤其是在季節變更的時候,保養對汽車的運行就更加至關重要。下面是學習啦小編整理的一些啟辰汽車保養常識方法,希望對大家有所幫助!

          啟辰汽車保養常識具體如下:

          1、雨刮片

          雨刮器片的壽命,根據自身質量和使用環境的不同有所差別,通常壽命是2--4年不等。當然,具體還是要看雨刮的使用情況,如果表面受壓變形或被硬物劃傷則需及時更換。除此之外,車主在使用雨刮前最好先噴灑一點潤滑性較好的玻璃液,以免雨刮片“干刮”。而在選購雨刮片時,車主可以用手指觸摸橡膠雨刮表面,如果發現葉片老化、硬化,出現裂紋,橡膠葉片沒有彈性,便可斷定為偽劣產品。

          2、發動機潤滑油

          一般情況下,國內銷售的自然吸氣發動機車型廠家會要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時候更換潤滑油,而增壓發動機車型則要求在行駛5000公里的時候更換,如果車不怎么開或者一直處于停駛狀態,最好每半年更換一次機油。當然,如果您所處的環境以及油品質量都還不錯,可以適當的延長換油周期和時間。

          3、機油濾芯

          機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,因此要與機油一同更換。如果不更換的話,機油得不到過濾從而導致發動機內部零件因機油中的雜質加速磨損。

          4、空氣濾芯

          如果濾芯阻塞嚴重,將使進氣阻力增加,發動機功率下降。同時由于空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變差,增加燃料消耗,也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。

          5、剎車油

          制動液是汽車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質,使用在采用液壓制動系統的車輛中。由于剎車液壓系統必須要讓剎車油與大氣相通才能正常運作,而長期的運轉又會使剎車油吸入水份,在高溫下轉成氣泡,導致剎車效能就會下降。因此為了安全,車主要定期檢查剎車油并按時更換。

          專家建議每兩年或者行駛5萬公里的時候更換。需要注意的是,不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用,不然會使剎車效能減低。

          6、剎車片

          根據個人的駕駛習慣不同,剎車片的使用壽命也不同。不過,車主最好在2萬公里左右時對車輛進行剎車片檢查,在3萬公里左右更換剎車片。平時,車主可通過在停車后用手觸摸輪胎胎壁的方式檢查剎車片,如果一個輪胎胎壁的溫度特別高,很有可能就是剎車片出現了問題,車主應立即去4s店對剎車片進行檢查。

          7、防凍液

          防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應該在全年使用。

          防凍液長時間不換,其中的防腐、防銹和防垢功能將會降低,這樣會造成冷卻系統故障甚至發生銹蝕。通常情況,防凍液一般每1.5年-2年更換一次。

          啟辰汽車保養常識之手剎

          確定手剎手柄的工作位置

          與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎系統就應該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定??梢詫⑵囃T诒容^安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%位置,這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

          檢查手剎機構的效能

          把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發生滑動,就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應該各做一次。

          測試手剎的靈敏度

          除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中,如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想,通??梢酝ㄟ^調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構,用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車鋼纜的長度??捎行┢嚨恼{節機構設在車底,如果不便調整,應該交由專業的維修人員來處理。

          高速行駛莫用手剎

          有許多車主認為遇上制動系統失靈,可以拉動手剎來減速,其實這種做法是非常危險的。由于手剎機構并不精密,左右兩側的制動力分布不均,在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發生側滑。正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

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