寶馬汽車保養常識精選(3)

　　三、寶馬汽車保養常識之BMW常見問題詳解

　　1、如何測量發動機機油油位?

　　1)、將汽車水平停放。

　　2)、關閉處于工作溫度下的發動機。

　　3)、約5分鐘后拉出機油尺，用無絨毛的手巾、紙巾等擦干凈。

　　4)、將油尺插入量管內并推至極限位置，然后再拉出。

　　5)、油位必須位于油尺的兩個標記之間。(MAX和MIN之間)，位于油尺兩個標記之間的油量差約為1升。機油量不要超過油尺的上標記。機油加注過多會損壞發動機。

　　2、何時需要添加發動機機油?

　　當顯示器提示檢查發動機油位時，用油尺進行測量，只有當油位下降到接近油尺的下標記時，但尚未低于此標記時，才需添加機油，絕不能讓油位降到油尺的下標記以下。對發動機的性能和使用壽命來說，發動機機油質量起決定性的作用，在經過大量的試驗驗證后BMW公司只認可某些牌號的發動機機油。比如嘉實多、美孚、殼牌等。

　　3、如何添加冷卻液?

　　只有當發動機冷卻下來后，才能打開副水箱蓋。組合儀表內的冷卻溫度表指針必須位于藍色區域才能打開，否則有被燙傷的危險。

　　1)、向逆時針方向將副水箱蓋擰出一些，直至其內部的高壓氣體被完全放出后再打開。

　　2)、緩慢加注冷卻液，直至達到正確的加注油位-不要加注過量。

　　4、關于機油消耗

　　發動機在工作時機油是會存在一定的消耗，主要消耗在活塞工作時都會在汽缸壁上留下機油，留在缸壁上的機油會參與靠于缸壁處的燃燒，然后隨著燃燒的廢氣一同排出。

　　寶馬的發動機是高轉速高負荷的運轉，機油是會存在一定的消耗，只要消耗值每1000KM不超過0.7升都屬于正常的，如果您擔心您車的機油消耗量過大，可以到4S店做個全面的檢測。

　　5、關于發動機

　　方向盤打死情況下，方向機已經處于極限位置不能移動，但是方向機助力泵還繼續工作，一直對方向機施加推力，整個過程要求發動機提供更多的動力來支持，而發動機處于怠速情況下，提供不了更多的動力，導致發動機轉速下降，再加上掛倒檔，變速箱也需要提供額外的動力，兩者加起來就會導致發動機轉速下降，嚴重時出現熄火現象。

　　1)、建議清洗積碳和油路，保持發動機運轉更順暢。

　　2)、可以適當的提高發動機怠速。

　　3)、可以通過軟件編程優化怠速的時候動力輸出。

　　4)、添加寶馬認可的燃油添加劑。