古斯特和幻影的區別
古斯特和幻影的區別
勞斯萊斯有兩款知名的車型，古斯特和幻影，那你知道這兩款車型有哪些區別么？以下是學習啦小編收集整理的關于古斯特和幻影的區別，希望對你有幫助。
古斯特和幻影具體區別
勞斯萊斯古斯特和幻影不是一個級別的豪車，軸距，車長都不一樣，前車燈幻影的比較寬大，幻影是勞斯萊斯最貴的，也是最好的車了。古斯特相對幻影來說比較小。
古斯特是入門級勞斯萊斯，定位較低，售價也是勞斯萊斯家族中最低的，車身尺寸，豪華配置也相對較低!幻影是勞斯萊斯家族的中堅力量，是主打車型，車型尺寸修長寬大，有普通版，加長版，皇家EWB尊貴限量版。價格較昂貴!
古斯特車身比較小和緊湊。幻影則更大一些。無論是車寬還是車長，幻影都給人更大的壓迫感。外觀上，由于古斯特的定位是吸引年輕的勞斯萊斯用戶，所以它的外觀更年輕些，沒有像幻影那么嚴肅。古斯特的霧燈與大燈合并在了同一個燈罩里，前進氣格柵也終于不在如同希臘神廟般矗立著，變得有了弧度，C柱部分沒有幻影粗壯，內飾也變得更加年輕。
勞斯萊斯古斯特本質上使用的寶馬7系的平臺，只是整個做工工藝發動機底盤調教內飾外觀設計變了，可以這樣理解，古斯特就是7系的骨架，只是換了心臟，整了容，穿了華麗的衣服，而幻影就完全不一樣了，當然，價格差距也很大的。
總之，如果你看到一輛很大氣，也很嚴肅，給人高不可攀的勞斯萊斯那就是幻影。如果是一輛更小巧，更年輕，讓人覺得更有活力的勞斯萊斯，那就說明你看到的是古斯特。
勞斯萊斯古特斯車型口碑
古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型，對銷量貢獻很大，是勞斯萊斯歷史上最快的量產車，古斯特的外觀很大氣，空間也特別寬敞，動力方面盡管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的動力卻占了上風。操控方面性能優異，與GT跑車不相上下，安全配置比較豐富，安全性能高，但是油耗偏高，價格也偏高。
勞斯萊斯幻影主要特點
幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計：長發動機機罩、短前懸和長后懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特征就是它的車頂輪廓線，這條線在后部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。在汽車底部，另一條從后到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的后窗與C柱相結合，為后座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。
勞斯萊斯幻影內部設計
內部設計
在幻影車上，公眾還能看到最高水準的手藝和最優質的材料。比如說，一輛勞斯萊斯的內部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅;另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門撐和中央控制面板。
車內的全部450塊皮革都是用激光導向切割的，保證了精確性。木制品采用的層板不少于6種：來自西非的華麗桃花心木，來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木;來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。雖然色澤和情調隨著所用木材的不同而相差甚遠，做工的質量仍然首屈一指。
勞斯萊斯是結實耐用和感性化的代表作。該車采用的皮革隱隱地散發著牛的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來的，art-deco反光鏡帶有夢幻的感覺。
個性訂制
勞斯萊斯的手工藝還可以在更大范圍內滿足個體客戶的需求。每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質地、層板和設備，因為勞斯萊斯幾乎不可能生產兩輛一模一樣的車。
勞斯萊斯預訂方案，加上能夠創造個性化車內裝潢(如酒柜或女士化妝室)的能工巧匠，把個性化這個主題發揮得更加淋漓盡致。盡管只有可形成68種基本顏色組合的18種外部顏色，勞斯萊斯預訂方案實際上提供更多的顏色選擇。
驅動系統
勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發動機，再配上 zf的6速自動變速器。勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉速在1,000轉數/分時，已經有產生引人注目的500牛頓-米,這已經是其扭力峰值的75%，(發動機在轉速為3,500轉數/分時，可達到其峰值720牛頓-米)。
帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達到240公里/小時。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。巨大的扭力儲備意味著駕駛者每踩一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩提速一次。轉速達到5,350轉數/分時，發動機輸出額定最大功率是453匹馬力(338千瓦，453馬力，sae)。這個發動機的其它技術先進特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術。后者是一個效率極高的系統，用進氣門來調節進入氣缸的空氣量，從而克服節氣門蝶閥固有的缺陷。節氣門蝶閥從一開始就是內燃機的一個組成部分。結果使低速和勻速運行時的油耗，以及即時節氣門反應均有所改善;不管發動機以多高的速度運轉，都能流暢地輸出動力。
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