aaa債券收益率

　　aaa級債券是信用最高級別，表示無風險，信譽最高，償債能力極強，不受經濟形勢任何影響的債券類型。那么aaa債券收益率具體情況如何呢?下面由學習啦小編為大家整理的關于aaa級債券收益率的相關數據，希望大家喜歡!

　　aaa級債券收益率

　　aaa級債券為最高級債券，其還本付息能力最強。債券收益率是票面規定的，一般比銀行利息多8%。

　　aaa級債券違約風險高

　　在中國信用債市場，資信評級高不等于沒有違約風險，而且可能風險還很大。

　　彭博違約風險模型最新數據顯示，截至5月23日，106家有AAA級債券發行在外的A股上市公司中，近57%的發行人未來一年面臨的違約風險堪比國際市場上的高收益債券發行人。高收益債亦稱為垃圾債。AAA債券數據統計涉及的評級公司包括中誠信國際、聯合資信、上海新世紀[-2.25% 資金 研報]資信評估和大公國際資信。

　　中債資信政策研究部分析師張天碩在接受彭博采訪時指出，與國際成熟債券市場相比，中國信用評級行業仍處于發展初期，并“在一定程度上存在級別競爭、等級區分度不足等問題”。

　　安本資產管理駐吉隆坡的投資經理Edmund Goh稱，在投資中國信用債時，即使是AAA級的債券，他們依然會保持謹慎。“我們在做投資決策時不會依賴當地評級機構，我們采用公司自己的信用研究部門的內部評級。”

　　彭博違約風險模型基于莫頓違約間距分析(Merton distance-to-default)，并綜合其它統計相關因素進行計算。模型追蹤指標包括公司股價表現、負債和現金流等。該模型未將可能的政府援助和政策變化直接納入計算。

　　防風險

　　隨著去年以來中國公開違約案例增加到20多起以及公司業績惡化，中國評級公司已開始紛紛下調信用債評級。上月末的一項跟蹤結果顯示，根據大公國際、聯合資信、中誠信國際等國內主要評級機構的評級變動，今年迄今發行人主體評級已發生至少33次下調，較去年同期的17次幾乎翻倍，亦創下有相關數據統計以來的新高。

　　在違約風險陡增之際，機構投資者紛紛開始嚴陣以待“防踩雷”，部分AAA企業由于行業基本面不好等因素面臨上升的發債成本。以獲得聯合資信AAA評級的“16晉煤債01”為例，4月29日簿記建檔的這支5年期債券的票息高達6.8%，而發行當日同期限的AAA級企業債中債收益率估值僅為3.6837%;這一票息甚至高于當日同期限AA-級企業債估值6.5137%。

　　另外，監管層也開始更加重視防范信用風險。

　　知情人士稱，中國銀行[0.54% 資金 研報]間市場交易商協會近期與多家評級公司評級總監座談，要求其公司提交今年將要進行評級調整的企業名單，且未來評級公司無論進行正面調整還是負面調整，在正式發布前，均需要向交易商協會上報。銀行間交易商協會公關部人士對彭博新聞表示，對該報道不予置評。

　　證監會3月曾公告稱，2015年對全部7家證券評級機構現場檢查發現，6家證券評級機構的部分評級項目存在9項問題，包括證券評級未進行盡職調查等，下一步對惡意造假、嚴重不盡責等失信行為將嚴肅查處等。證監會尚未回復彭博尋求更多評論的傳真。

　　上海新世紀資信評估投資服務有限公司副總裁兼研發總監郭繼豐23日接受彭博采訪時表示，中國現在發債的主要是央企和地方國企，以政府信用為基礎，不排除其中有些企業級別虛高，而民營企業發債數量比較少，以民營企業個人信用為基礎。

　　“信用基礎不一樣決定了他們的信用等級分布也有所不同，” 郭繼豐稱。

　　對AAA評級債券數據及違約風險等現象，大公、中誠信及聯合資信表示不予置評。

　　虛高的評級

　　大公國際資信評估有限公司董事長關建中在去年接受彭博采訪時表示，有些中國債信評級是“沒用的”，給這個全球第二大經濟體帶來了風險。

　　信達澳銀基金公司基金經理邱新紅指出，中國很多債券的評級虛高，有一些國有企業的資質不太好，但仍然能獲得較高的評級。

　　以中國鐵物為例，4月11日公司突然公告旗下高達168億元的債券暫停交易;大公于4月14日才將公司評級從第二檔的AA+下調至AA-;4月25日大公郵件回復彭博表示，一旦中國鐵物經營惡化以及債務償還能力繼續減弱，大公將及時對中國鐵物主體及相關債項級別進行下調。

　　債券獲得AAA評級的A股上市公司中，房地產開發商金地集團[-1.55% 資金 研報]4月27日遭穆迪下調評級，公司評級從Ba1下調至Ba2。穆迪副總裁曾啟賢稱，下調反映了預期公司未來12-18個月信用指標將繼續疲弱。而在3月金地發行今年第一期公司債[0.08%]時，聯合信用評級給予其公司債信用等級和主體長期信用評級均為AAA。金地集團未回復彭博尋求置評的郵件。

　　鞍鋼股份[1.25% 資金 研報]獲有中誠信AAA評級，但該公司本月以市場需求不足為由取消了30億元的債券發行。今年一季度公司虧損6.15億元，去年同期凈利為1900萬元。彭博周一兩次試圖致電鞍鋼董秘，但都未獲得接聽。